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alfaromeo jtd

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Tutti i contenuti di alfaromeo jtd

  1. occhio se fai carichi pesanti e facile rompere il differenziale
  2. alfaromeo jtd

    Turbo Che Rottura

    e piu che normale. i moduli servono solo a dare gasolio. il troppo gasolio fa aumentare le temp di scarico che sono letali per il turbo. inoltre mettendo il rubinetto alla tua turbina obblighi la geomentria a rimanere aperta perche la tua turbina ha la geometria a pressione. quella turbina nn lo rompi con nulla tranne che se fai lavorare la geometria in modo sbagliato.
  3. alfaromeo jtd

    Rimappare 320D E46

    solo con ecm fai poco nn ti mostra molto.. quel motore nn e il massimo mah cmq 30cv si riescono a dare. quando fai una bmw con un clone e sempre un rischio
  4. ragazzi il gallo v2 come strumento va bene anche se genera qualche casino a volte.al momento nn e il primo della classe perche il nuovo kessv2 e stabilissimo come interfaccia e il cmd e da anni che va benissimo. per il resto e una cosa commerciale della casa e io nn trovo giusto che se nn voglio paga l abbonamento mi chiudono l interfaccia, alientech tu compri lo strumento e paghi l abbonamento e nel momento che nn vuoi piu pagare lo strumento e tuo e funziona sempre con i protocolli che hai preso.. questo credo che sia giusto.
  5. alfaromeo jtd

    Scodifica Multipla

    no e la 29f400bt
  6. mah ti sei reso conto che e solo un 1.1???????????????????????????????? trovane un altro che cammina cosi
  7. di dove sei
  8. problemi di mappa nn ne ha, da originale e molto chiusa quello si. per la scrittura necessita che la temp motore sia sotto a 50 gradi. affidati a gente che sa mettere le mani davvero e vola. nn pensare che una mappa comprata a 60-70 e un seriale clone fai un buon lavoro. questo e solo il 1,1 8 valvole .pensa il 2.0 cosa riesce a fare
  9. apri la ecu dissalda la flash e risaldi
  10. la ecu ha micro e flash dentro. posta una foto. io con il kessv2 ne ho fatte tante
  11. si e cosi pure sulle audi. parte solo la prima volta poi devi andare in concessionario per codificarla
  12. alfaromeo jtd

    Lettura Seriale

    di che macchina parli. su alcune i seriali leggono solo le tabelle nn tutta la eprom
  13. bella questa . france ti sei rimesso a fare mappe ???
  14. se fai il becup devi estrarre da esso micro serial eprom e flash
  15. non ce problema posta l ori. cmq il rail e relativo sulle 1.3 mj elettronica marelli. basta toccare solo il tempo di iniezione e i vari lim coppia e vanno benissimo
  16. di dove sei
  17. alfaromeo jtd

    Km 307Hdi

    attento che rischi che la macchina nn ti metta piu in moto. ecu ,bsi, e quadro sono codificati e sbasta sbagliare una cosa su qualsiasi delle 3 e nn mette in moto. la cosa piu semplice e sistemare il quadro con il tachopro.
  18. cerco un manuale che indichi cavo da usare e collegamenti esatti
  19. quello con il display blue
  20. alfaromeo jtd

    Golf 4 Tdi Immo Km

    devi scod per forza
  21. escludile da ecu le sonde e sei ok.
  22. alfaromeo jtd

    Edc16C8

    io lo fatto. il tuo prob dov e
  23. il fap devi essere bravo a farlo senno rigenera sempre
  24. come ca titolo mi serve l ori del 160cv dell opel insigna. allego quella letta con il kess v2. si tratta di edc17 tricore
  25. come ca titolo mi serve l ori del 160cv dell opel insigna. allego quella letta con il kess v2. si tratta di edc17 tricore
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