nuke1969
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hai sbagliato driver
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Prima mappa: La mia golftdi 130cv.
nuke1969 ha risposto a lauriola123 nella discussione Argomenti esterni
e gli affini? (forse la car quelli incrementati e decrementati in quel modo non gli usa) è anche vero che le car non è detto che gli usino.... -
Problemi intasamento FAP con mappa modificata
nuke1969 ha risposto a rusty_80 nella discussione Argomenti esterni
no . -
Problemi intasamento FAP con mappa modificata
nuke1969 ha risposto a rusty_80 nella discussione Argomenti esterni
nella mia car se metti la resistenza sul sensore temperatura gasolio cosa fai...aumenti il gasolio e basta ..... ecco non ti dico quanto fumava!! Spiegato! -
No non va bene sei passato da un estremo all'altro... le prime 5 6 curve lasciale originali (gasolio) hai dato incrementi anche a basso carico poi hai dato 3% in + ciao come consiglio cerca nel forum la discussione di Michael punto 1.3 MJet
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Problemi intasamento FAP con mappa modificata
nuke1969 ha risposto a rusty_80 nella discussione Argomenti esterni
Tuning Inside mi hai frainteso.... la mia sopra dei limitatori era una domanda....non era una affermazione -
anche quello è gasolio (MAP1) anche quello altissimo 145%
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065886 in poi arriva fino al 60% in alcune curve
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Problemi intasamento FAP con mappa modificata
nuke1969 ha risposto a rusty_80 nella discussione Argomenti esterni
Tuning Inside tu alza in una car solo il gasolio senza toccare i limit.di coppia fatti un giro e guarda la nuvola nera che lasci! -
Problemi intasamento FAP con mappa modificata
nuke1969 ha risposto a rusty_80 nella discussione Argomenti esterni
hai alzato solo gasolio...non è che fa la rigenerazione perchè non hai alzato anche i limit.di coppia? -
secondo me hai dato un esagerazione di gasolio.... manca una mappa limitatore... alcune mappe non sono state toccate...
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scisciu Ci sono le mappe gasolio sbagliate.... Falle in 2d ci sono incrementi di anche il 45%... affini sbagliati meglio che li rifai a mano uno alla volta (ECM) non li ricopia uguali meglio rifarli a mano anche in iniez. parz. gli affini ci sono punti che nel primo non ci sono... Hai alzato il turbo ancora e sei a 0,17 - 0,18 bar in + Intanto cerca di fare bene il gasolio... poi il resto Ciao
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io nei TDI alzo al max 0,15 nella mia che è la leon TDI 150 l'ho alzata di 0,18... ciao nella tua mappa postata al max ho visto che hai alzato di 0,11 quindi sei in norma.... io nel tempo di overboost tocco solo le ultime curve
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Ciao i limit.di coppia vanno bene..... secondo me puoi dare un + gasolio e magari partire dal 63 di carico (hai dato cica 11 12%) puoi arrivare anche al 15 20 la pressione turbo io non andrei oltre lo 0,15 bar al max 0,2 (hai alzato di circa 0,1)
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iniez parz... parti da carichi + alti gasolio hai dato 10% prova con 15 oppure 20 limit.adesso non mi ricordo (non sono a casa) ma non alzarlo troppo ai bassi.... altrimenti ha problemi la frizione.. stasera guardo e domani ti dico. ciao
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secondo me non è fatta male.... (magari in iniez.parz. prova a partire da carichi + alti non subito...anche a giri + alti) si puo dare qualcosina in + ma non è fatta male
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Si l' egr devi portare i valori al loro MAX il limitatore alza di 0,15 e sei apposto.. Non hai postato il file .... per vedere il gasolio
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scisciu il limitatore di coppia ha punti negativi.... (ho rifatto il primo) la pressione turbo te l'ho rifatta (sono i tuoi punti di variazione)con un aumento di 0,15 bar,quindi adesso devi alzare il limitatore pressione turbo l EGR anche io non la chiudo così... già lo avevo detto.. Ciao ibiza 80 cv 3 prova.rar
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Scisciu... meglio delle altre.. turbo puo andare.. guarda in 2d le modifiche che hai fatto.. iniez parz ci sono degli errori li vedi bene in 2d (anche tutti gli affini) ti ho rifatto le prime 2 curve in gasolio (map1) guarda in 2d (manca limit.press turbo) Ciao ibiza 80 cv 3 prova.rar
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Mi sa tanto che il passat la leggi e scrivi a banco (anche con il KWP2000) Ciao
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b]AngyKicker no non va bene... leggi la risposta a scisciu guarda questo esempio... iniezione parz.rar
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scisciu3 Guarda iniezione parz... (devi partire da almeno il 50% di carico non prima)le mappe affini sono fate male alcune in negativo Il gasolio (le varie map1,map2,ecc...) guardale in 2d togliendo info driver e la spunta su 32768.. pressione turbo sempre alta 0,22 bar (non alzare + di 0,15) manca il limitatore turbo il quale taglia a 1,20 bar limitatore di coppia va + o - bene (alza di + dai 2500 giri) la mia opinione è di non toccare tutte le varie iniezioni sotto il 50% di carico (io non le tocco mai) ciao n.b. su iniez parz... puoi essere + tosto
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Controlla iniezione parz.. negli affini ci sono valori negativi Nelle mappe gasolio non serve partire da 1000 giri Pressione turbo alta sempre 0,22 bar in + manca il limitatore pressione turbo che lo hai lasciato originale Il limitatore di coppia se lo alzi poco, la car fa solo fumo.... almeno da 2000 giri un 15 - 20% lo puoi dare (dipende) Ciao
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scisciu3 Chk è corretto Mappe gasolio sono fatte male....guarda in 2d e già da 1000 giri egr io non la chiudo così (onestamente non so se come hai fatto tu va bene) limitatore coppia ci sono valori negativi..... pressione turbo alta ... 0,22 bar in + sono troppi iniezione parz. poco incremento (anche qui da troppo poco carico) tempo over non toccato Ciao
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Prima mappa: La mia golftdi 130cv.
nuke1969 ha risposto a lauriola123 nella discussione Argomenti esterni
allora vai tranquillo pompala per bene... Ciao