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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

nuke1969

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  1. Letto e inviato.. cmq a me MPPS mi dice 02A
  2. mmhhh... al limite se non fosse uguale dimmelo che perdo io sti 30 min. (magari domani sera) vado da mio padre e con MPPS te la leggo io. Fammi sapere
  3. Se il tuo vicino ha la ecu con numeri uguali prova.... però con MPPS in opzioni lettura seleziona COMPLETA e non SOLO DATI com'è di default...
  4. io ho il file come il tuo letto in BDM e la flash è di 452Kbyte non 448 (448 la legge il gallo)
  5. durata iniezione
  6. nuke1969

    chiedo aiuto per chiudere EGR

    non la chiudi totalmente ma ne limiti il funzionamento..
  7. Eccolo...buon lavoro. VW GOLF 1900 TDI 105CV 900-094.rar
  8. ma li sai almeno gli assi del limitatore?.... visto che il risultato di x e y non è Nm.. nelle edc15
  9. nuke1969

    golf 5 EGR 847

    prova questo egr off 847 1 curva.rar
  10. il 46 sulla "mappa pedale" ?? sono mm^3...... non credo proprio se si parla della mappa fumi ok
  11. non è una EDC15 i RIFERIMENTI mappe sono diversi! non è nemmeno mg3
  12. il 46 che vedi non è mg!
  13. il driver non lo troverai mai....hai fatto la lettura solo tabelle... la puoi cmq fare in 2d
  14. non sono incrementi blicioli ma esagerati....con il limitatore di coppia e driver wish arrivi a 500Nm e non solo....
  15. riquoto pure io!
  16. nuke1969

    seat leon top sport

  17. Se non sposti il byte single boost limiter che in questa ecu è come la mappa obiettivo e cioè 1,1 bar.. puoi alzare quanto vuoi che + di 1,1 bar non va... e il limitatore che dice belinassu è quello in base alla pressione atmosferica e non il single points... che non è vicino alla mappa turbo obiettivo..
  18. quello che hai letto è corretto..
  19. eccolo questo è con egr off! Buon lavoro. VW PASSAT 1900 TDI 130CV EGR OFF.rar
  20. belinassu... perchè richiedi 80 (driver wish) e poi limiti a 60 ? nella mappa fumi guarda i riferimenti e fai i calcoli di rapporto.. cosi come sono impostati non serve (per me )toccarla arriva già a 70 e se la tocchi per ritornare nel giusto rapporto devi spostare un riferimento...
  21. perchè il gallo legge 448kb il cmd 452 kb (stessa dimensione del BDM)
  22. serve sw e hw della centralina.. prov di bz dove...io sono di bz
  23. è toccato male perchè i riferimenti delle mappe non sono quelli che ti da ECM... quindi tocchi sbagliato. non hai toccato le duration, lim turbo e byte turbo.
  24. una ha il lim coppia troppo alto... e il resto toccato male... l'altra ha press.obiettivo alta e il resto toccato male.. p.s non hai toccato mappe che danno tanto in quella car... il turbo puoi alzarlo quanto vuoi ma se non tocchi il byte + di 1,1 bar non và...
  25. Guarda sulla baya...l'ultima che trovi è la versione 908 (mi sembra) ma se ti serve per la tua 1.9 tdi115 puoi prendere le versioni precedenti tipo 805...
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