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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

AlfaRed69

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  1. Guarda se ti fà questo AUDI A4 (B5) 1900 TDI 110CV B721.rar
  2. P.S. Poi il problema era la pompa rail..
  3. Ragazzi lo stesso caso mi è capitato anche a me su una Thesis 2.4 MJ 20v, dopo quasi un anno senza dpf mi capita in off. e il cliente si lamenta che la vettura si era arrestata improvvisamente e poi dopo vari tentativi era ripartita. Ho effettuato una diagnosi e la sorpresa è stata: nessun guasto in memoria! Ho pensato di staccare le connessioni ai vari sensori sul motore per vedere se rilevava avarie e ho scoperto che quelli sul rail anche se sconnessi in memoria non risultavano. Volta e Ecusafe mi avevano cancellato anche la parte DTC che riguardava la gestione prex rail. Vi allego la soluzione che ho adottato io alla mappa per risolvere questo problema. Spero possa essere utile! Beppe
  4. Eccolo! VW GOLF 2.0 16V TFSI 200CV MED9.1 B078_570.rar
  5. ECM va bene lo stesso ma è più complesso, meglio un editor esadecimale!
  6. AlfaRed69

    File Ori Mini Cooper D

    Eccolo! MINI ONE 1.4 D 75CV B085_845.rar
  7. Si va a programmare la flash del processore e con alcuni programmatori anche la e2prom 95160.
  8. devi scompattare il file compresso da 512kb! Lo apri con editor e alleghi il file mod da 2mb! E' così difficile???
  9. La M5 è di una Ypsilon, quindi senza Body! Credo che se la trasformi in una M3 Punto Euro3 che è con Body non tutto funziona a dovere. Però la cosa è fattibile visto che è con sw >100.. Lista versioni IAW59F: M1 fiat seicento (senza body) M2 punto II serie euro 2 (con body) M3 punto II serie euro 3 (con body) M5 lancia Y (senza body) M7 panda euro 3 (senza body) BW palio (senza body) SC doblò ( con body)
  10. Ti ho tagliato la parte iniziale del file da 2,5mb che è la lettura del processore 512 kb. Ho allegato dei screen per come fare con editor hex, magari puo servire anche a altri nel forum. Lancia y galletto2 Shot.rar
  11. Le nuove strumentazioni Marelli del Ducato FL 2012 sono diverse, montano eeprom 95160! Neanche Nyo4 2012 le fà! arriva fino al 2010.. C'è una procedura da fare con lo swap byte.
  12. Si parlava di scodifica! Basta fare il famoso foro da 1mm.. senza aprirle. E'vero, non si aprono come le vecchie 59F.. sono ben sigillate e se si prova a aprirle si spacca il guscio.
  13. Per quelle con sw >100 basta anche un vecchio KWP2000!
  14. Ecco quà l'originale.. MERCEDES C (W203) 220 2.2 CDI 143CV B001_820.rar
  15. AlfaRed69

    Eprom Ducato

    Eccolo.. è solo da scrivere! FIAT DUCATO 2.3 JTD 110CV B488_799_5P08C3.rar
  16. Ecco il file originale, si dovrebbe fare sulla flash senza emulatore! RENAULT CLIO 1.9 DTI 80CV B501_470.rar
  17. Il backup lo puoi scrivere ma devi utilizzare i dati della tua e2prom.. oppure scrivere un file e2p vergine riscrivendo la codifica ima iniettori.
  18. E' sempre bene fare un backup con bdm, così facendo puoi sempre ripristinare.. in obd devi sempre scrivere il file con lo steso sw della tua ecu altrimenti con sw diverso vai a scrivere solo una parte del file e così facendo la puoi bloccare. Il backup con sw aggiornato lo puoi utilizzare solo se lo scrivi in bdm!!!
  19. Quì sul forum trovi la versione aggiornata per la tua ecu! http://www.ecu-tuning.it/home/topic/19620-cerco-ori-alfa-159-20-170cv-0281015589-1037504037/#entry140460
  20. Si!!! Ci sono incongruenze... per il tuo Stralis segui lo schema che ho allegato.
  21. Li ho visionati e a confronto cambia solo la parte cpu mentre la flash risulta uguale... secondo il mio parere uno dei due file ha subito un aggiornamento dalla casa madre. Posta anche la lettura della e2prom!
  22. L'ho allegato nel database file originali ecu diesel!
  23. FORD FOCUS 1.6 TDCI 110CV EDC16C34 B242_1037393197 FORD FOCUS 1.6 TDCI 110CV EDC16C34 B242_1037393197.rar
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  24. Eccolo! MERCEDES C (W203) 220 2.2 CDI 143CV B908_736.rar
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