renegaded

la pasword una volta mi si è bloccata ed ho dovuto digitare il codice pin ! adesso per sicurezza mi faccio dare il cod PUK, non si sa' mai !

allora, intanto preparati a 30000 critiche e stai sicuro che nessuno ti dira' che è buona, poi aspettati altri 30000 messaggi in PM di "preparatori" avvoltoi che vogliono farti la mappa loro. Questa è la mia critica: ho i miei dubbi che quella è una mappa fatta da te, dato che dici che è la tua prima mappa, sono sicuro che appartiene a qualche cd comprato su ebay a è stata copiata da qualche parte. cmq provala in auto e dicci cosa noti che non va'...... dato che vuoi imparare.... fai qualche prova e facci sapere.

dovrebbe essere tra i sedili anteriori dove normalmente c'è il freno a mano, sotto il tappetino.

prendi il Gallo e vai sul sicuro!

prova a buttare un po' di sale o acqua santa !!!! sara' posseduta !!!

ma? forse io saro' troppo critico ma non capisco perchè le mappe che si postano sono sempre fatte malissimo e la colpa è sempre di sconosciuti. Lurpio, guardando le tue risposte che hai lasciato in giro, dici di aver fatto altre macchine, come hai fatto a non capire dov'era il problema in questa mappa? hai sempre comprato da "truffatori" ? Ragazzi, lavoriamo, divertiamocci, aiutiamocci.... ma non prendiamocci in giro !!!

prova a farla al banco, molte volte funziona

ciao, non è piu' sempice aprire il cofano e iniziare vedendo con i tuoi occhi che centralina monta e in numero di codice?

scusami ma a te serve proprio un atrezzo diagnostico che si interfaccia con la centralina motore e legge i dati da te richiesti quali temp motore, aria, batteria, pressione collettore ecc. Cosa vorresti fare, costruirti un atrezzo simile? compra un elm (100 euro circa) e con un pc portatile o con un palmare tramite obd dovresti visualizare i dati da te richiesti.

-------------------------------------------------------------------------------- se sei di Catania, e puoi venire a Ragusa ti faccio conoscere un mio collega con il banco prova portatile e andrai a spendere pochi euro per una prova cavalli!

spiega bene cosa devi fare e che valori devi leggere. invece di autocostruirti un atrezzo, non credi sia piu' semplice andare in una qualsiasi officina e farti fare una diagnosi da persone competenti ?

Ma?!? avvolte non capisco, è dal 26 feb che cerchi una soluzione per un problema che in 5 min sicuramente potevi benissimo risolvere. e il cliente? piu' di una settimana per cercare una soluzione ? dalle mie parti mi avrebbero gia' fatto fuori !

occhio se si scodificano gli injettori

io ho provato diverse volte ma non ci sono mai riuscito! la centralina dovrebbe essere piena di mastice quindi se si pianta sono cazzi amari ! poi se ha il gpl non credo avrai risultati dato che lavora con la centralina del gpl

Ripeto: fai ricaricare il prog ori alla fiat con examiner

portalo alla Fiat e fagli fare il telecaricamento originale, si fa con l'examiner Fiat

Scusate ma che cazzz state dicendo !!!!!????!!!!! 1) la puoi scodificare senza dissaldare nulla, con apposito atrezzo collegato al connettore, o con pinzetta che si poggia sul processore, o con eprom code clok che si sostituisce alla eprom orig si alimenta la centralina e si rimette l'eprom orig. 2) la foto che hai postato raffigura il processore e non la eprom! (sei sicuro di sapere cos'è un eprom?) 3) per utilizzare 2 mappe devi mettere una memoria di grandezza doppia: se la sua è una 512 devi usare una 1024 e caricare 2 programmi, poi si collega un pin ad un polsante.... e via dicendo) poi non capisco l'utilita' di avere 2 mappe in un auto aspirata ed elaborata dove al massimo si prendono 5 cv e se non si sa dove mettere mani se ne perdono 10cv. Non voglio affenderti ne demoralizarti, ma fai qual cosa di piu' semplice! ciao

prova a rilegere il file, e ricontrolla i numeri questo 1037371449B0 mi suona strano! anno?

intanto prova a vedere i fusibili e fai una diagnosi, la magior parte degli atrezzi ti permettono di entrare nel quadro e fare la prova del contagiri

ma scusate, prima di leggere una mappa per evitare problemi, cosa vi costa aprire il cofano e guardare la centralina? se c'e' scritto edc16c34 uso il driver della 16c34, se c'e' scritto altro utilizzo altro. credo sia semplice.

io ho una 207 1.6 hdi 90cv no fap anno 2008 e l'ho letta e scritta diverse volte senza problemi con Gallo clone 1250.

con la sua sonda non fai nulla! ti serve una sonda winband o latrimenti puoi usare un termometro per i gas di scarico che non è come la sonda ma ti aiuta molto. Ti consiglio anche di usare candele fredde tipo W2CS o similari

spero ti vada bene! FiatGPunto75mjtd6f3p442p766.rar

Ben arrivato !!!

ma e46 del 97 eiste? sicuro che non sia un 318tds?