Mr.Flash
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Tuning73 forse fai un favore a tutti se dici dove l'hai comprato e di che si tratta? anche in pm se vuoi
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costano sui 220 sulla baia specifici per ste macchine con tergicristallo dalla morte facile
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il riconoscimento della ruota fonica si fa con uno strumento di diagnosi ?
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spider... possibile che la pompa benzina sia controllata dalla ecu?
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dalla faccetta mi pare di capire che.. in qualche modo hai risolto..... vero?
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chi è ? facciamo i nomi please... così evitiamo che la gente continui a prendere in giro il prossimo...
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ingegnere alfa.. interessante .. posta il mod
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guidotacco la centralina in questione monta una flash 28f512 .. plcc32 si, saldatura superficiale se mi mandi la ecu te la scodifico .. info in pm
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menomale non laviri colbus Canali ... è un termine che non era stato mai detto per quello è un po buffo come ti hanno detto, la turbina non puoi regolarla da mappa...
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no.. la e2p contenente i dati di antiavviamento c'è in moltissime auto il bdm quando fai il backup salva TUTTO quindi se fai un ripristino su un altra ecu cmq ripristinerebbe TUTTO... a meno che non si usino funzioni avanzate per leggere/scrivere solo e2p , o mpc, o flash, ecc...
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ma che c'entra con gli esempi di centraline ????
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non ho capito la parte sottolineata... puoi spiegarti meglio
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contengono il keycode , di solito sono piccole (ad es 24c02 8pin)
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sakketti ma hai provato ad usare la funzione esporta (bdm.. menu avanzate) in modo da non leggere la e2p ?
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bob come hai risolto il problema sull'autoadattativita ?
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mah...
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in effetti con la spatola sembrerebbe una buona idea il problema è che bisogna stare attenti a non rovinare la componentistica interna
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pensoc he devi aggiornare l'ecm... per il 3.2 non so se trovi il driver che cerchi
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per trovare le altre mappe occorre usare una versione di map3d piu recente, oppure anche ecm ecc... l'importante è che siano aggiornati
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luke.. hai fatto qualche prova?
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discussione interessante!!!! resto in ascolto anche io
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Panda e Punto multijet consiglio prima di scrittura
Mr.Flash ha risposto a fixtuning nella discussione Rimappatura
carmageddon io ho misurato varie volte le varie auto, con quadro acceso dalla batteria non assorbono piu di 1 ampere... quindi Uele secondo me puoi stare tranquillo con il tuo 5 ampere , a patto che attendi il tempo che gli serve per tirare su la batteria dalla tensione iniziale a quella di "target" chiaro se che DURANTE le operazioni di lettura/scrittura... partono le ventole dell'auto o cose simili... la corrente richiesta aumenterà, e la tensione rischia di scendere. -
mi sa che c'è stato qualche problema nella traduzione
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aiuto costruzione circuito elettronico
Mr.Flash ha risposto a california garage nella discussione Argomenti esterni
1 curiosità... ma se così estrema e alleggerita... perchè ha ancora i fari ?