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fixtuning

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Tutti i contenuti di fixtuning

  1. Ciao, ma dopo rimane qualche spia accesa?Comunque se qualcuno mi potrebbe passare l'info per quanto rigurada lett/scritt con il galll ne sarei veramente
  2. fixtuning

    Panda 1.2 _2003

    Benzina Neodym! si 60 cv
  3. Ciao stilo , tu mi potresti aiutare ?riguardo la lettura/scrittura di questa ecu(vedi messaggio precedente) saluti
  4. fixtuning

    Panda 1.2 _2003

    Salve , volevo sapere se con il gall rischio qualcosa in scrittuara , visto che con multijet si procede con i piedi di piombo Ringrazio anticipatamente per il vostro consiglio
  5. Ciao, siccome dovrei leggere pure una 150cv top volevo gentilmente sapere se su lettura devo togliere quache fusibile ? La lettura la dovro eseguire con gall . Ringrazio anticipatamente ,ciao
  6. Secondo voi ho esagerato con il gasolio?
  7. fixtuning

    Mappa Altea 1.9 105cv

    Salve .. Allego mappe ori e mod per un vostro parere . Eventualmente come regolarsi con gli incrementi , vanno bene? Press turbo , limitatore press turbo, limitatore coppia? L'iniezione va modificata ? Attendo una vostra risposta ringraziandovi anticipatamente altea.rar
  8. E con quale interfaccia? Credi che con la mia la blocco?
  9. Ma con punto 1.3 mjet 70cv anno 2004 non dovrei avere dei problemi vero ? -B can Sempre utilizzando la mia interfaccia ?
  10. Ok , ma si potrebbe usare un'amperometro per vedere l'assorbimento di corrente sotto chiave
  11. Ma sempre il discorso del collegamento al banco o mettere un alimentatore in parallelo alla batteria ? O togliere la batteria?
  12. Credo che 5 amp bastino, ma io dico sempre che secondo me alimentare la ecu al banco sia una cosa più stabile sia dal punto di vista di assorbimenti vari che l'interfacciamento stesso
  13. Allora Come procedo ,
  14. nessuno lo conosce?(il programmatore) Come mai allora nella lista delle auto da programmare ci sono le marelli, se poi hanno dato questo problema? boo!!Ma la versione 1260 la posso utilizzare con il mio flasher?? Chi posta l'aggiornamento, o vi sono modifiche hardware?
  15. Stilo , credi che posso bloccare la ecu con questo programmer? Oppure seguendo il disorso batteria e non scrivere le -c can riuscirei tranquillamente?
  16. se fatta al banco, cioè con un alim stab. ? oppure non basta visto che le marelli sono toste
  17. conosci? Potrebbe creare problemi in fase di scrittura? Che ne dici
  18. conosci? Potrebbe creare problemi in fase di scrittura? Che ne dici
  19. Se posto la foto del programmatore mi potete dire di più? Stato batteria significa dare 13 v stabili alla centralina?
  20. Nessuno che mi potrebbe aiutare? Non credo che nessuno sappia niente sull'argomento, comunque proverò a scrivere e se succede qualcosa lo avrete sulla coscienza!! SCHERZO!!! Aspetto una vostra risposta
  21. Ciao. Penso pure io ke gli incrementi sono un pò bassi. Ma come mai con map 3d non si trova la curva di press turbo e limitatori turbo?
  22. Qualcuno interessato?
  23. Salve.. Sono nuovo del forum ed è il primo messaggio che scrivo. Non ho tanta conoscenza e vorrei il vostro aiuto per alcuni consigli. Ho sentito che vi sono stati problemi con delle scritture con alcuni flesher tipo i Gal(vero?). Io posseggo un flesher EOBD2 GAL, e non so se e un originale, come posso saperlo?(comprato usato ) Quali quindi le norme di comportamento e prevenzione per una scrittura senza errori e sopratutto senza bloccare la ECU!!! Ringrazio anticipatamente e aspetto una vostra risposta e considerazioni sul topic
  24. fixtuning

    Save a tutti !!!!

    Ciao , sono contentissimo di essere tra di voi che sicuramente mi aiuterete a migliorare la mia conoscenza sull'elaborazione , siete veramente preparati al contrario di me , e conto sicuramente sul vostro aiuto . Saluti!!!
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