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gtinero

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  1. ok grazie scrivo e ti faccio sapere ++++
  2. ok scusa la mia poca esperienza..... ma il cks in questi casi come funziona ?? si deve fare qualcosa ??
  3. scusa ale il secondo intendi sempre con il tl866 ? grazie
  4. si..... ho dissaldato ho salvato pure questo 95320-51918659 crash tl866 pure a me mi sembra strano poi l'ho letto anche con carprog.... ecco il file fiat500 51918659 crash carprog.bin prova con questi grazie ale
  5. Minipro tl866
  6. gtinero

    airbag fiat 500 Continental 51918659

    Buongiorno ragazzi come da titolo allego il file crash fiat 500 se è possibile un clear centralina continental A2C30468000 e2p 95320 file 51918659 95320-51918659 crash.mpj grazie in anticipo
  7. gtinero

    Fiat500 Continental 51918659

    Ok Ale grazie domattina leggo il file crash ori e lo posto
  8. gtinero

    Fiat500 Continental 51918659

    Buonasera riesumo questo post in quanto ho la stessa centralina con stesso file da pulire. Scusa filetuning ma anche per me se carico il file che hai ripulito in questa discussione può non funzionare ? Grazie
  9. gtinero

    Limitatori Di Coppia

    Il minimo e che sicuramente può succedere è di bloccare la tua ecu. Non ho guardato le mappe..... ma è un consiglio che ti sto dando di usare accortezze comunque se al tuo amico va bene la puoi usare come studio
  10. gtinero

    Limitatori Di Coppia

    Anche se le auto sono uguali, è possibile che le ecu abbiano sw e hw differenti. Quindi per poter caricare il file mod del tuo amico sulla tua ti devi sincerare che abbiano gli stessi sw e hw della tua. Ma attento che non basta leggere i codici sulla ecu perché se è passato in officina madre e hanno fatto un aggiornamento sull sw della ecu, chiaramente lo stesso con corrisponderà più a quanto scritto sulla targhetta della ecu.
  11. Controlla HW sulla ecu se è 0281015242 è uguale a quello che ho fatto il defap. Ho una copia in BDM però già defappato. Potrebbe essere utile almeno per farla ripartire e poi ritenti la scrittura del file ori da obd
  12. Scusa ma il file ori della flash l hai salvato e id ecu? ? Ancora non si sa
  13. Allora ragazzi problema risolto... Caxx...rola Era il filtro gasolio. Sostituito e per magia l'auto cammina. Ora in ecu c'è il defap fatto con volta vediamo come si comporta. Grazie a tutti
  14. Che centralina è ??
  15. allora ragazzi vi aggiorno: fatto diagnosi ma non da nessun errore in particolare..... Stato MIL OFF U1900 Bassa comuncazione can B1681 segnale centralina PATS non ricevuto P0071 circuito sensore temp. ambiente incominciamo a cambiare filtro nafta e controllo impianto annesso e sensore pressione rail. e qualcuno mi ha detto di controllare il sensore giri motore
  16. Conviene sempre dissaldare sia per una lettura/scrittura corretta e per non compromettere altri componenti
  17. Sì Alessio questo lo so. ..... Non sono io che ho bloccato la ecu Mi sono intromesso nella discussione. Comunque qualche giorno fa ho letto in bdm proprio questa ecu della cmax per il defap e ho notato che in Read all, il file del Micro non me lo fa leggere neppure singolarmente
  18. Scusa dragus hai scritto poi via obd il file letto in Bdm e si riprende? Ho capito bene ?
  19. gtinero

    Presentazione

    Sei il benvenuto. Buon lavoro
  20. gtinero

    mappatura smart cdi

    Scusami ma ho il PC in assistenza..... per ora non posso vedere la mappa
  21. Ok appena posso faccio diagnosi e vi faccio sapere
  22. Sì Ale il problema già c'era.... che l'auto si spegneva. Comunque il fap era da sostituire perché già aveva fatto tante rigenerazione forzate. Che dici se riscrivo l'originale e faccio poi diagnosi?
  23. Ok ma il discorso del recovery è possibile? Nel senso che se la ecu era in rec, anche dopo lo swich off rimane sempre in recovery o si toglie? Nel frattempo ho smontato la ecu per un backup in bdm... non si sa mai. Così posso fare le prove
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