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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
alfaromeo jtd
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Volano Monomassa Su Jtd
alfaromeo jtd ha risposto a mariodarkblue nella discussione Argomenti esterni
si e facile a parlare mah ditemi del bilanciamento dei volani come avete risolto??? il volano del diesel nn e ugiale a quello del benzina e poi e 5 cilindri questo e 4. poi la 147 140cv ci arriva a piu di 200cv solo con la mappa senza mettere turbine -
infatti
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nn vi pare di aver detto abbastanza parole inutili su questa macchina?????? n1 la pressione dal rail per avere massima prestazione e 1450 e la si ottiene senza recovery se pompa e iniettori sono buoni. n2 la turbina nn e gestita da mappa anche se il mappatura sono presenti le mappe del turbo pero sono disabilitate. n3 quel motore puo ottenera tanti cv pero deve essere tutto in regola. Dare un po di turbo agendo sulla westgate fa del bene e il gasolio iniettato puo essere aumentato di molto pero ce un modo particolare senno la valvola di sicurezza . lo dico e lo ripeto se le macchine hanno i problemi le mappature nn le risolvono anzi le aggravano. e inutile a provarne 30-40 se hai il problema ti rimane
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Turbina Jtd 80 Geometria Variabile
alfaromeo jtd ha risposto a buscio nella discussione Argomenti esterni
nn serviva a cambia tutta quella roba. cmq la si puo comandare sia in pressione e sia a depressione sempre usando l elettronica della macchina nn ci sono problemi -
se sono antituning via obd nn si fanno si deve mettere il modulo tricore al seriale e farla a banco in boot
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siete certi di quello che scrivete???
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se e come dici te dovrebbe fa alti e bassi la pressione nn fare quel difetto
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no nn centra quella
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li nn so problemi di mappatura e altro buona ricerca
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questa mappa e buona per rompere qualcosa sulla macchina. la logica di modifica nn e stata proprio capita. con una mappa buona pero con la macchina perfetta di tutto (deve essere a puntino)il 105 cv va tanto forte e ti spara le marce a 5600 giri.
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per agg si deve cambiare un chip all interno nn e solo sw la modifica. cmq li trovi a 90 euro in giro gli mpps . lavorando con i cloni puo succedere lo blocco ecu mentre con gli originali e diverso anche se blocchi hanno il recovery e le riprendi sempre
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li se nn sai che fai lo rompi il motore altro che esperimenti
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kess2 e gallo ori le fanno tranquillamente
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ti serve la flash???
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bisogna riscriverla con kessv2/new ginius che riscrive flash e micro e riparte sicuro. se da errore code scodifichi e parte sicuro
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Urgentissimo(Cerco Ori Leon Tdi Letto Con Kess V2)
alfaromeo jtd ha pubblicato una discussione in Auto diesel
mi serve questa ori qualcuno mi puo aiutare seat leon 2.0tdi 170cv siemens ppd1.2 hw: 03G906018GP sw: 4360CB80 -
Mpps Honda Civic 2200 Cdti 2006
alfaromeo jtd ha risposto a california garage nella discussione Rimappatura
se nn hai uno strumento ufficiale puoi avere svariati problemi di blocco in scrittura ecc ecc -
in giro trovi qualche emulatore vecchio tipo pero ancora nuovo imballato mah con meno di 300 euro nn te la cavi
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Problema Lettura Ori Bmw 120
alfaromeo jtd ha risposto a FidodidoTuning nella discussione Rimappatura
che anno e questa bmw nn e che gia monta edc\7 -
si e vero
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posta il file ori. normale quando fa cosi il file che ci vuoi inserire nn e buono
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Bmw 520D 2.0D 163Bhp - 1037 38 9882 Edc16C35
una discussione ha risposto a alfaromeo jtd in Auto diesel
bmw e banale da fare basta toccare una mappa in particolare -
rimappare moto nn e una cosa tanto facile. cmq te lo detto puoi usare kess e un sw per la scodifica
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per gli hw inferiori a 100 li puoi fare con kess pero ti serve un programma che ti fa la scodifica nella lettura perche kess nn legge le e2p
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se e basso il minimo il motorino passo passo e mal funzionante.
