Vai al contenuto

Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

d-power

Gratuito
  • Numero contenuti

    315
  • Iscritto

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di d-power

  1. d-power

    audi A4 mappa

    Egr non chiusa correttamente,limitatore turbo non toccato, mappe affini dei limitatori di coppia fatti male.
  2. Che significa ?
  3. Ciao, prova con questo. prova leon.rar
  4. Come mi consigliati di agire sulle 4 mappe gasolio, aumentare in punti o in %? a quanto posso arrivare max per mantenere un buon rapporto affidabilità/ potenza? Grazie a chiunque sappia consigliarmi.
  5. Se non togli la resistenza, una mappa adeguata non la fai nemmeno se piangi in cinese!!! Altrimenti lasciala ori.
  6. d-power

    audi a4 130

    Attento!!! hai il limitatore turbo impostato a fino a 2 bar di pressione, la turbina salta con un limitatore così, e senza avere prestazioni particolari. Corregetemi se sbaglio!!!
  7. Per l'egr ho sentito pareri discordanti, c'e chi dice che e' meglio chiuderla, c'e chi dice che per uso cittadino e' meglio lasciarla aperta,altri dicono che non influisce sulle prestazioni la chiusura o l'apertura della stessa. A questo punto mi chiedo: è meglio chiuderla o lasciarla ori? Per quanto riguarda la mappa, quello che l'ha fatta dice che aumentando vado incontro a inevitabili rotture, in quanto l'auto ha gia 160000 km, la turbina e' stata sostituita quando aveva 70000 km, frizione mai fatta. Vorrei lasciarla così, ma mi rode un po il fatto che c'e qualcuno con l'auto + spinta della mia. Vi ringrazio per la vostra disponibilità.
  8. Il limitatore di coppia era gia così la forma, quindi non so..... Non va bene secondo te?
  9. Ho aumentato il gasolio,aumentato un po la coppia, ho abbssato un po il limitatore turbo. Posso stare tranquillo con questa mappa? a4_mod729_740step2.rar
  10. Le modifiche posso farle io, posso postare il file per farlo controllare.... mi dovete solo dire se e' consigliabile alzare il gasolio, partendo da giri + bassi,e aumentando un po le curve gasolio gia modificate.Vi ringrazio per la pazienza, voglio il massimo ( nei limiti dell'affidabilità)da questa auto. Mi sono preso questa malattia, perche l'altro giorno una a4 come la mia, mi ha superato con molta facilità. Ci rimani male un po, sapendo che hai una mappa, ma c'e qualcuno ancora + veloce.
  11. Quindi mi consigliate di lasciarla così, o posso aumentare un po di gasolio a regimi + bassi? Scusate se vi faccio tante domande, ma non vorrei fare danni.
  12. L'affidabilità? Mi e' stato detto che c'è il rischio di rottura turbina, se si aumenta ancora, e volendo renderla più pronta ai bassi, si rischia la rottura frizione.
  13. ai bassi sembra originale o quasi, poi scatena tutta la potenza in accellerazione. A livello di affidabilità com'è questa mappa? Si può miglorare senza compromettere l'affidabilità?
  14. Come da oggetto chiedo un parere su questa mappa,fatta da un preparatore dalle mie parti. a4_729_740.rar
  15. d-power

    Ciao,mi aggiungo anch'io!

    Salve, ho trovato questo forum per caso girando su internet,e mi sn iscritto al volo. Mi piace questo forum, ho visto che c'e gente veramente in gamba!!!
×
×
  • Crea Nuovo...