sui jtd puoi montare le pompe 2.4 jtd e dei 1.9 140cv. poi cambiarono tipo di sistema. inoltre oltre alla pompa bisogna cambiare la valvola di limitazione meccanica senno ti taglia tutto. portando la pressione del rail a 1600 bar si hanno evidenti benefici e con valori intorno a 70mg sugli 8 valvole cambiando anche il turbo sei sui 220cv.