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alfaromeo jtd

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  1. quando quella ecu stacca e perche l overboost del turbo sale a 1.8 bar.quella turbina puo lavorare a 1.5 bar poi perde e comprime solo aria calda. li le cose sono 2 oh se starato il sensore nei collettori oppure nn torna piu bene la valvola westgate. i preparatori improvvisati nn si so posti il problema che all aumentare della pressione nei collettori si spostano tutti gli altri parametri della ecu
  2. io ho montato una 2052 modificata a 2256 e a bassi nn ha perso niente e in alto la macchina vola
  3. si mah quelle ecu dentro so delicate e facile rompere le piste dove e saldata la eprom se nn lo hai mai fatto nn ti consiglio di cominciare proprio con quella
  4. si solo i soliti che nn sanno che fare e rompono le scatole . il metodo del radiatore funziona. Cmq e risaputo che se la mappa e sbagliata si alzano le temperature dell acqua e pure anche se di poco quelle dell olio. ( i professori di questo forum grandi preparatori dietro un monitor e poi fanno le mappe alla gente e le macchine si spengono o nn vanno bene e queste persone mi mandano i pm chiedendo di sistemarle e io ci dico rivolgetevi a chi ve la fatte ) quando aprono bocca si dimenticano dei disastri che fanno parlano solo sugli altri.
  5. si talmente vecchia che la montano ancora nel 2011 sotto le 159 2.4. la 2052 e una turbina media e robusta e se ben regolata in basso nn perdi nulla.
  6. hai poco rendimento in piu nn serve per quanto costa
  7. se hai mpps clone succede e una dll corrotta
  8. si funziona e un metodo provato. basta un secchio e una pompa che fa gira il solvente dentro. poi si fa passare aria dentro per finire la pulitura
  9. il radiatore lo si puo anche pulire con solvente e aria in pressione
  10. e che ti cambia sei li come affidabilita
  11. lo stesso difetto lo comincio a fare anche la mia quando sul contachilometri si vedevano 250000km perche il motore si era affaticato un po. cambiato liquido e radiatore il difetto rimaneva . il difetto si manifesta quando i motori per mantenere determinate prestazioni vanno sotto sforzo
  12. puoi mettere na 2052 garret pero nn va sui collettori ori devi sempre modificarli
  13. vi ripeto che questo fenomeno e successo a parecchie persone dopo che hanno messo iniettori differenti dagli originali
  14. 200 cv li fai con il turbo originale
  15. cari amici voi parlate sempre a vanvera. metti la macchina originale e prova e vedi se ti fa il difetto se nn lo fa e qualcosa che avete fatto. e cmq iniettori grossi nn servono alle punto basta cambia turbina e mette le camme del 115 per farle andare. nn e detto che se la macchina nn fuma la mappa sia buona. basta sbagliare anticipo e carburazione per far salire le temperature dentro al motore . controlla la temperatura dell olio e saprai la verita. se e caldo la mappa e sbagliata. ti diro di piu la mappa originale con iniettori diversi nn e piu originali perche gli iniettori piu grossi provocano uno spostamento dei parametri di serie perche l ingegnere che ha regolato la mappa aveva iniettori differenti sotto. spesso succede sta cosa quando monti 068 o 119 ai jtd piu piccoli
  16. cari amici voi parlate sempre a vanvera. metti la macchina originale e prova e vedi se ti fa il difetto se nn lo fa e qualcosa che avete fatto. e cmq iniettori grossi nn servono alle punto basta cambia turbina e mette le camme del 115 per farle andare. nn e detto che se la macchina nn fuma la mappa sia buona. basta sbagliare anticipo e carburazione per far salire le temperature dentro al motore . controlla la temperatura dell olio e saprai la verita. se e caldo la mappa e sbagliata
  17. se aumenta la temperatura del liquido di raffreddamento e perche nel motore sale la temperatura in maniera paurosa e nn fa bene agli organi interni
  18. se riscalda e sbagliata la mappa
  19. posta lo screen e metti dati e che tipo di seriale usi
  20. apri e dissalda la 29f200
  21. i puntini erano rivolti a te e cmq che parli a fa ricordiamo le tue mappature della 159
  22. vale anche per la scrittura
  23. ci mancava la .......... di turno. vedi come funziona l iniettore common rail e poi parli please. cmq sulla mia problemi di sto tipo nn ne ho
  24. metti il booster e la legge. nn so quanto ci mette mpps clone. kess dopo l agg firmware va molto veloce
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