mettere il t3 a un diesel e una cazzata grossa perche prima di 3000 giri nn va in pressione e a 5500 giri il motore eh a limite dei giri. inoltre la serie t3 ha una grande portata di aria mah raggiunge pressioni basse. andare fuori dal suo punto di lavoro nn e che sia una cosa tanto buona. l ideale e la 2256v che regge pressioni piu alte e ha la stessa portata ed essendo variabile nn ha lag. cmq finiti il vostro lavoro e poi se volete lo confrontate con il mio. chi volesse venire a vedere e finita la macchina con la 2256v e ic a liquido