Vai al contenuto

alfaromeo jtd

Gratuito
  • Numero contenuti

    2.372
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    3

Tutti i contenuti di alfaromeo jtd

  1. alfaromeo jtd

    Aiuto

    a quei giri nn si toccano le mappe su quei motori. se seghetta e qualcosa di sensori o il volano che nn e buono
  2. alfaromeo jtd

    Aiuto

    puo dipendere dal volano perche so zone della mappa dove nn si va a toccare
  3. alfaromeo jtd

    Mpps 38

    beati voi che scrivere le edc17 con i cloni. ce gente con gli originali che ci pensa 10 volte
  4. i jtd hanno grosse risorse 250cv si fanno. se girate sui forum trovere il preparatore eddy polini che sulla grande punto 130cv ci e arrivato a 250cv. il motore del 130 differerisce dal 115 per bielle pistoni e perche e mj e la turbina . se mettiamo la medesima turbina come potenza finale ottieni la stessa. 250cv con la 2256 e intercooler frontale ci si arriva mah bisogna andare in mani esperte. e cmq lo ripeto gli iniettori codice 002-019-119c1-2-3 068 sono iniettori costruiti per lavorare a 1450 bar. superare quella pressione serve solo a polverizzare male il gasolio. cmq le pompe c4 e c5 dei moti jtd all interno hanno valvole di sicurezza meccanica che impediscono di superare 1550. quindi prima di scrivere sui forum cose inesatte documentatevi
  5. strano sulla sid che nn leggeva bene. io lo letta e scritta senza problemi. ho scritto anche altre siemens come la sirius 32 senza problemi
  6. alfaromeo jtd

    errore opel astra 1.3

    e normale tutto cio. kess legge il file solo in k line dove si puo. in can e solo scrittura. fatti mandare l ori da alien e scrivi tranquillo
  7. per tutti i possessori del nuovo kess v2 descrivete come vi trovate nell uso dello strumento e se qualche volta vi ha creato problemi su qualche macchina. io personalmente sono molto soddisfatto di aver preso questo strumento che mi sta regalando molte soddisfazioni. ora tocca a voi spiegare le vostre esperienze..
  8. la pompa piu grossa nn serve a nulla inoltre far lavorare gli iniettori del 115 oltre 1500 bar nn li fa spruzzare bene perche nn sono progettati per quelle pressioni.con pressione a 1500 bar e mappa adeguata,turbina 2256 e intercooler frontale fai 250cv senza problemi. inoltre 0-100 in meno di 7 secondi ci arrivi solo con la mappatura
  9. tra i clonati puoi usare il flashtech
  10. io te la posso fare contattami in pm
  11. alfaromeo jtd

    Presentazione

    se vuoi imparare le mappature vatti a fare un corso. se ti vuoi far confondere le idee sei nel posto giusto
  12. con la mappa prendi 3-4 su quel motore figuriamoci con una centralina di quelle. e normale che ti va in avaria perche la sonda lambda arriva a limite. nn e certo con un modulo che la farai camminare
  13. alfaromeo jtd

    File 166 2.4 Jtd 135Cv

    con i driver di ecm ci fai molto poco su quelle macchine.devi usare il 2d
  14. alfaromeo jtd

    Helppppp

    perche il kess nn e il massimo - e un ottimo programmatore
  15. io posso mah attente le moto nn sono le macchine se sbagli nn ti perdonano e fai gravi danni
  16. dopo nuovi studi e prove la mappa porta i suoi benefici. anche sulle renault benzina 1149 8valvole mappando la centralina si ha un miglioramento dei consumi e delle prestazioni
  17. alfaromeo jtd

    Ecu Sirius 32

    ti legge il file di 256 intero??? nn legge solo le tabelle
  18. un miglioramento ci sta mappandola e nn e vero che consuma di piu poi molto dipende da chi ci mette mano
  19. alfaromeo jtd

    Ecu Sirius 32

    con il gallo clone nn la leggi. e cmq anche se usi kess legge solo le tabelle e quindi nn tocca i bit del code. quindi devi solo dissalda la eprom
  20. agendo sul variatore di fase e toccando le altre mappe la differenza si nota.
  21. marco sentito mai il detto chi troppo la tira la spezza. una cosa e la fortuna e una cosa e un buon lavoro
  22. nn ce nessun limitatore di giri a 4200 giri. la ecu stessa e limita oltre i 5000 pero ha un sistema di protezione che taglia gasolio man mano che arriva ad elevati regimi. e solo un problema di regolazione nella mappa. cmq io so contrario a far girare i diesel oltre i 4500 perche si va a sollecitare troppo gli organi del motore e a lungo andare crea danni. poi gia ti spiegai che il turbo a palla che pompa aria calda fa murare il motore. potete continuare a fare prove se nn conoscete su cosa agite avrete sempre dei problemi.
  23. alfaromeo jtd

    Adattare Turbo Al Jtd 105

    e a che serve cambia la turbina a quel motore?????? 135cv e nn fa un grammo di fumo con 1.2 bar di turbo
  24. eh a quanti giri vorresti far arrivare un diesel
  25. la mappa cosi fatta nn va bene anzi e pericoloso camminare cosi
×
×
  • Crea Nuovo...