Mr.Flash
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se viene organizzata una prova in centro italia io parteciperò..... sono curioso e interessato al prodotto.
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io l'ho toccate entrambe e ho tagliato la testa al toro ... tutte e 2 +10%
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si può usare quindi uno di quei rubinetti da pochi euro che vendono online ? grazie pt
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questo era il 3d piu bello del forum perchè si è spento così ? :D:D:D
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come si può alzare in questi 2 motori (70 e 75cv) la pressione turbo ? agendo meccanicamente sull'astina che comanda la wastegate nel caso fosse meccanica ? oppure non c'è astina filettata.... e si deve agire in altro modo? grazie
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Cerco file ori Opel Zafira1.9cdti 150cv 549_279
una discussione ha risposto a Mr.Flash in Auto diesel
ma il motore è lo stesso dell'astra (fiat) oppure è diverso in toto ? sempre 1.9 150cv... no? -
http://www.memoscan.cn/en/showproducts.asp?Cid=13 cosa ne pensate ?? pare costare meno di 150 euro..... e coprire una grande fetta di vetture (compreso tutto gruppo vw anche le piu recenti e comprese tutte quelle coperte da elm327).... oltretutto è aggiornabile (se non spariscono i produttori dopo averne venduti un tot)
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ciao sono interessato..... a che prezzo? può leggere errori anche su vetture del gruppo fiat , opel, psa, ecc ? grazie
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ma il sito della walbro-tdd........ è morto ?
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risolto ??? se si.... come ?
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ragazzi non ho provato personalmente , mi sto basando su quello che mi ha detto. nell'eventualità che avesse ragione, dove risiede lo speed limit? nella mappa ?
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Salve ragazzi Un mio amico vorrebbe eliminare il limitatore di velocità di un Opel Movano (a quanto pare attacca a 100 km/h ..... e in autostrada è in difficoltà) Il furgone è del 2008 ed è un 2.5 cc Che attrezzatura serve per poter togliere il limitatore? E' sufficente un seriale e modificare il file tramite ecm ? grazie
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grazie per lo spunto di analisi tonih ho visto che è vicino al limitatore vel.... ma è molto distante dalla tabella prex rail... può essere indicativo di qualcosa? ho fatto 2 prove con i medesimi valori di prex rail aumentati, una con limitatore in questione originale, l'altra con limitatore modificato.... appena ho un po di tempo provo la differenza ti faccio sapere...
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ah ma senti.... e a quale indirizzo sarebbe il limitatore pressione rail?
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in open loop il valore è molto leggibile, quello che leggi con uno stekio (prendi ad esempio il famoso stekio aliente**) lo leggi ESATTAMENTE con un voltmetro... prove che ho gia fatto... rimane il fatto che la lambda narrow offre una precisione in zone AF ratio interessanti a noi veramente pessima..... per me non si può parlare di carburazione ottimale, soltanto di linea guida generale..... si , diagnosi è parimente affidabile ad uno stekio o voltmetro su sonda stock
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MOTO.... infatti il voltmetro è molto piu preciso di uno stechiometro (in giro ho visto delle ciofeche con risoluzioni bassissime di 1/10 quando un voltmetro è 1/1000) STILO.... se si parla di sonde narrow.... per me non funzionano MAI bene, perchè nel rapporto A/F che ci interessa a noi durante la fase di mappatura sono imprecise all'ennesima potenza. Per questo serve una wide... Provo a ricapitolare quello che voglio dire.... comprare uno stechiometro serio per la sonda di serie = non ha senso. La cosa migliore è usare una wide con il suo controller. In mancanza della wide, se proprio si vuole usare una sonda normale, tanto vale usare un voltmetro per leggerla, senza neanche spendere per comprare un inutile stechiometro.
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io capisco che non è da tutti saper accettare i consigli.... ma non capisco che senso ha chiederli sapendo gia in precedenza di non essere in grado di accettarli... no, proprio non lo capisco
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che c'è che non ti torna ? cercavi uno stechiometro per leggere la sonda lambda narrow di serie.... e ti ho detto che puoi usare un voltmetro....
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a me basterebbe sapere - lim p. rail - lim p. turbo ............. help ?
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pressione turbo +100% pressione rail +35% ci credo che va come una bomba......... speriamo che non faccia il botto però
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usa un voltmetro....
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per la M7.4.4 nessuno sa niente ?
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allora si spiega bene!!
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è la stessa cosa che ho chiesto anche io..... non ho avuto risposta purtroppo...
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Ringrazio gli utenti che sono intervenuti e che mi hanno segnalato alcuni errori sul limitatore di coppia, sulle curve di gasolio (MALEDETTO TABELLARE... le ho sistemate in 2d) Vi farò sapere come va