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chiptuning.cro

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  1. Curve egr non servono se egr chiusa, problema 1000% dul defap, pressione turbo in percentuale e di solito si fa' in punti, anticipi non tocati, limitatore coppia non mi piace come fatto, gasolio si puo' alzzare e poi... e poi... ma ala fine, danni non ne fai' , aparte che' potrebe entrare in recovery per rail... contento... Saluti!
  2. proprio la guardavo...e quoto... aparte che' chiuderi la EGR! he, he, he, invece vorrei vedere solo una mappa di Dangoteam visto che' su tute le mappe qui postate (alcune ok, alcune meno) a lui neanche' una e ok... lol Saluti!
  3. coppie marcie troppo alte per i miei gusti, anticipi non mi piaccono, pressione turbo in percentuale su tutta la mappa, di solito si lavora in punti e no da 0, tempo e quantita di iniezione alzerei un po, egr la chiuderei...
  4. Qui non e da criticare nessuno, ma la mappa "professionale" postata, non la fa' neanche uno alle prime armi che' segue il forum anche' da poco e ha almeno un po di logica, figurati un professionista...
  5. dove hai sbagliato ??? dapertutto hai sbagliato! Non hai errori perche' il software che' hai usato a cancelato metta DTC che' non serve su questa per il defap, poi controli EGR fatti male, pressione turbo da paura...mamma mia... Ti consiglio di togliere la mappa dalla macchina se non voi rompere tutto. Saluti!
  6. quoto! la mappa del "noto preparatore" entra in recovery di sicuro sia per il rail sia per il turbo, meglio quella prima a sto punto...
  7. chiptuning.cro

    Lista Nera Mpps

    EDC16C3 o EDC16C34 ??? Hai provato la lettura a motore fredo? Poi a me il no. sw 9780 da solo centraline o benzina o siemens... metti i numeri HW e SW completi...
  8. farla in bdm...
  9. per egr off penso che' come su EDC16C9 tipo Opel Astra 1.7 CDTI dovrai andare in BDM per eliminarlo, perche' con lettura in seriale mancano delle curve...
  10. ma certo, quello lo so', pero' se il cliente non voleva farti aprire la centralina, ed al tempo erra cosi, io usavo questo metodo... non e' il migliore, certo, ma funzionava...
  11. per egr la vedo dura, e per una mappeta leggerina bastano le curve che' ci sono...provato anni fa' su tre o quatro con risultato abbastanza buono...
  12. il file e' Numero HW: 0281011943 Numero SW: 1037374425 pero' come su tantte, un po' specifiche, il MPPS legge solo la parte delle tabelle, e non tutte, e per questo, tante volte, i file non sono compatibili con winols, titanium, map3D...., e su alcuni file, questi programi non sono in grado neanche' di controlare e correggere il checksum, ma il MPPS su alcune lo fa' in scritura...
  13. sarra letto con MPPS, e' una EDC16C9...
  14. Io ho questo, pero' letto in seriale e no in bdm: ALFA 159 1.9 120CV EDC16C39 Numero HW: 0281015163 Numero SW: 1037398255 Magari a qualcunaltro servira... ALFA 159 1.9 JTDM 120CV EDC16C39 0281015163_1037398255.ori.zip
  15. alza anche' il limitatore pressione turbo, se no potrebe andare in recovery...per' altro come detto da turbobit mappetta tranquilla... egr off, con cosa l'hai fatto? sei sicuro che' e apposto?
  16. VOLKSWAGEN TOURAN 1.9L 8V TDI 77kW/104HP EDC16 731-8.159 FLASH_0068 Ver. 1.00.019 Numero settaggio 9986 Marca Centr.: BOSCH Tipo Centr.: EDC16U2.1 Numero HW: 0281010731 Numero SW: 1037368159 Eprom: 29BL802C SSOP56 8Mbit - Flash 3_V 512K x 16 Chksum 8 bit: 21B4 Chksum 16 bit inv.: EC20 EDC16U34 ha il file da 2Mb!
  17. secondo me, questa e' una EDC16U1 il file e' da 1Mb ed e' senza dpf...
  18. chiavetta usb non trovata, operazzione anullatta...
  19. Ma lo hai fatto con volta o con ecusafe alla fine? E' tutto ok, ancora? Grazie della risposta ! Saluti!
  20. he, he, non potresti essere un po' piu' costruttivo...
  21. quoto!
  22. Si quello lo so', perche ecusafe non tocca parrechie cose su file, come volta su queste €5, e' poi non tocca neanche il famoso bit 314 e per tutto questo secondo me ti e ritornata. Io pensavo che' il file, lo hai procesato con Volta, e la car aveva problemi...
  23. no, no, va bene cosi, io ho chiesto a JOE per vedere se' e questo il problema o qualcosaltro...
  24. e gia' unito da due file, il fff e hhh...
  25. ma hai corretto il bit 314 su originale, o lo hai lasciato a -6 ?
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