Ragazzi lo stesso caso mi è capitato anche a me su una Thesis 2.4 MJ 20v, dopo quasi un anno senza dpf mi capita in off. e il cliente si lamenta che la vettura si era arrestata improvvisamente e poi dopo vari tentativi era ripartita.
Ho effettuato una diagnosi e la sorpresa è stata: nessun guasto in memoria!
Ho pensato di staccare le connessioni ai vari sensori sul motore per vedere se rilevava avarie e ho scoperto che quelli sul rail anche se sconnessi in memoria non risultavano.
Volta e Ecusafe mi avevano cancellato anche la parte DTC che riguardava la gestione prex rail.
Vi allego la soluzione che ho adottato io alla mappa per risolvere questo problema.
Spero possa essere utile!
Beppe
La M5 è di una Ypsilon, quindi senza Body!
Credo che se la trasformi in una M3 Punto Euro3 che è con Body non tutto funziona a dovere.
Però la cosa è fattibile visto che è con sw >100..
Lista versioni IAW59F:
M1 fiat seicento (senza body)
M2 punto II serie euro 2 (con body)
M3 punto II serie euro 3 (con body)
M5 lancia Y (senza body)
M7 panda euro 3 (senza body)
BW palio (senza body)
SC doblò ( con body)
Ti ho tagliato la parte iniziale del file da 2,5mb che è la lettura del processore 512 kb.
Ho allegato dei screen per come fare con editor hex, magari puo servire anche a altri nel forum. Lancia y galletto2 Shot.rar
Le nuove strumentazioni Marelli del Ducato FL 2012 sono diverse, montano eeprom 95160!
Neanche Nyo4 2012 le fà! arriva fino al 2010..
C'è una procedura da fare con lo swap byte.
Si parlava di scodifica! Basta fare il famoso foro da 1mm.. senza aprirle.
E'vero, non si aprono come le vecchie 59F.. sono ben sigillate e se si prova a aprirle si spacca il guscio.
E' sempre bene fare un backup con bdm, così facendo puoi sempre ripristinare..
in obd devi sempre scrivere il file con lo steso sw della tua ecu altrimenti con sw diverso vai a scrivere solo una parte del file e così facendo la puoi bloccare.
Il backup con sw aggiornato lo puoi utilizzare solo se lo scrivi in bdm!!!
Quì sul forum trovi la versione aggiornata per la tua ecu!
http://www.ecu-tuning.it/home/topic/19620-cerco-ori-alfa-159-20-170cv-0281015589-1037504037/#entry140460
Li ho visionati e a confronto cambia solo la parte cpu mentre la flash risulta uguale... secondo il mio parere uno dei due file ha subito un aggiornamento dalla casa madre.
Posta anche la lettura della e2prom!