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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
nuke1969
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guardando velocemente gasolio non mi sembra tanto...e turbo nemmeno.. anticipi sballati ma non esagerati.. per il fumo non è che perde un manicotto dell'intercooler? anche questo è un problema diffuso... con il vag dovresti anche guardare come va il debimetro..
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diciamo che la mappa non è il massimo... per il rumore al minimo....se la car ha sui 100.000km potrebbe essere O volano della frizione o l'albero camme usurato....è un difetto di queste macchine se non viene usato l'olio specifico consigliato dalla casa...a qualcuno è successo anche sui 60-70 mila... io ho la stessa car e posso garantire che mappata (frizione permettendo) vola....
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questo dovrebbe andare bene.. opel\meriva\m16_dxml.drv
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Lybra Problema di recovery e rallentamento
nuke1969 ha risposto a guraccio nella discussione Rimappatura
iniez parz parti dal 50% di carico e dai al max un 12% con il rail sempre dal 50% di carico alza al 5% poi anche i limitatori...che sono 2 alzali come il rail se al rail dai 680punti anche il limitatore 680punti cmq strano che non vada...la stessa mappa è in una bravo JTD105 che va una bomba... e non fa nessun vuoto a tavoletta.. -
Lybra Problema di recovery e rallentamento
nuke1969 ha risposto a guraccio nella discussione Rimappatura
usa quel driver che va bene.... gasolio ne ho messo e a mio parere anche tanto.... aumenta un po (iniez parz.) e se vuoi anche press.rail A fumo come è messa? sicuro che il debimetro è "sano"? per l'acceleratore è arrichimento in accelerazione... -
Se non la leggi cosi la fai solo a banco...
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87 o 100 Cv ?
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Lybra Problema di recovery e rallentamento
nuke1969 ha risposto a guraccio nella discussione Rimappatura
è.rar è zippato lo estrai e lo confronti anche per provarlo lo devi estrarre...con winrar -
Lybra Problema di recovery e rallentamento
nuke1969 ha risposto a guraccio nella discussione Rimappatura
Prova questa e vedi la differenza dalla tua.. LANCIA LYBRA 1900 JTD 105CV.rar -
divertiamoci golf 4 90cv tdi commentate poi vi racconto
nuke1969 ha risposto a LUISALACASCIA nella discussione Auto diesel
l'ho detto sopra cos'è.... -
Lybra Problema di recovery e rallentamento
nuke1969 ha risposto a guraccio nella discussione Rimappatura
l'unica cosa che puo andare bene in questa mappa è l'EGR il resto è da rifare... okkio agli anticipi che per me sono alti come gasolio e rail... -
divertiamoci golf 4 90cv tdi commentate poi vi racconto
nuke1969 ha risposto a LUISALACASCIA nella discussione Auto diesel
e se invece fosse correz.gasolio (segnale debimetro)? -
Con questo non seghetta di sicuro... AUDI A4 1900 TDI.rar
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file originale lancia lybra 1.9 jtd 105cv 1037352211
una discussione ha risposto a nuke1969 in Auto diesel
usa lybra 002-261 -
1D1FDC incrementi altissimi.... idem 1C1FCC
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Fiat Bravo 1.9 jtd 77kw che ve ne pare?
nuke1969 ha risposto a marcogolfnera nella discussione Auto diesel
EGR 794B6 guarda il rail non è liniare... -
Fiat Bravo 1.9 jtd 77kw che ve ne pare?
nuke1969 ha risposto a marcogolfnera nella discussione Auto diesel
Si puo andare....e come dici te mancano alcune mappe... okkio al lim di coppia è alto già da subito... -
limitatore di coppia non eccessivo per far slittare la frizione, anche se dopo i 5000giri non serve! (invece è eccessivo già un 20% a 1300 giri) mappa fumi esagerata! Mappa fumi non c'è...ma è Energizing Time (gasolio) inj principale sbagliata e mappa 2 eccessiva ai bassi (oltre 200%)( le mappe in questione sono gli anticipi)....
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presa obd fiat bravo 1.9 jtd anno 2000..dove si trova???
nuke1969 ha risposto a marcogolfnera nella discussione Rimappatura
Si puoi utilizzare il galletto con adattatore....colleghi la linea k a quella presetta li dove c'è il cavo bianco...mi sembra che in mezzo c'è il nero poi sul lato il bianco...poi sempre al gallo colleghi anche i 12V... leggi e scrivi tranquillo è una EDC15C2 Euro 2 ciao -
Consiglio per checksum scrittura, fidarsi o no?
nuke1969 ha risposto a lauriola123 nella discussione Rimappatura
in teoria il gallo lo calcola in scrittura...senza nessun problema cmq mi sa che se chiudi EGR ti da avaria... -
guardando velocemente al 90% di carico non arrivi mai a 4,8V (guarda in 2d)
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Per me no....visto che il valore è espresso in VOLT se ad esempio 1.50V + 50% = 2,25V il che non è TROPPO poi vabbè ognuno la pensa come vuole...
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ARRICCHIMENTO IN ACC. è il pedale non gasolio....50% potrebbe pure andare...
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scusa come fai a dire che va bene se la ecu in questione utilizza l'affine e solo l'affine (ho la stessa car) Tu qui l'affine non lo hai nemmeno sfiorato....quindi la car è ORI....
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guarda onestamente non mi ricordo l'ho fatta 4 mesi fa ho cliccato mi ha riconosciuto marelli mjet 1.3 ho scaricato il file,poi l'ho mod. e rimesso..