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Polotdi101cv

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  1. Polotdi101cv
    ho messo una gt2256v su il 1.9 tdi 130, gli iniettori salgono max a 70mg....di piu' bisogna maggiorarli....sono al max della loro portata...
  2. Polotdi101cv
    io sto cercando di farmi maggiorare i miei del 1.9 tdi 130 cv, ma ogni risposta al mio quesito iniettori risponde almeno dopo 2 settimane...
  3. Polotdi101cv
    ciao terminator!!! adesso la macchina e' a posto! appena riuscimo ci a vederci te la faccio provare!!....
  4. Polotdi101cv
    buscio....riesci a modificare anche la portata?
  5. Polotdi101cv
    Ciao ragazzi! Qualcuno mi sa delucidare in merito alla portata massima degli iniettori pompa 1.9 tdi 130cv? perche da mappa non salgono piu' di 70mg.....
  6. Polotdi101cv
    ma...quacuno di voi lo ha mai provato un quaife su un tdi 1.9?...
  7. Polotdi101cv
    Ciao iniettori! ti sto cercando ma non ti trovo....dovrei modificare la portata dei miei iniettori...ho una polo 1.9 tdi 130cv....
  8. Polotdi101cv
    dai lore che mercoledi prox la provi di persona!!!! Grazie terminator spero tanto che anche tu abbia sistemato tutto, poi se ha bisogno di una mappa fai un trillo a loreGTI, fidati vai sul sicuro, e' un grande, tutto alla prima a preso!...
  9. Polotdi101cv
    Qui mi sembra che qualcuno...........abbia..........tanta tanta bravura.... GRAZIE loreGTI! Come dicevi tu mi sono fatto sostituire la turbina con un'altra nuova e non rigenerata....altro che..."se vuoi te la mappo io e ti risolvo il problema"...sai quanto se la menava!!!a natale saremmo stati ancora con questo topic aperto!!!! La mappa va molto bene.....adesso mi sa che ci tocca modificare la portata degli iniettori....e poi ne vedremo delle belle!!
  10. Polotdi101cv
    infatti.... Nessun recovery ha un ritardo mostruoso nel caricamento e invece di piccare e poi mettersi in costante fa un crescendo di pressione fino alla costante per poi calare quando i giri son finiti.
  11. Polotdi101cv
    AIUTOOOOOO non riesco a capirci il verso sulla messa a punto, ho montato tutto, sono andato a provarla e la macchina fa un fumo della Madonna, il turbo carica poco e niente più o meno sino a 3000 giri...poi comincia ad andare su di pressione (1.8 picco e 1.6 costante) ma non tira tanto, tirava più con quella che avevo prima...il turbinista mi ha detto che devo regolare il Dadino da 8 posto di fianco alla weastgate (quello di battuta)ma dopo 1000 prove risultato cambia di poco, non so più come fare..... Vi prego se qualcuno mi può aiutare gliene sarei grato...
  12. Polotdi101cv
    Si ho rifatto i tubi dell'olio la mandata con quello flessibile e lo scarico con uno telato...poi mi sono fatto la staffa per non gravare sui collettori..
  13. Polotdi101cv
    ecco qua un po' di lavoro...che dite?
  14. Polotdi101cv
    si presa sabato...dovrei essere alla fine degli adattamenti... si l'ho presa a bologna da edoardo... WWW.TURBOCHARGERWORLD.IT
  15. Polotdi101cv
    alla fine e' una gt2256v......
  16. Polotdi101cv
    madonnaaaa quanto lavoroooo tutto diverso....staffe tubi....dai dai..devo darci dentro... che mercoledi sera voglio uscire in macchina...
  17. Polotdi101cv
    eccoooo
  18. Polotdi101cv
    Grazie mille alfaromeojtd! ieri sono andato a prendere la turbina....e' bella grossa! addesso la menata e' raccordare il tutto!.....
  19. Polotdi101cv
    iuu c'e' nessunooooo?!
  20. Polotdi101cv
    Piu' che altro superare la soglia dei 200cv senza problemi.... i collettori l'ho presi in ghisa dalla turbomotor... per i tubi dell'olio posso mettere gli areonautici? sono in teflon calzato inox resistente fino a 250 gradi... per raccordare i manicotti quali posso usare, quelli da radiatatore dovrebbero bastare....sono solo 2 pezzettini... che dite?
  21. Polotdi101cv
    Dai su ragazzi....sto facendo i salti mortali per capire se questa turbina (gt2056v) che domani andro' a ritirare a bologna... in termini di prestazioni e' superiore alla mia gia' modificata(gt1749va...se non erro con girante d'aspirazione da 52)...Qualcuno puo' essere cosi' gentile da darmi un consiglio?
  22. Polotdi101cv
    originariamente quel turbo era un 2052,mi hanno modificato la girante di scarico e quella di aspirazione con una da 56mm...rimboccolato e l'alberino maggiorato...che dici?
  23. Polotdi101cv
    Fast Gas...io l'ho fatta...ho comprato i collettori in ghisa staccati dalla turbina...e una Garret gt2056v....Che ne pensi?
  24. Polotdi101cv
    ma non c'e' piu' nessuno.....una volta questo sito era gremito di persone.....ora sembra deserto.... Alla fine montero' una 2056...dell'audi A4 A6....
  25. Polotdi101cv
    Se posso monterei una 2256....ma da quello che ho capito non combacia l'attacco....perche' interrasse del mio collettore e' 83mm (73x40)...... Alla fine montero' una 2052 ma modificata con l'aspirazione da 56.... Chiocciola ASPIRAZIONE: entrata 46mm, uscita 39mm, A/R .45 Girante ASPIRAZIONE: entrata 38.55mm, diametro massimo 56mm Chiocciola SCARICO: uscita 40mm, entrata 47mm, A/R .64 CHE DITE?!
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