Vai al contenuto

gtinero

Gratuito
  • Numero contenuti

    662
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    9

Tutti i contenuti di gtinero

  1. Se è problema di chiave quando giri il quadro rimane acceso la spia del code.
  2. Scusa ma hai comprato una macchina che non parte ??
  3. Si che hanno il rollin code, ma ormai il problena è superato. Kess Fgtech ecc leggono e scrivono tranquillamente non toccano le zone rolling
  4. Quando parte a freddo, parte sempre a benzina finché non si scalda un Po non passa a gas. Quindi il gas lo escluderei
  5. Ho un amico che ha più o meno lo stesso problema però sulla versione 1.4 In concessionaria casa madre non sanno risolvere il problema... Hanno provato a fare un aggiornamento sw ma senza risultati
  6. La discussione è un po vecchiotta.... 2013 È possibile che non ti risponda
  7. Specie su mappa tempi iniezione in tabellare, lascia perdere quello che ti dice ecm..... ti manda fuori strada Non ce ne giri ne carico I tempi sono calcolati in base alla prex rail asse X e IQ iniettata asse Y
  8. il tool che hai fa la diagnosi ma non resetta crash airbag. Per fare gli airbag devi lavorare con programmatore di eeprom. In questo caso anche di microprocessori perché la centralina che devi fare, il crash store data è nel micro e non più nella e2p. Buon lavoro
  9. gtinero

    airbag reset su grand cherokee

    Devi leggere la eprom 95128 all'interno della centralina
  10. il driver è questo CXXX_784 caricalo manualmente
  11. sei sicuro del numero del bosh che hai scritto ?? 0 258 010 828 ?? anche il file che hai postato non mi sembra dimensioni giuste dovrebbe essere 2.048 byte
  12. Penso proprio di sì. La golf 5 non è common rail ma iniettore pompa. Se vuoi escludere il sensore temperatura gasolio, presumo che sia guasto, puoi mettere una resistenza in parallelo sullo spinotto che arriva dalla ecu. Aumenti anche le prestazioni
  13. Se scrivi il backup totale di Joker gli dai in automatico il code di quel backup. Segui la procedura di dany88
  14. diciamo che può andare. carica pure sulla macchina e vedi come va magari fai un log per sapere quanto inietti e aria aspirata. facci sapere
  15. Ora sto con il.cellulare comunque sono espressi nei driver. Se non sbaglio proprio il primo menzionato. Sono i due panettoni quadrati uno vicino all'altro. Pure la cerca di togliere lo scalino.
  16. 1) ci sono dei limitatori che hai lasciato ori..... perché ??? modifica pure quelli. 2) le altre mappe possono pure andare. Ce ne sono altre fuori driver, ma facciamo un Po per volta. Controlla il limitatore rail che ti ho indicato io ci sono dei punti in negativo
  17. i tempi inezione sono sbagliati. se usi ecm, sull asse X hai la pressione rail e sullasse Y la IQ iniettata. e va letta all'incontrario. un consiglio, per ora lasciali ori anche perchè se non sblocchi a dovere i limitatori IQ non serve aumentare i tempi. mappa pedale che ecm chiama ini ftemp aria devi ridurre ancora lo scalino così non ti preoccupare se arrivi a incrementi del 50% sulla zona dello scalino. il resto delle curve aumenta almeno al 20 - 25% stessa cosa per la mappa pedale a seguire (ecm chiama ini correzione temp aria) molti limitatori lasciati ori.
  18. Allora lim. pressione rail è 08f910 a 08f94f + 08f968 a 08fa67 visual 8 bit 08b0d4 sono i tempi iniezione altra mappa pedale in aggiunta alle tue 090b06 a 090c44 moddala allincirca così se vuoi togliere il vuoto ai bassi il lim coppia #2 (che è un lim iq, come la mappa che segue) puoi portare il valore a 12800 così il resto degli indirizzi sono giusti buon lavoro
  19. gtinero

    Code radio Fiat 500 L

    Te pareva..... la fortuna che ho io Grazie comunque amico
  20. gtinero

    Code radio Fiat 500 L

    Buongiorno è possibile risalire al codice per questo stereo ?? Grazie in anticipo
  21. gtinero

    Problema radio Rover freelander

    Ho un problema con istallazione di questa radio. Praticamente non mi chiede il code ma non funziona. Mi va solo su set e orologio ma la radio non va. Qualcuno mi sa dare qualche consiglio ?
  22. Dipende dal tool che usi. Nei documenti o cartella help ci sono scritte le istituzioni. Ti colleghi applicando le relative resistenze e leggi la e2p. Fai lo sblocco Togli le resistenze e la puoi leggere e scrivere anche a banco lasciando alimentazione sul pettine. Ciao
  23. gtinero

    swiftec

    Ok grazie
  24. Negativo queste ecu non hanno il bdm.
  25. Devi dissaldare la eeprom 95640 la leggi con programmatore tipo upa Willem xprog ecc. è poi devi pulire eventuale crash
×
×
  • Crea Nuovo...