alfaromeo jtd
-
Numero contenuti
2.372 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
3
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di alfaromeo jtd
-
chi mi aiuta a risolvere un problema su punto jtd
alfaromeo jtd ha risposto a coxo nella discussione Auto diesel
io sono di avellino e ti dico che c'è il modo di tirare fuori tutti quei cavalli e far resistere la frizione basta sapere i punti giusti nella mappa. la mia macchina ha la frizione di serie modello grande eppure sopporta benissimo 163cv(400nw a 1800 giri) e da ori ne doveva sopportare 105(255nw a 1900 giri). Almeno che la frizione non venga strapazzata e che sia in buone condizioni sulla punto regge 120cv . Se poi si parte sgommando ecc la sua vita si riduce -
ma questo e un motore 4 tempi turbo il funzionamento dall'aspirato e ben diverso sia come fluidodinamica che come swich nella camera di combustione . non fate confusione
-
grande CARMAGEDDON ha ragione . ragazzi se siete convinti di quello che dite andate avanti con le vostre idee ma carmagheddon dice il vero ve lo assicuro
-
per farla a banco la devi mettere in boot il processore delle ecu . A me non e mai capitato ma potrebbe essere che la linea di comunicazione sia interotta nella ecu .quindi dissalda la eprom e prog con un prog do eprom
-
chi mi aiuta a risolvere un problema su punto jtd
alfaromeo jtd ha risposto a coxo nella discussione Auto diesel
lorenzo jtd hai ancora molto da impare sui jtd se parli cosi la soluzione e semplicissima -
chi mi aiuta a risolvere un problema su punto jtd
alfaromeo jtd ha risposto a coxo nella discussione Auto diesel
la macchina si puo fare 120cv mantenendo tutto originale e enza rompere niente -
carma ha perfettamente ragione sull'argomento e gli scarichi fatti in quel modo fanno perdere prestazioni provatele su un banco prova le macchine e poi parlate.
-
allora la 156 non c'è la 120cv. Ci sono le versioni edc15c5 da 105-110cv le versione edc15c7 che sono i 115cv e alcune 140cv e le ultime versioni della 140 montano edc16c8
-
chi mi aiuta a risolvere un problema su punto jtd
alfaromeo jtd ha risposto a coxo nella discussione Auto diesel
il sistema per eliminare le vibrazioni e salvare le frizione e i volani c'è ma non tutti lo conoscono a quanto vedo -
cercasi ori opel tigrA 1.6 16v
alfaromeo jtd ha risposto a alfaromeo jtd nella discussione Auto benzina
grazie grazie se posso ricambiare basta che chiedi -
cercasi ori opel tigrA 1.6 16v
alfaromeo jtd ha risposto a alfaromeo jtd nella discussione Auto benzina
centralina 859 -
cerco ori centralina delco BRMY e della centralina BRNY. grazie in anticipo
-
lo scarico su un motore turbodiesel non porta grandi benefici
-
se e la 136 monta la geovariabile a comando pneumatico
-
ok e vero lo riconosco pero carica sta mappa sotto la macchina e fatti un giro poi mi dai una voce dopo la prova
-
ecm non ti mostra tutte le mappe cmq sulla 500 c'è poco da prendere come cavalli auenta un po la ripresa e basta ma la paghi a caro prezzo dal benzinaio
-
allora dipende da che ecu monta per vedere con cosa la devi prog. per i lim di giri si puo spostare
-
la mia 156 105cv che monta il motore 136 ma con un cilindro in meno e con turbina a geofissa a 460.000 km e vola e consuma 250g di olio ogni 15.000km(olio 5-40 sintetico) . A livello di motore vai tranquillo pero gli devi cambiare le punte agli iniettori e la turbina a geovariabile sicuro che ti abbandona ma per il resto sono motori indistruttibili credimi
-
parole sante si vede che sei una persona saggia e hai capito lo spirito del forum(come dovrebbe essere). Ve lo ripeto allora la macchina andava forte e non fumava e non sdlittava la frizione. Lo scambio di opinioni e bello i forum esistono a posta ma dare un due di picche secco su una mappa perche se non la fai come dici te e sbagliato beh secondo me e sbagliato se no tutte i mappatori farebbero mapppe standard . Cmq il lim coppia e un po alto ma per i moitivi che vi ho detto prima
-
Limitatore Giri Punto 1200 16v ME7.x.x
alfaromeo jtd ha risposto a hiperformance71 nella discussione Auto benzina
ecco punto-1200-16v ME73H4--901-518.rar -
allora sta mod i puo fare ma bisogna montare un alberino rinforzato e far bilanciare l'alberino con i giranti. Cmq non e per dire ma ti conviene di piu fare degli adattatori in ghisa e montare una turbina piu grande completa magari a geometria variabile cosi il problem del lagnon si pone. Attento che se monti un turbo piu grande devi adeguare anche l'ic se no l'aria si riscalda e il rendimento cala
-
[ho visto delle mappe e i proprietari mi hanno detto che le avevi fatte tu. Io sono un meccanico e vero pero un proverbio dice guardare prima cio che si fa e poi criticare . Che non posso giudicare e vero perche solo Dio lo puo fare pero se tu guardi la mia mappa e dai un parere io guardo la tua e do un parere e poi non offendere chi almeno una mano la da
-
cerco file ori per 147 mjet 120cv edc16c39 1037386722
una discussione ha risposto a alfaromeo jtd in Auto diesel
alfa 147 882-722.ori -
cerco file ori per 147 mjet 120cv edc16c39 1037386722
una discussione ha risposto a alfaromeo jtd in Auto diesel
alfa 147 882-722.ori -
ma che recovery. Quello che dici tu pt motor sport non ha senso e mi spiego tu hai una macchina molto scattante e pronta con quella mappa e non prende di liscio la frizione e non fa fumo . Allora con tanta coppia a bassi giri tu puoi guidare con un filo di gas e riprendere a 1000 giri persino in salita questo fa scendere i consumi . Poi se vuoi metterla alla frusta la tieni 15-20min e questo non fa rompere la macchina e ovvio che se la metti a fondo per 3-4 ore la macchina soffre pero non credo che ogni person guida in pista tutti i giorni. Poi parli dello stato d'arte delle mappe be ne ho vista qualcuna delle tue e non mi sembrano eccezionali . Quindi non diff gli altri perche io almeno una mano la do voi criticate solamente
