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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Lorenzo86

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Tutti i contenuti di Lorenzo86

  1. Ringrazio veramente tanto Gianniglf e Alessio1993 per l'aiuto e i consigli che mi avete dato, nonostante io non sn iscritto da tantissimo sul forum. Vi mettete sempre a disposizione per qualsiasi domanda. Spero di poter ricambiare in qualche modo. Grazie Mille!
  2. Buonasera ragazzi, scusate se non ho risposto subito ma sn stato un po impegnato col lavoro. Alla fine ho risolto sistemando la centralina originale dell'idea! Ho trovato in una centralina rotta il condensatore simile a quello rotto nella me7.3. Lo saldato, chiuso la ecu e la macchina finalmente è partita!!(Sarà stato un colpo di fortuna!!!) Lo usata un pò stamattina prima di consegnarla e funziona tutto alla perfezione. Meno male!!
  3. Alessio anche io ho pensato la stessa cosa. Però mettendo i pezzi della musa l'auto e partita, almeno cosi sono sicuro che l'impianto elettrico dell'idea è ok! Ora mi sn messo alla ricerca di un kit completo, se no non ne esco piu da questa cosa!
  4. Buongiorno ragazzi, stamattina presto ho avuto a disposizione una musa 1.4 16v. Per prova ho passato il body e centralina sotto l'idea e la macchina e partita!! Poi ho messo la centralina dello scasso con il file postato da Alessio e la macchina non parte. Quindi ora penso che il problema è proprio questa centralina che ho preso allo scasso che non va.
  5. Nei parametri avviamento del motore mi dice consentito. Ho riletto anche il file e non cambia.
  6. Spina staccata e non parte ugualmente.
  7. Ragazzi grazie per l'aiuto e i consigli che mi state dando. Domani faccio qst prove e vi dico. Vi tengo aggiornati!
  8. Si si la diagnosi la faccio tranquillamente e la spia si accende. In ecu come errore ho chiave elettronica, e nel body invece minicrypt. Mi sa che devo mettermi alla ricerca di un kit completo di ecu, body e chiave.
  9. Alessio ho provato il tuo file e non va. Rimane il simbolo lucchetto acceso fisso e non parte. Non riesco proprio a capire il xk.
  10. Ho provato entrambi i file e non parte. Come accendo il quadro lampeggia la spia del lucchetto e poi rimane fissa di nuovo.
  11. Grazie mille in anticipo! Provo e ti faccio sapere.
  12. Si si ha il body. Ho visto un po sul forum che con il body è piu complicato.
  13. Buongiorno a tutti! Mi e stata portata questa macchina con la centralina rotta, non so per quale motivo. All'interno ha un componente completamente bruciato, e mettendola in boot mode non va la lettura. Ne ho trovata un altra identica allo scasso, ho fatto due tentativi di scodifica ma niente, la macchina non parte. Potete darmi una mano a fare una scodifica parziale o totale? Allego la lettura, grazie! 0261208206 Bosch me7.3h4.ori
  14. Grazie ancora Alessio!!!
  15. Solo un ultima cosa, l'altra presa quella più grande deve stare staccata o la posso collegare cosi dovrebbe funzionare anche la chiusura centralizzata?
  16. Grande Alessio, la car è partita collegando solo i fili della presa piccola sotto il sedile! Io stamattina avevo fatto varie prove ma non ci ero riuscito. Meno male che mi hai dato qst info! Davvero grazie, non so prorio come ringraziarti.
  17. oookkk!!!! provo subito e ti faccio sapere! Grazie come smp, hai smp mille informazioni!
  18. i 2 fili che si vedono spellati, unendoli danno l'avviamento al motorino.
  19. Alessio, ho fatto qst, dimmi se si capisce o devo farne altre migliori.
  20. Ho smontato i coperchi sotto lo sterzo, e ci sta solo il blocchetto di avviamento classico vecchio stampo, e piu sotto sopra il pedale della frizione ci sta la fusibiliera ed i rele. Centraline niente. Cosa ti serve in particolare?
  21. Mi puoi dare qualche informazione su come agire?
  22. Ponticellando i fili della centralina sotto il sedile?
  23. Buongiorno ragazzi, ho una tata indica 1.4 diesel con spia del lucchetto lampeggiante. Monta una centralina Delphi Dcm 3.2 ap, all'interno ha una e2p siglata 1001382, lo provata a leggere sia come 95160 che come 95320 ma non so se cosi è corretto. Secondo voi si può fare una scodifica totale? Allego le due letture. Grazie dell'aiuto! 95160.bin 95320.bin
  24. Cambia solo il solenoide del motorino d'avviamento e vai tranquillo. Tutto il resto dei componenti del motorino nn si rompono quasi mai, quindi puoi farti riparare direttamente il tuo! Poi chi te lo smonta e lo vede dal vivo saprà dirti con più precisione!
  25. Alla fine ho rimesso la e2p originale, ho pulito con spray le prese della centralina e del cruscotto e la macchina almeno x tt le volte k ho potuto provare prima di consegnarla stasera è smp partita. E chi le capisce queste auto!!
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