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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Slowly

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  1. Ho capito , non hai nessun problema di immobilizzatore mettendo l'ecu di un altra auto?
  2. Cristallino direi se posso dare un consiglio carica prima la mappa stock e fai due rilevamenti cosi ti fai il piede con la mappa stock e poi prova a caricare la mappatura che ritieni giusta, fammi sapere sono curioso non ho più proseguito lo studio.su questa ecu. Appena ho tempo creo un file mod e magari lo analizziamo per vedere cosa esce
  3. Libero di rispondere oppure no , se la macchina è già mappata perché vuoi modificarla non ti soddisfa? Chi ha eseguito il lavoro?
  4. Fidati falla con il kess....sistema il voltaggio e assicurati di avere il file giusto Verificate queste due cose secondo me sei apposto. La cosa più importante è la versione software .....hai fatto un id con il kess del software?
  5. Che attrezzatura hai a disposizione? Gallo o Kess?
  6. Bel documento l'ho stampato e lo sto studiando per bene ora sono a pag 16 direi che ora possiamo solo confrontarci e aiutarci a vicenda sullo studio e poi stilare un how know base di modifica per queste ecu
  7. Spiegati meglio.....se mai puoi riportare stralci di discussione dal sito che dici. Può essere un buon punto per capire la strategia di incremento.
  8. Il map pack l'ho creato io manualmente devi solo rivedere gli assi e il controllo della coppia per il resto é finito.
  9. Allora siccome oggi mi sentivo in forma ho deciso di fare un piccolo regalo a tutta la community e a TiaGtc Ho ricreato tutto il Map Pack con tutte le nomenclature giuste e tutte le conversioni manca solo la gestione della coppia ma direi che il Map-Pack è completo, qui un anteprima con allegato. Ora ci vorrebbe qualcuno ferrato sul tuning di questa ecu............ASPETTIAMO Map-Pack-Astra-GTC.kp
  10. Ho controllato il map-pack se guardi da damos ed abiliti l'id vedi che la prima mappa di limitatori di coppia in realtà è kfmiop Se carichi il damos ti posso sistemare il mappack almeno si parte con lo studio del tuning .....io ho un a2l ma di un altra versione software e non riesco ad allineare le mappe .....altresì vero che si può fare una ricerca manuale.
  11. Una persona che ne sa molto su queste ecu mi aveva detto che kfped deve essere più "bassa" di kfmiop per tirare fuori cv. Vediamo se partecipa alla discussione
  12. Non ne so molto so che bisogna lavorare come ha detto tky sulle mappe kfmiop e kfmirl che trattano il riempimento cilindro e l'efficienza volumetrica per certo bisogna intervenire anche su kfped ma non so bene con che logica. Su Google l'argomento dovrebbe essere trattato...ovviamente in inglese ora scarico i file che hai messo a disposizione e inizio a studiarci su se scopro qualcosa di nuovo lo posto qui.
  13. Grazie mille mi hai dato la possibilità di studiare questa ecu se hai bisogno di chiarimenti su siemens sono qui.
  14. La versione che ho io da 8 mb è quella corretta però il kess lavora con quella da 4 mb in bancadati comunque non è presente la versione 0006 che ho caricato io
  15. Chiaro infatti non vorrei proprio farla questa ecu non ho k-tag per rimediare in caso di problemi.Il file che ho caricato è stato letto in virtuale con CMD ultimo aggiornamento. Grazie comunque per il supporto sarebbe bello portare comunque avanti la discussione Non c'è molto su questa ecu nel forum.
  16. Molto chiaro non avevo trovato il link della discussone ho caricato comunque il file in mio possesso....ora la mia domanda è ho due file uno da 8 mb e uno da 4mb quale devo usare per creare il mod? E l'altro dubbio è ma queste simos 18 danno problemi in seriale con kessv2?Qualcuno ha esperienza? Immagino che uno sia una lettura parziale (4mb) e un altro la lettura completa (8mb) come mi devo comportare? WinOLS+(VW+Golf7+GTI+(Original)+-+SC800F8300000)
  17. Tky disponibile come al solito non mi riferisco sicuramente a te quanto dico che molti avrebbero scaricato il file (immagino eh) senza poi dare una mano era solo per quello che non ho caricato il file subito.Comunque ti ringrazio e colgo l'occasione per dirti una cosa :ma questa cosa dei messaggi privati perché?
  18. Cavolo! Hai avuto una bella idea Io volevo provare a costruire una gestione pressione westagate o pop off per i volumetrici della pressione con arduino ;P Quindi non usi logworks ? io sono poi riuscito a creare una buona interfaccia
  19. Salve devo procedere alla scrittura di questo file ori su golf 7 GTI Ver.HW: 06K907425B SW agg.: 5G0906259 0006 la ecu è una simos18 .Sono riuscito a procuarmi il file originale tramite una bancadati volevo sapere se era sicuro procedere alla scrittura tramite serial con kess v2. C'è qualcuno che può confermare la dimensione del file magari tramite un incrocio in altra bancadati....appena qualcuno mi da disponibilità ad effettuare il controllo carico il file Grazie mille Slowly
  20. Nessuno che usa una sonda wideband della innovate per fare un log della carburazione?Possibile?
  21. Salve volevo sapere se qualcuno usa logworks3 .....io non mi trovo proprio con il programma lo trovo un po' poco versatile soprattutto ogni volta che imposto una dash board e riavvio il pc non comunica più in real time con la sonda...una lm2. Slowly!
  22. Hai più controllato se quegli indirizzi sono validi?
  23. Di fa tramite obd2 senza problemi perché vuoi farla in boot?
  24. Domanda stupida avete serrato il sensore tramite chiave dinamometrica?
  25. Io sono interessato ma sembra che vendono qualcosa di segreto!! Basterebbe un prezzo ed un email per valutare
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