alfaromeo jtd

allora dipende da chi la guida e cmq chi si fa mettere tutti quei cv sotto la macchina sa che puo succedere. La frizione di serie nn riesce a scaricare tutti quei cv ovvio che si deve montare una rinforzata

allora queste sono le curve che disegnano i motori jtd su quel banco, sia in versione 8 valvole che in versione 16v(se volete vi posto il grafico anche della 147 140cv 16v portata a 218cv e con una coppia di 437. diversamente dalle cose che evince il grafico le macchine vanno molto bene hanno buoni bassi medi esplosivi e allugo fino a 5000giri(limitati). se le volete provare sia strada sia vederle girare al banco venitemi a trovare e ve le faccio testare

te lo spiego subito. IO per uno sfizio ho realizzato un programma tutto mio per modificare le mappe e lo uso solo io . Quello che volevo dire e che per realizzarlo ci ho messo 8mesi a realizzarlo e che mi sentirei malissimo se qualcuno me lo copiasse(ma era un discorso generale ). ho postato solo la prima form del programma e tolto il codice in vb perche puo esserci qualcuno sul forum in grado di copiarlo.

io nn c'è l'ho con nessuno sia chiaro . (la mia era solo una riflessione nn un accusa nn intendiamo male).

nn molto pero un po si . cmq considera iniettori e turbina piu piccoli sulla 105 deve fumare per forza e cmq la coppia a me e ottenuta a 3000 giri se no il gruppo volano frizione venivano distrutti dal motore,se lo scateniamo in basso questo jtd sono danni di sicuro con 163cv sviluppava 470 a 1900 giri(e un po troppo)

dipende bisogna vedere cosa cambia nella mappa. cmq con una mappatura base +40cv nn vedi neanche un filo di fumo dietro

eppure se provi la macchina spinge lineare e nn ha nessun buco . a volte e strana la curva di potenza delle macchine rispetto alla loro erogazione su strada

e possibile perche il codice che il micro legge nn viene alterato mentre se tu lo leggi e vuoi vederlo nn riesci a capire dove sono i bit ma cmq come dice magicmotorspor sapendo usare un po i prog e avendo un po di basi si riesce a decodificarli

il kess originale e un grandissimo programmatore e questo nn si discute. Posso testimoniare che tutte le auto che ha nella lista le programma con successo e riprende anche alcune ecu bloccate con altri seriali , in passato aveva qualche piccolo prolemino ma oggi per me nn ha difetti. L'unica cosa che mi dispiace che siano riusciti a copiarlo (sputtanare il lavoro degli altri e facile) . E lo stesso discorso vale per ecm se lo sapete usare e il prog piu veloce per fare le mod (ma bisogna saperlo usare). guardate questo e un programma progettato e realizzato da me e be secondo voi come mi sentirei se me lo copiassero???????????????????????Discussione a parte e una cosa che nn trovo giusta clonare un prodotto di una azienda e migliorarlo poi. (ps il prog ha le funzioni bloccate perche privo di codice proprio per nn farlo copiare).ah questo programma è a uso personale e nn invendita v0.1.rar

mamma mia quante parole basta toccare 12 mappe per far volar questi motori a 130cv e senza fumo . Anche se hanno 300.000km questi particolari motori nn hanno nessun prob ne ho visti alcuni fare 450.000km e mappati ad appena 50.000 . domandate al'utente jolydj come si mappano quelle macchine se nn mi credete

una cosa e sicura chi si nasconde nn e sicuro del proprio lavoro e cmq si puo modificare il file da prog in modo tale da farlo leggere al micro e renderlo incomprensibile a chiunque lo legga e nn sia in possesso del prog di origine. anche se leggi la mappa nn te ne fai niente

domanda da pivello. Il chechsum e l'istruzione di controllo che il micro usa per completare il codice che fa funzionare la ecu. sulle nuove ecu questo e impossibile da ottenere perche il check lo calcolano in scrittura mentre sulle vecchie si puo fare ma nn ne capisco l'utilita

ecco di cosa e capace un jtd 105 solo con filtro sportivo , senza i catalizzatori e mappa spinta vi allego la foto fatta al banco prova ieri pomeriggio alle 3 e il motore ha 143.000km(scusate per la qualita nn ottimale delle foto) prova a banco 156 mia.rar

cerco file ori e becup di questa ecu della 147 hw 883 e sw 006. grazie in anticipo

perche no paura nn ne ho . Cmq nn offendete le persone come fabio . io nn voglio offendere nessuno sia chiaro mah nn ho cominciato io a offendere e diffamare le persone piu di un forum sembra un circo . invece di dare consigli ecc prima fate pagare le mappe poi le postano e succedono casini ma perche euna questione tra il mapp scelto e il cliente perche renderla publica. io ve lo detto nn sto bene ho svariati prob sia fisici che personale e per questo me ne sono andato , ritorno ora solo perche avete offeso un amico con certe affermazioni nn vere punto. poi a dire solo parole mi sono stancato basta

cari pivellini del forum(me ne sono andato ma per difendere un amico torn)o la 147 120cv si riescono a prendere anche +70cv. Il discorso e diverso la mappa di fabio e affidabile nn fuma e per avere solo 41cv rende piu del dovuto. Su questo forum ci sono alcuni individui che si fanno chiamare mappatori ma uno nn sa neanche come si chiude la egr sui 1.3mj e l'altro sparla di tutti e poi fa mappe in tabellare (loro sanno a chi mi riferisco) . Allora lo hanno fatto pure con me tantato di screditarmi ecc , ok qual'è il prob poi una sfida diretta mai voluta fare (chissa perche). Quindi lasciate lavorare le persone oneste come fabio che si mette a disp delle persone ed e umile nn arroganti come gli altri che nn capiscono niente , fanno credere di essere chissa chi e poi sono i piu ignoranti di tutti. grazie

Per prima cosa deve finire la cosa che la mappa nn va bene e poi la publicate e si sputtana la gente. Sono anche del parere che molti che si chiamano mappatori dovrebbero essere fermati sui vari forum con mappe on line. Una cosa che mi da molto fastidio lo letta adesso perche dite che fabio compra le mappe da un altro???????? e poi le rivende ma come vi viene in menta(domenico tuning inside le tue accuse sono gravi) , ma ti posso dire che tra me ,fabio, e francesco cuore sportivo c'è collaborazione e in caso di prob ci aiutiamo e bene le mappe le fanno loro lo posso giurare e con ottimi risultati. Quindi dopo questa piccola premessa se un mappatore nnn riesce a soddisfare un cliente e lui si rivolge a un altro nn gettate fango e lo screditate. grazie e ciao

Sta bene la mappa, tu hai modificato anche delle mappe che danno cv che il driver nn mostra. fossi io in te abbasserei il pedale e aumenterei ancora i limitatori press rail e i limitatori di coppia, leggermente il turbo e la portata non rimpi niente, tranquillo!!! ciao

ragazzi cerco originale ecu uno fire n. 0 280.000.732 sw944. grazie in anticipo

lasciateli fare poi verrano a piangere pensano di avere ecm e diventare mappatori . E le curve che nn vi mostra il driver sapete cosa sono????????? lasciateli fare scherzano con i turbo benza auguri

salve sono amedeo alfaromeo jtd . Oggi ho detto fammi dare un occhiata al forum cmq questa mappa nn e malvggia ma si e dimenticato di modificare varie curve e il segnale pedale nn si mod in questo modo. ciao ciao ragazzi

In effetti si! a 1600 giri la car la fai partire con tranquillità.

anche 40cv di mappa si arriva di piu aolo cazzate

allora per programmare la tua macchina ci vuole un buon seriale . Per mod la si fa in 2d e si prendono anche 45cv in piu

metti anche la mod e la sistemiamo fino a 20cv si puo arrivare