alfaromeo jtd
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e che centra il debimetro. sicuramente problema di iniwttori per fare quello che dici tu
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ve l'ho detto che e spinta . l'ho detto espicitamente
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[si fa benissimo . con cosa hai provato a leggerla
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troppo gasolio ai bassi giri e la ecu va in avaria
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i cloni vanno bene come gli ufficiali. unica differenza che se hai un prob con gli ufficiali hai l'assistenza , con i clono dopo sono problemi tuoi
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[certo che e colpa della mappa non si rimappa cosi per farla andare ai bassi giri. e poi e una 16v non andra mai forte ai bassi come un motore a 8v e quindi bisogna lavora molto di turbo e lim di coppia per farla andare forte senza rompere niente e senza avarie
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ascolta un consiglio prendi la tua macchina portala da un mappatore serio pendi 500-600 euro e poi va forte non hai problemi. non si diventa mappatore in un momento ci sono dei corsi da fare e poi c'è l'esperienza . prova e riprova quanto vuoi ma non andra mai come chi rimappa per mestiere veramente e no quelli che diccono di essere mappatori e non sanno fare niente e fanno solo danni. questo e un consiglio poi fai come credi. cioa
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la 147 140cv non e una euro 4. la mappa e fatta moto strana . quello che ha procato la rottura della frizione e la velocita i risposta del motore molto elevata ai bassi regini ma in alto sta mappa non va secondo me la macchina sta ferma
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te l'ho gia detto quella mappa si potrebbe molto migliorare e mancono delle mappe . comunque si potrebbe ricavare piu potenza senza far sdilltare la frizione ma se tu sei convinto cosi tienitela cosi
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sai qunato costa un seriale ???? ovvio che ti affidi a una sola marca . comunque alcun si prog altre si bloccano perche rischiare con il seriale
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un limitatore non c'è . l'unco limite che c'è e il numero di volte che si può programmare la flash perche dopo un certo numero di volte si brucia e la macchina non parte . Comunque fino a 160 volte la 29f400 bb si e cancellata e riscritta senza alcun problema
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questa e una mappa fatta da un preparatore????? a sembra fatta da un dilettante e se gli metti una mappa seria che succede si distrugge il volano sulla tua golf. comunque metti il disco originale e uno spingidisco in rame e platoo rinforzato e si risolve tutto
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questa e una mappetta tranqulla che andava piu che bene vito.rar
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semplice il consumo di carburante diminuisci all'aumentare della coppia motrice e quando rimappi la ecu tu aumenti proprio la coppia e quindi i consumi diminuiscono per dirlo in maniera molto povera
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come uno come te non lo sa il micro ha altre connessione che si possono fare anche con un programmatore di eprom. se vuoi ti mando le foto
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faccio di meglio ti do un file fatto da me da una stilo come la tua . mappa molto spinta pero 553-889.mod
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se sono m5 non le programmate con niente se no il gallo va bene se no si puo fare anche con un programmatore di eprom e cavo autocostruito e funzionana
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il modo c'è e si puo fare con tutte le ecu . laia macchina ha 158 scritture reali ma ne dice 0.
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si si
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bdm se no resti a piedi de usi il seriale
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si puo fare e come basta usare quello che sia fa nella macchina ma e un segreto non voglio renderlo pubblico ci sono stato dei mesi a studiare come fare (non e per cattiveria ma su questo forum e piedi di marpioni se gli chiedi qualcosa dicono che non lo sanno e non e vero e percio mi contatti in pm e ti spiego un po di cose.
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Stilo JTD 115hp Vs. Mini Cooper S 163hp
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grottaminarda provincia di avellino -
Stilo JTD 115hp Vs. Mini Cooper S 163hp
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ok adesso sto facendo uno stage appena torno giu in campania facciamo queste prove -
Centr Bosch Edc 15 C 7 Alfa 147 1.9 jtd 16 valve esiste????
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esistone le edc15c7 montate sulla 140cv jtd -
Stilo JTD 115hp Vs. Mini Cooper S 163hp
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OK