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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

nuke1969

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  1. nuke1969

    punto 1.9jtd...

    Ciao guarda io in un sito germanico ho trovato questo....... guardalo....io non ho guardato se va bene o male...però è con codice della tua centralina..... FIAT PUNTO JTD_955_392.rar
  2. Per capire bene ti conviene provare... fai una mappa senza toccare il pedale e ne fai una toccando il pedale come dice mod_my_ecu... le provi sulla macchina e da li vedi le differenze.... ciao
  3. LeonManiac controlla la press.turbo l'ultima curva gli hai dato un 0,3 bar mappa lim.fumi le ultime curve stai dentro il 20% e con il deb. non andare oltre il 10% ciao
  4. atreyu lui ha la turbina diversa dalla tua... tu hai la 15 lui la 17 anche la gestione motore è diversa..(anche se EDC15VP) la tua appartiene alla famiglia 2 la sua alla 16
  5. esatto.... fase iniezione è EGR aricchimento in acc. è pedale acceleratore iniez in funz temp. è una mappa dell'iniez. in funzione della temperatura Manca adesso non ho tanto tempo per guardare ma sicuramente se mi ricordo tempo di overboost e forse limitatore pressione turbo (quando ho 2 minuti liberi guardo) Ciao (hai ancora le fascette sul tubo intercooler)
  6. La famiglia è 36 Mappe fatte da carichi troppo bassi e giri troppo bassi... gasolio oltre il 130% Con le modifiche parti dal il 50% di carico oppure + su (dipende) con il turbo hai dato da 0,2 a 0,23 bar in + (non alzare + di 0,15) limitatore di coppia troppo alto...ma è relativo (lascia ori fino a 1200-1400 giri) mancano altre mappe..... ciao
  7. nuke1969

    Renault Scenic 1.9 dci

    forse 0766AA-076760....
  8. nuke1969

    KIA SORENTO

    Ho visto che monta una Bosch EDC16 C39 La riesco a leggere e scrivere tranquillamente con il gallo (usando il driver della kia RIO che monta la stessa centralina) oppure si scodifica qualcosa(tipo le renault scenic)?
  9. nuke1969

    KIA SORENTO

    Ciao, qualcuno sa che centralina monta la kia sorento 2.5 170Cv Euro 4 del 2007 e se con il gallo si legge e scrive oppure BDM... Grazie...
  10. avevi detto che cercavi un file di un TDI è diverso quello common rail...che hai scelto..
  11. ciao se usi il tasto cerca trovi tutto quello che ti serve...
  12. prova a fare come dice tdd
  13. renault meganeM189_026.DRV devi usare questo....famiglia 5 ciao
  14. si famiglia 2 puoi usare 305_457 sempre passat.. Ciao
  15. nuke1969

    EGR Skoda Octavia 1.9 90CV TDI

    Non so se come hai fatto tu va bene.... se la chiudo tutta io faccio così (di solito fino a 1500 Giri non la chiudo) Ciao EGR chiusa.rar
  16. nuke1969

    EGR Skoda Octavia 1.9 90CV TDI

    054A3A + 2 Affini Ciao
  17. ha ragione Bobracing...... quella modifica non l'avevo neppure vista perchè avevo corretto il mod di lauriola e con ecm con la visualizzazione a 65535 non l'avevo vista......sorry (non so nemmeno a cosa serva)
  18. Stasera non mi passava un ....... e ho fatto questa (non so se va bene) ciao golfIV130nukeSteep 2.rar
  19. Off-topic Pettenao,sei tu che vendi la Leon sullo SLIC ?
  20. scusa pensavo fosse una domanda... sorry
  21. esatto! d-power
  22. se ho chiesto una c....a allora mi scuso! ciao
  23. nuke1969

    New Panda 1,3

    hai un pm ciao
  24. volevo solo dire a francing_140 che prima di digitare baggianate di andare a leggersi questo topic.... Passo e chiudo! http://www.ecu-tuning.it/forum/viewtopic.php?t=3255 Scusate l'off-topic
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