Mr.Flash
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[ Mini D 110Cv 0281015233_1037390910 ]cerco file ori
una discussione ha risposto a Mr.Flash in Auto diesel
ciao io ce l'ho se vuoi, ma tu con cosa lo leggi / scrivi ? -
con cosa lo hai letto ?
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De-Fappatura Per Principianti Edc16C39 K-Line
Mr.Flash ha risposto a darimar nella discussione Principianti
premetto che al contrario di quanto possa sembrare, NON sono contrario affatto alla chiusura egr. no, non credo che il maf possa correggere, io ho sempre notato un aumento di egt dopo la chiusura EGR. Ovviamente aumento medio in condizioni di utilizzo leggere, in quanto sul pieno carico l'egr veniva cmq disattivata anche originariamente, quindi nessuna differenza sul pieno carico. Alcuni esperti , non voglio far nomi, dicono che a lungo andare può essere deleterio per via dell'innalzamento delle EGT, ma non ho riscontri oggettivi a riguardo. aumentando la pressione hai ulteriormente smagrito la carburazione. Hai a disposizione una wideband per tentare una lettura ? Certo è che sarebbe servita anche un lettura "da stock" per fare il confronto. -
l'hw della 1251 è compatibile con il sw della 1255 ?
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De-Fappatura Per Principianti Edc16C39 K-Line
Mr.Flash ha risposto a darimar nella discussione Principianti
darimar , eliminando il DPF e l'EGR di fatto hai già un rapporto stechiometrico diverso; tieni presente che in questo modo hai innalzato le EGT. probabilmente , ma questo lo confermerai solo tu , avrai già guadagnato una diminuzione dei consumi. Agendo solo sulla turbina le innalzeresti ancora esponenzialmente, ed è una cosa che nel lungo termine può avere delle controindicazioni. -
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una discussione ha risposto a Mr.Flash in Auto diesel
giustissimo ma, come si spiega la differenza nella chiusura EGR tra questa e quella in pagina precedente ? mi sa che c'hai ragione anche su quello... la prima è ok e la seconda no.. -
pisciang apprezzo il tentativo, sarà un baco di chrome, provo ad installare firefox
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una discussione ha risposto a Mr.Flash in Auto diesel
dovrebbe essere di un bmw serie 1 in effetti in pagina precedente c'è un altro esempio di EDC16A0 BMW e la chiusura è stata fatta diversamente. -
ho seguito il tuo consiglio ed ho provato con il notebook............ mi da lo stesso problema uso winrar e chrome probabilmente si è corrotto il file sul server FTP ....... se qualcun'altro volesse provare a scaricarlo potremmo avere la risposta....
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"l'archivio risulta danneggiato" possibile?
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Consiglio Acquisto Programmatore Memorie E Stazione
Mr.Flash ha risposto a filoxio nella discussione Rimappatura
avete poi provato la stazione ayoue 2702+ ????? io ho avuto brutte esperienze con le stazioni aria calda cinesi............ non salgono bene di temp e su ecu difficili dove si dissipa velocemente il calore una flash diventa impossibile da dissaldare ...................................... le vostre esperienze? che stazioni aria calda avete ? (chi ha weller o jbc è escluso dalla domanda............ ) -
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una discussione ha risposto a Mr.Flash in Auto diesel
ringrazio fabri anche io, era la stessa cosa che avevo chiesto qualche post (o pagina?) indietro. grazie -
mi aggancio qui ........ domanda banale , l'oggetto funzionerebbe anche con ECU bosch ? (le vecchie alfa romeo per intendersi) Il software di editing , è di tipo esadecimale ? (se si, non sarà facile da interpretare credo...)
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pare di no
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ahaha ma il foro da 3mm sul collettore? MA DAI !!!!! avete avuto esperienze con immokiller con la 48p 2.80 ?
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una discussione ha risposto a Mr.Flash in Auto diesel
ragazzi su EDC16 bmw la procedura è analoga a quelle gia illustrate in queste pagine ? e per la disabilitazione dei controlli ? ciao e grazie -
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una discussione ha risposto a Mr.Flash in Auto diesel
posta il file incriminato + l'ori .... -
aggiornamento: sul sito CMD vedo una cosa alquanto strana: 2 May 2007 V3.2.0.20 BDM: Bosch EDC16+C35 New MINI D 29 Sept 2007 V3.2.0.33 BDM OBD protocols EDC16C31 1Mb and EDC16C35 2Mb Quindi come si può spiegare che ho fatto una 120d 163cv che è una EDC16C35 , che io sappia.... con il bdm 1251 ???? (che altro non è la v3.1.0.1251 del 20 JUN 2006 ha ragione djluigi c'è qualcosa che non quadra qua........................................... il changelog lo trovate qui http://www.cmdtec.it/release_CMDFlash.asp grazie a chi vorrà collaborare per capirci qualcosa in piu.....
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Leggere e scrivere con bdm 1251 ka 1.3 mjet e QASHQAI 2.0
Mr.Flash ha risposto a guraccio nella discussione Principianti
ahhh ok ..... allora ho guardato il case della ecu , ed è BOSCH quindi , se ho capito bene, dentro ci troverò sempre una M58BW ??? grazie -
Leggere e scrivere con bdm 1251 ka 1.3 mjet e QASHQAI 2.0
Mr.Flash ha risposto a guraccio nella discussione Principianti
ciao pica, grazie della dritta: ho visto che la laguna monta il 2.0DCI stesso motore, infatti con M58BW è presente nella lista bdm100 / 1251 il fatto è che mi sarebbe piaciuto capirlo prima di aprire l'ecu...... non volermene , ma aprire le edc16 è sempre una martellata sulle @@ ... specie se poi vado a scoprire che dentro c'è il micro sbagliato :D:D:D:D provo a googlare un po , se salta fuori qualcosa aggiorno il post -
per rispondere al topic iniziale, io con bdm 1251 ho fatto bmw serie1 ,3 e 5 , x5 ecc ... sia 218 che 231 per i 3.0 e sia 150 che 163 cv per i 2.0. La 177cv non si fa (edc17) domando anche io, se qualcuno ha avuto modo di fare in bdm le MINI 1.6 109/110cv (2009) che montano edc16c35 ???? in teoria non ci dovrebbero essere problemi di sorta, il bdm dovrebbe cmq riconoscere la famiglia BMW. sempre che questa edc16 della mini 1.6 diesel monti un MPC562 M58BW016DB , oppure un MPC556 AM29BL802C conferme/smentite ? nessuno ha provato a fare una MINI 1.6 D con bdm 1251 ?
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una discussione ha risposto a Mr.Flash in Auto diesel
ragazzi siete mitici , ottima guida -
Leggere e scrivere con bdm 1251 ka 1.3 mjet e QASHQAI 2.0
Mr.Flash ha risposto a guraccio nella discussione Principianti
Mi attacco qui ....... una renault con 2.0 DCI 150 hp e Bosch EDC16+C36 ..... si fa con il bdm 1251 ?? guraccio , te hai fatto il quashqai ? (che secondo la kess list non monta +c36 ma cp33) -
in 3 anni nessuna risposta azz...
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nella lista delle famiglie abilitate sul 1251 la cp33 è presente e c'è pure la c36 (sebbene quest'ultima sia sotto un altra marca diversa da renault/nissan)