michelespl

ho la iaw montata su una punto ma il motore va a due in diagnosi esce errore bobine ma dipende all 100%, lo smontata ma mi accorgo che precedentemente era stata gia riparata ma massa in questione...non so se ho fatto danni io ma ho trovato i due filamenti dorato di una coppia della piastrina verde ! le piastrine verdi che sono coppie di finali di potenza che agiscono sulle candele percaso ? potri tentare di riparare i lfilamento cercandolo di risaldare.

ok,ho letto in rete che ha diffilcoltà 9s12 protette ...

Dovrei riparare i km di una dashboard Mini Cooper 2003 che monta chip motorola 912 dovrei comprare programmatore quale mi consigliate di questi due : - CAS3/912X/9S12X IN CIRCUIT PROGRAMMER clone chinese - Motorola 912/9S12/9S12X Programmer V1.54 clone chinese

lo avevo lasciato funzionante il tacho 2008 ma lo accendo e vedo sorpresa schermo verde, ho trovato in rete file flash 111 / 112 ma non riesco a programmare le flash usando prog willem, il tacho ha la basetta verde interna e doverbbe essere ver. 2008/01/24; le due flash sono AMIC A29040BL-70F mi postate i file dump giusti e la certezza che il willem li programma dato che la procedura arriva al 46% di scrittura e poi mi da errore uso prog EpromM511 e selezionodevice amic A29040A

grazie tantissimo topic chiuso

ho smontato ecu Bosch 192 13250358/1039s17885 percio edc16 è ho letto dump eprom St95640 allego file;km da correggere 171926 a 41000. st95640 ecu stilo bosh.rar

son interssato anchio ha un prog che mi calcola la potenza mi potete aiutare

salve ho comprato il tacho2008 cinese ma la documentazione con i relativi passaggi di utilizzo è in lingua tedesca ce percaso un anima buona che potrebbe postare o darmi link di manualistica in lingua italiana grazie. Altra info su opel meriva, non ho ben chiaro i vari passaggi mi potete aiutare: " Der Diagnoseanschluss befindet sich unter einer Plastikabdeckung bei der Handbremse. • Verbinden Sie den Tacho Universal mit dem OBD II-Stecker und mit dem Diagnoseanschluss. • Wählen Sie im Tacho Universal Opel-Meriva • Der Tacho Universal zeigt Ihnen den alten Kilometerstand. • Geben Sie den neuen KM-Stand ein. • Bestätigen Sie den neuen KM-Stand mit OK. • Sobald in Display der Diga Press erscheint drucken sie bitte Reset taste km Tages Zähler • halten Sie den gedrückt bis der Diga ins Hauptmenü zurückkehrt • danach Motorhaube öffnen und die Sicherung Nr. 1 abziehen für Ca 30 Sekunden Opel Seite 36 Zündung Ausschalten Schlüssel Ziehen Währen der Programmierung den Tageskilometer Knopf am Kombi gedrückt halten Nach der Programmierung markierte Sicherung ziehen "

ho comprato dai chinesi interfaccia VW Audi VAG K + CAN mi hanno mandato software help driver VW Audi VAG K + CAN COMMANDER 3,6 con driver al suo interno le installo parto il prog e mi dice open port faulty e si chiude. L'interfaccia si presenta appena collegata al pc con installazzione di porta usb FT232R USB UART cerco driver appropiato. Domanda: puo fare la lettura/scrittura degli odometri su opel meriva 1.7d del 2005 e su seat ibiza anno 2004, che prog si devono usare....

mi potete consigliare quale attrezz da ulitzzare per km sia dal quadro e sia sulla ecu, avete testato i prodotti provenienti dal sollevante....parco macchine principali golf,alfa,fiat,ducato,lancia preferibilmente da presa obd ecc . consilgiate l acquisto del tacho2008 ho visto che e uscito il 2009 ma il costo e davvero notevole a differenza del 08

ho un clone galletto che lo usato per programmare fiat panda new 1.3mjt 69cv, fiat punto mk2b 1.3mjt/69cv tutto a buon fine......ieri mi è successo su una nuova lancia Y 1.3mjt di programmarla e andato "quasi" tutto a buon fine perchè mi resta accessa sul quadro la spia di un lucchetto/catenaccio accesa ma la macchina va a moto e si guida tranquillamente con fiatecuscan non mi da nessun errore letto cosa devo fare per spegnerla monta centralina mjd6jfhw01c sw 1064Y152

ho trovato una soluzione uso il galletto co i driver modificati e fiatecuscan solo che nella lista non vi è la grande punto !! che prog devo usare

salve ho trovato questo in rete http://www.clausan2001.it/dettagli.asp? ... categoria= che dite è una buona scelta una buona scelta vorrei che leggesse e comprendesse i codici guasti delle case costruttrici e che resetti le spie o le recovery in particolare sul gruppo fiat e alfa....ovviamente che avesse un gestione software sempre aggiornabile per le nuove autovetture e novità

prov RC siamo vicini...

sono della Calabria degli strumenti da te mensionati che costo avrebbero hanno dei loro cloni anche

dovrei cambiare il quadro strumenti della mia fiat punto mk2b mi e stato detto che sicuramnete col nuovo quadro lampeggera allìinfinito se non viene fatto l allineamento proxy mi e stato detto giusto? io posseggo il galletto e il bdm mi possono tornare utile o cosa ci vuole senza recarsi in fiat....

Cerco interfaccia diagnosi per fiat punto mk2b 1.3mjt che potrei utilizzare per macchinbe piu recenti tipo punto evo, alfa mito ecc.... che interfaccia comprare e programmi da usare

cerco torretta o dima per bdm compresa di schedini ecu a buon prezzo .

come virtuale spiegati meglio^

ok, ma scrive solalmenete la suddetta centralina, va sempre letta col bdm

ma galletto o POWERCAN2

ma per attrezzatura ufficiale che intendi?

sono della provincia di reggio calabria, ma in seriale per scriverla non ce un clone del galletto ? oppure che investimento in soldi di attrezzatira vado a spendere

ma una volta che la smonto mi ritrovo silicone o qualcosaltro dentro la centralina? col bdm devo saldare fili per leggerla e scriverla?

per rimappare la nuova opel corsa 1.3mjt/90cv tramite presa diagnosi di che avrei bisogno? costo programmatore?