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Ragazi ho risolto dopo ore ed ore di prove, era un fusibile spostato il 40ampere,che il collega per controllare i fusibili li ha tolti e poi rimessi e ha sbagliato a metterli.... adesso entro in diag ho fatto apprendimenti, ma purtoppo ora il motorino tergi non parte....ho sostiuto integrato tja1020 della linea sulla scheda del motorino ma nulla, che dite e la centralina all interno sotto al cruscotto?

Si fusibili tutti controllati al fiamco batteria e principali....poi volevo chiedervi se stacco una cosa ntralina alla volta entro lo stesso in diag?

Si ho controllato tutti qielli alla destra della batteria, sia quelli qurlli all interno

Salve a tutti, vi spiego il mio problema. E entrata in officina una golf 5 1.9 115 cv per sostituzione ammortizzatori e tiranti,la mattina,il collega meccanico fa tutto e va via tutto ok. Il pomeriggio ritorna per sistemare il carter in plastica sopra il cofano dove ci sono le aste dei tergicristalli, il collega carroziere smonta i bracci del tergi sistema la plastica,mentre rimonta i bracci,il cliente accende il quadro,il braccio forza e il motorino smette di funzionare,il cliente spegne riccende il quadro e non va più ne i tergi ne nulla, si accendono spia avaria motore,chiave,ecc a quadro acceso si attacca la ventola da sola d raffreddamento.Arrivo io provo ad entrare in diagnosi e nulla non entra in nessuna centralina, stacco e riattacco il cavo batteria ma nulla,inizio a smontare ecu,ma i connettori sul pettine sono ok niente ossido,il motorino sembra che il circuito non sia rotto,smonto la centralina all interno sotto al cruscotto e non sembrano esserci piste saltate ne componenti. Cosa posso provare? Sarà stato li motorino tergi che il corto ha fatto qualcosa sulla linea di comunicazione? devo provare a smontare una centraina per volta e vedere se il resto comunica in diagnosi?

Ciao ragazzi ho risolto,ho letto in obd e processato con volta poi scritto in obd e tutto ok Grazie a tutti

con volta funziona anche cosi letto in bdm o obd?

cmq e una punto 1.3 mjt

si si con ktag solo il microprocessore ok provo come avete detto, ma il file letto con ktag del micro meucci lo riconsce e volta?

Salve devo scodificare questa ecu ma non riesco,ho provato con immotool 3.2 ma nulla qualcuno mi aiuta HW: MJD6JF55196 .P3 SW: 1065P351 eprom letta da upa micro letto con ktag 95320 ori.bin backup.MPC

Hai damos per questa ecu?

Hai un damos da vendere?

Ascolta, hai gli indirizzi mappa?

Gentilmente qualcuno può aiutarmi a dirmi indirizzi mappa per pressione turbo e iniezione? Domani devo farne una ma con il mio ecm titanium non ho questa ecu

Con kess e ktag posso leggerla e scriverla senza aprirla? Oppure devo aprirla e sbloccarla?

Salve qualcuno può darmi una mano su questa ecu vw golf 7? indirizzi pressione turbo e iniezione parzializzato

Salve qualcuno può darmi una mano su questa ecu vw golf 7? indirizzi pressione turbo e iniezione parzializzato

scusate ma non bisogna sbloccarle prima di leggerle e scrivere?

grazie mille ok almeno so che il file non è stato modificato bene,tu puoi farlo?pagando logicamente

Ciao ascolta ti mando dei file che devi prova,attenzione a scrivere 8 bit e 16 bit,sono a km 0, quello che ti da km 0 mi fai sapere. Purtoppo e un file mai fatto se vuoi fare queste prove vediam di risolvere insieme,oppure collega il quadro fagli almeno 1 km e poi rileggi il file e me lo alleghi. vedi tu ,sono a disposizione prova km0.rar

salve, volevo sapere se qualcuno gentilmente può aiutarmi a controllare se eliminazione lambda fatta con volta funzioni Alfa giulietta 1750 230 cv med 17 grazie mille 1750 .rar

Ciao scican25 che ecu ha?

Si perfetto per il file unica cosa dimmi quanti km ha attualmente perché lo faccio manualmente senza software

Mandami mail [email protected] Vietato postare contatti pubblici. hai restrizioni fino a domani. fai attenzione in futuro. grazie

Ma la procedura e tutto in obd? L errore lai creato solo per vedere i km?

Grazie mille