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nuke1969

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Tutti i contenuti di nuke1969

  1. Lauriola...okkio a dare troppo sotto ..la frizione se non ne hai una rinforzata ti saluta...
  2. Lauriola con una mappa "simile" una LEON TDI 130 i 4000 Giri li passa in sesta... Ciao Golf IV TDI130_977_142rar.rar
  3. oltre al gasolio Se la mappa originale postata è giusta controlla gli affini della mappa pressione turbo!! ci sono degli incrementi assurdi Ciao
  4. Ciao io non sono molto esperto ho guardato velocemente e mi sembra che intanto hai esagerato con la press rail. (17%)
  5. nuke1969

    leon 150 cv anno 2004

    Se è una LEON TDI 150 anno 2004 monta EDC 15P (è la mia macchina) Ciao
  6. pippo guarda questo ciao A4_036-230.rar
  7. il cavo presa ecu che costa una sassata lo ho e merita veramente
  8. Un grazie a Stilo! Fatto e provata...funziona alla grande.... e già che c'ero gli ho dato una piccola vitamizzata...
  9. Ciao Stilo la centralina arriva domani...ho guardato quella del mio amico e l'unico 24C04 che ho trovato è quello in foto... é quello del codice chiave?
  10. grazie! Domani guardo
  11. Ciao Stilo, al limite potrei prima togliere da quella del 150 il mosfet e montarlo sulla sua,se non va ancora basta solo che cambio la flash e l'eprom e sono apposto cosi? Ti allego la foto cosi mi indichi la eprom e la flash che devo sostituire .. Grazie!
  12. Si quella trovata è una edc15P Dopo invio una foto così al limite se la sua non va piu mi dici cosa devo spostare... Grazie per l'aiuto
  13. Stilo115cv, Scusa,ma perchè non sposti solo la flash e la e2prom del codice chiave? Coì risolvi tutto Potrei fare anche così? quella che ho tovato è del 150 la sua è del 130.... quella trovata è 193 finale la sua 205
  14. Mr.Flash, grazie!! ma il componente guasto non lo si trova... Ho trovato usata una centralina di un leon tdi150 a 200€ dove riesco a recuperare il componente guasto..... se è solo quello bene altrimenti deve comprarsi una centralina nuova... Forse se ha grande C..O andando in corto il mosfet si sono salvati gli altri componenti anche perchè piste bruciate non ce ne sono e transistor,diodi resistenze le ho misurate e sono tutte buone,l'unica cosa che non si puo misurare sono i processori....
  15. nuke1969

    Inversione Polarità

    Ciao ragazzi un mio amico nel leggersi la centralina al banco EDC15P di un passat ha invertito la polarità di connessione + con - Alle 4 ha portato la centralina da me per vedere se riuscivo a capire se era recuperabile... Smontandola e misurando ho visto che è andato in corto un MOSFET (BUK 9624-55) Così ad "occhio" sembrerebbe solo quello,nessuno di voi sa dove potrei reperire tale componente...ho già guardato nel catalogo RS ma il 9624 non c'è.Al massimo ho visto solo il BUK 9537 che non è equivalente.. Grazie in anticipo..
  16. fixtuning, io leggendola con il kwp ho dovuto togliere il fusibile 11 con il gallo non so Ciao
  17. Posto io l'originale Anche secondo me è stata toccata poco press.turbo no solo limitatore pedale acc. no Guardando gli incrementi non sono alti...strano slitti la frizione 04F482-04F49C li è stato incrementato ma non so cosa sia 985_170 LeonTDI150.rar
  18. nuke1969

    Audi_a4_130cv

    vic64it, si confermo! rossoferrari, non è stato toccato 55E36
  19. nuke1969

    Audi_a4_130cv

    Praticamente è lo stesso file con in + la 4 mappa gasolio che nel primo non avevo toccato. Ho cercato di fare il file in maniera che la macchina (questa settimana lo provo) rendesse dai 3000 giri in su perchè mi sembra che a 3500 sia "morta" L'unica mappa che è stata toccata tutta è quella pressione turbo e limitatore turbo le altre no Se guardi l'incrementi sono stati fatti a carichi alti non bassi Ciao
  20. nuke1969

    Audi_a4_130cv

    vic64it, il file definitivo è qua http://ecutuning.mastertopforum.com/vie ... php?t=3268 li non avevo toccato map 2 boost X rpm Ciao
  21. Sauro di Forlì . Ci sono andato 2 anni fà..circa
  22. Zerocool79, Leggi qua...penultimo messaggio. Ciao http://ecutuning.mastertopforum.com/vie ... php?t=3240
  23. Si lo so intendevo dire che avevo chiesto qui nel post info leontdi150 nel forum e in checksum info sempre nel forum Comunque se è fatta male la rifaccio,a me non sembrava male...
  24. Si certo la ho fatta simile ma non uguale a quella che ho io sulla mia macchina che è una seat leon 150TDI... (Stessa famiglia e stessi indirizzi) la mia ha solo 2 affini invece di 3 Poi ho chiesto qui nel forum altri indirizzi che mi sono stati dati gentilmente e l'EGR a me è stato detto che si puo chiudere anche cosi il post è info leonTDI150 qua sotto
  25. L'indirizzo 055E62 è l'EGR Ho dato gasolio agli alti perchè questa macchina sopra i 3500 è morta
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