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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

ducatimania

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  1. Sempre avuto il problema del sostentamento durante le cambiate . Molti mi dicevano che era voluto per abbattere le sostanze inquinanti. Booo
  2. Il file della ecu originale e postato alla seconda mia risposta della discussione.
  3. Il motore è il 1.6 120 cv euro 3 . Ar 32104 grazie per il tempo che mi dedicate .
  4. Dici ! Non ci avevo mai pensato , il cruise controll non mi ha mai dato noie.funziona perfettamente. Dici di smontarlo e controllare ?
  5. Sento la mancanza delle vecchie valvole attuate a filo !
  6. Parlando Con meccanici auto ,molti mi hanno confermato che le auto di ultima generazione ero 3-4-5 si comportano nello stesso modo della mia .ma non hanno idea sul dafarsi per eliminarlo.
  7. Nessuno può avere un idea sul parametro che fa sostenere il motore ben momento del cambio marcia ? Mi hanno detto che è una modifica della casa per fare inquinare meno . Ma non sono a conoscenza del parametro incriminato !
  8. Scusatemi. Ho sbagliato qualcosa ?? Nessuno mi risponde? Nb:lo so di non essere competente in materia ,perquesto chiedo un aiutino a voi .
  9. questo e il file originale . se mi poteste dare delle indicazione su che parametri modificare per eliminare il noioso problema . grazie anticipate 147 benzina me7.3.1.ORI
  10. Salve.vorrei chiedere un aiuto da esperti . sto facendo una preparazione alla mia alfa 147 .ho installato CAM del GTV 2.0 euro 2 collettore aspirazione a geometria variabile del 2.0 prendendo il segnale per il funzionamento da attuatore variatore di fase . collettori di scarico super sprint. Arriviamo al problema. Con un mio amico che il padre ha un officina auto vorremo riappare la centralina . vorrei eliminare quel fastidioso sostentamento motore durante il cambio marcia . cerco di spiegarmi . durante la guida sportiva tirando le marce oltre i 6000 giri premendo la frizione per cambiare marcia il motore non scende immediatamente di giri ,rimane in tiro per un 3secondi creandomi problemi nel innestare la marcia . ce qualche buon homo che mi può consigliare su il parametro da modificare per correggere questa noia . un grazie anticipato NB.per la centralina ci avvaliamo dei programmi della dipa sport del officina del mio socio.
  11. Salve. Sono un metalmeccanico con la passione per i motori ,sono del 70 . e posseggo un ducati monster 750 .e un alfa 147 1.6 TS del 2001 .
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