AlfaRed69

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Su quella vettura non mi risulta un DTC 50! Puoi salvare la schermata della diagnosi e postarla?

Errore 50 Su che vettura l'hai fatta la diagosi

AlfaRed69 non riesco a fare la diagnosi airbag, ho provato anche la tua procedura con il kwp71diag ma non mi connette!

Non ti fidare, la blocchi!!! Il programmatore non ti calcola il checksum su quella ecu. Almeno per quell poco che sò io

Il cavo positivo no si trova nel connettore a 3 pin, lo devi collegare dalla batteria a pin 16 dell'interfaccia! Allego lo screen del connettore diagnosi a 3 pin vecchie auto Fiat

Certo che fai casini! Come tu ben sai il protocollo kwp2000 non è compatibile con quello Can bus. Anche io su quelle vetture utilizzo il kts!!!

Preimpostazione porta com da file

Ecco i miei file def per UniDiag Buon divertimento

Per adesso il sw sopra citato non supporta il Can Bus Speriamo che SanderQV (autore del sw) tiri fuori qualcosa di nuovo! Ecco le impostazioni porta COM:

x AlfaRed69: ne conosci altri?

Ciao Mauro! Con il sw UniDiagKWP2000 e l'interfaccia Galletto (sost. i drivers) e/o una interfaccia KKL io ci faccio diagnosi ecu motore etc... è semplicissimo, prima di avviare la comunicazione con la ecu basta settare l'indirizzo ecu e il tipo di comunicazione fast init, 5 baud init. Esempio: EDC15C5 indirizzo ecu 0x0A 5 baud init. pin K line obd 7 EDC15C7 0x10 fast init pin 7 EDC16C39 0x10 fast init. pin 7 ABS 0x20 fast init e/o 5 baud pin 1 Airbag 0x00 4800 baud pin 3 (solo con sw KWP71Diag) Metatron 0x91 fast init pin 7 Elettroguida 0xE9 fast init pin obd 9/12 etc, etc, etc... Io non stò affermando che con ELM non si fanno delle buone diagnosi ma con il sw in questione si possono verificare delle cose in ecu che con i sw per ELM non si fanno. Esempio: quanti km ha in memoria l'ecu motore, quante riscritture ecu sono state effettuate, riscritture odometro, fuorigiri, etc.. etc...

Leggete questo post... http://www.ecu-tuning.it/forum/viewtopic.php?t=12330

Allora ragazzi ora vi spiego... Premetto che per lavoro utilizzo strumenti professionali per fare diagnosi. Per hobby mi diletto a fare qualche read e write mappe ecu etc... Utilizzo anche un programmatore gallo 1260, ho sostituito i drivers dell'interfaccia con quelli della FTDI per creare una porta COM. Ho provato con il sw free Unidiagkwp2000 a fare diagnosi su vetture gruppo Fiat e per incanto "eureca" dialogava. Le diagnosi le ho fatte su tutte le ecu che ancora utilizzano la K line. Ecu motore, abs, airbag, elettroguide, ecu metano, climatizzatore etc... P.S. l'ecu in questione dell'Alfa è una edc 15c5-7 con elm non si può fare la diagosi! Provare per credere ah... dimenticavo, con le nuove impostazioni del gallo funziona sempre come programmatore!!!

La vedo dura fare una diagnosi con un ELM327 su una Alfa 156 105cv!!! Io proverei a farla con il galletto... non ti costa niente e non devi acquistare un'altra interfaccia.

Ma l'auto è rimappata? Cmq quoto per una diagnosi ecu per darti dei consigli...

quoto se ha il FAP va resettato anche nella ecu motore.

Ciao felix, ambedue i guasti si riferiscono al motore per servosterzo difettoso!

Con Willem non la leggi la SP08C3... la prova l'ho fatta tempo fà con la verione sw PCB5.0C. Alla fine ho acquistato un programmatore Wellon

Eccolo!

Esistono e da quello che vedo sono state anche ritoccate!

Peugeot 206 2.0 HDI!

Un problema simile tempo fà mi è capitato anche a me su una punto senza linea can per autoradio. Ho collegato i 2 cavi can dall'uscita bodycontrol all'autoradio e tutto è andato a buon fine (naturalmente con il suo codice sblocco). Cmq quoto morfeo, bisogna programmare la E2P dell'autoradio per escludere il controllo cancheck se non vuoi portare i due cavi dal body all'autoradio.

per la precisione 45 minuti lettura e 1 minuti scrittura.

Allora, da inesperto dico la mia cavolata. indirizzo: 011B5C e 019B5C preiniezione (quantità gasolio) indirizzo: 01664C e 016850 pressione turbo