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gtinero

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Tutti i contenuti di gtinero

  1. gtinero

    Problema Dtc Opel Astra J

    gtinero ha risposto a gtinero nella discussione Auto diesel

    Ti ringrazio ma la discussione è di un anno e mezzo fa. Risolto con dtc off
  2. gtinero

    citroen c3

    gtinero ha risposto a fonzi5 nella discussione Principianti

    Dovrebbe montare una ecu Md1 Solo strumenti ori
  3. gtinero
    Scusa ma hai sempre letto e scritto in bdm? Hai provato a riscrivere il file ori?
  4. gtinero

    torque monitoring edc17c49

    gtinero ha risposto a scican25 nella discussione Auto diesel

    Ottimo anche se io quelle due da portare a zero non le ho mai toccate e non va in recovery
  5. gtinero
    Secondo me no... Copia e li salvi con nome solo gli incrementi delle singole mappe. Es turbo rail i limitatori ecc. Ti apri l'altra, posti il cursore dove hai copiato una mappa e ti carichi gli incrementi. Avrai gli stessi risultati ma non stravolgi tutta la mappa
  6. gtinero

    audi a3 tdi 140cv 2004

    gtinero ha risposto a pystik73 nella discussione Principianti

    Queste si fanno tranquillamente. Lo stabilizzatore non c'entra. Controlla le connessioni, Prova con altra linea k o can. Fai prima I'd ecu e vedi se la ecu risponde
  7. gtinero
    Se fai Id ecu, non leggi i codici iniettori ma bensì i codici hardware e software della centralina. La parola stessa lo dice ID ecu
  8. gtinero

    Mappa giulietta

    gtinero ha risposto a Ema99 nella discussione Auto diesel

    Con ecm seleziona manualmente un driver della Giulietta 105 anche con sw diverso, tante le volte è compatibile. Se non fosse, apri comunque una mappa es prex turbo, metti visualizzazione 2d scorri un po' a destra o sinistra e ti trovi la mappa del turbo e la modifichi in 2d. Gli sw diversi ma più o meno gli indirizzi delle mappe sono pressoché vicini
  9. gtinero
    Scendono, scendono... La mia fa tranquilla 215
  10. gtinero
    No quello che ha postato rafsei100
  11. gtinero
    io ho visto le percentuali che da ecm
  12. gtinero
    a mio parere è a rischio la turbina... incrementi sul turbo di 15 % troppo Lo speed limiter è stato eliminato ma la macchina non supera i 200 perchè: mappe pedale 3% (eppure sbagliati, partono da 400 giri dove non serve) mappa conversione gasolio 5% ( e chiedi tanto nel turbo ?? boo..... avrai un AFR molto magro) limitatore coppia 5% limitatore EGT 3% sono tutti piccoli incrementi perciò non viaggia. Mappa tempi iniezione non si fa in toto al 10%
  13. gtinero

    programmatore per airbag

    gtinero ha risposto a PROGRAMMA AUTO nella discussione Airbag

    C'è qualcosa che fa da obd i crash airbag, i pretensionatori che so io no O li cambi o metti la residenza per emulare
  14. gtinero

    Edc15+ errore cecksum

    gtinero ha risposto a fransu95 nella discussione Auto diesel

    Si togli il fuse 11 ma a volte funziona anche con. Le cause dell'errore sul kess possono essere : Ti manca nel pc netframework L auto è mappata Software non aggiornato del tool
  15. gtinero
    Vai con questo e facci sapere 25320 gp .bin clear.rar
  16. gtinero
    Con la funzione ID ecu identifica l hardware e il software della centralina, lo posti qui e vediamo di trovare il file ori. Devi leggere la flash per interagire sulla zona mappe e stai tranquillo che non intacca l immobilizer. Metti un mantenitore di carica sulla batteria che la lettura di quella ecu dura circa 40 minuti. Scrittura 2 minuti P. S. Occhio a non parlare di interfacce non originali Buon lavoro
  17. gtinero
    Si può fare ma come mappa non è completa e non avrai un buon aumento. Poi Se aumenti il gasolio e non aumenti il turbo e rail avrai un aumento Dell AFR e quindi consumi e fumi di più
  18. gtinero
    Se hai l'ultimo aggiornamento del tuo tool la puoi solo scrivere ma io non rischierei Ha l' antituning con Tprot superiore a 12 io lho letta e scritta Con ktag. Eppure mi ha rifilato un dtc non cancellabile. Leggendo altrove pare che sia proprio colpa del tool. La car sta camminando tranquillamente senza recovery. Domani rientra e provo a eliminare il dtc in mappa
  19. gtinero
    ne Sei proprio sicuro di questo? Lo swiftec che hai, non ha la funzione torque remove sulle vag, semplicemente perché non c'è l'hanno il torque monitoring. Altrimenti le 6 golf che hai fatto, e che sicuramente hai dato più di 7-10 cv, il recovery era assicurato alla prima accelerata
  20. gtinero
    Grazie la correggo Che io sappia le vag non hanno il torque monitoring
  21. gtinero
    eccola qua, na bozza fatta alla meno peggio mancano altre cosette... 362314 a seguire ( conversione torque IQ) soi .... e sicuramente ci sono altri limitatori specie quello di velocità che non so GOLF VII STEP4
  22. gtinero
    Dovrebbe essere 34CEEA
  23. gtinero
    Grazie 1000 Abbozzo una mappa e vediamo
  24. gtinero
    Non è strano... e non ho aperto un post per sfizio Semplicemente non ho i driver per questa ecu e non trovo altre info Grazie
  25. gtinero
    Amici buonasera, gentilmente mi servire una mano a cercare indirizzi mappe principali per questa ecu Golf VII EDC17c64 ho trovato solo il rail 2a3d2a il resto ? Grazie a chi mi risponderà GOLF VII 1.MPC
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