bbrizio
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un booster ok, ma il caricabatterie è meglio di no!!!!
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se hai qualche problema postalo sul forum.... sono anni che uso quel programmatore ciao
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questa bella notizia mi mette di buon umore, devo riprogrammare una ME7.3.1 e mi stavo sc........ sotto ciao
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quanti connettori ha??? puoi postare i numeri ciao
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non ho i file.... ho un prog che inserisco il fice codificato e mi tira fuori il dec
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non te lo so dire cos'è, mi deve ancora arrivare..... sembrerebbe un kwp2000 modificato ciao
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grazie mille, ma ho già risolto ho preso un interfaccia dedicata visto che il kwp std non sembra andare con la dll80 comunque grazie e a buon rendere ciao
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si, ma le stesse correzioni DIN, SAE e CUNA, presuppongono che il rendimento organico del motore sia costante.... questa supposizione è vera, ma non troppo... il rendimento organico del motore è circa costante... ecco perchè hai qualche cv in +, nessuno lo tarerà in modo da avere la potenza esatta, semplicemente perchè la potenza esatta non esiste... se scrivi le equazioni della coppia dei motori endotermici (o le trovi su qualche manuale), capirai meglio che cosa intendo ciao PS: ho messo l'esempio fiat, perchè loro usano il dato medio, vw ad esempio usa il worst case!!!
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un'altra informazione.... www.pamarcaralarm.it ha anche un modulo, che viene venduto separatamente dal software NYO, che permette di corregere i km nelle ecu motore... è un SW allettante e penso che lo prenderò a breve... ciao
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UPA è un programmatore fantastico e riesco a fare tutti i processori che sono scritti nell'elenco... almeno per quanto riguarda motorola e nsc sinceramente io col tacho mi trovo benissimo e, per quanto riguarda i BSI, è una cavolata riprogrammarli rispetto agli odometri.... poi ognuno dice la sua ciao
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Ciao a tutti, ho un kwp2000 originale della Cartech e un KWP2000+ clonato preso da nkaay... ora ho un problema: devo programmare le ecu di sopra e non riesco a leggerle... l'unica cosa che riesco a fare è il test kwp2000 La programmazione la effettuo al banco e metto a massa il pin di boot... ho verificato i collegamenti anche con gli schemi della dimsport ma niente. Ringrazio tutti quelli che mi daranno aiuto e info. ciao
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ahhh dimenticavo... le mie sono quelle a due connettori... riciao
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non credo che siano i diodi, quelli riscaladano perchè hanno un ritorno di corrente elevato da dissipare tutto in calore cmq chi si offre volontario per la prova??? sono diodi normali che trovate in tutti i negozi di elettronica l'importante è che il wattaggio sia uguale o superiore (che è meglio) ciao
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su quelle vecchie il problema sono i condensatori, ma si trovano in giro quelle nuove però hanno hw diverso e non so cosa è che succede all'interno cmq proverò sulla mia e vediamo cosa succede.... mi puoi inviare una foto dei diodi che dici te, provo a cambiarli??? ciao
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NON SONO MAI STATE PROGRAMMATE.... si son piantate da sole il cliente ha messo in modo ed la car ha deciso di non partire
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Ciao a tutti, inserisco questo topic per vedere se sono io lo sfigato o è un problema comune.... Ho riscontrato per ben 3 volte un difetto uguale alle ecu motere di Fiat Stilo e Alfa 147 115cv... la car si pianta e non vuol saperne di partire... l'unica soluzione è sostituire l'ecu (che erano originali e mai state modificate) A problema risolto ora mi chiedo che cosa succede dentro queste centraline... qualche idea voi ciao a tutti e grazie
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oh ragazzi, ma sieete proprio avanti.... ma talmente avanti che si vi girate indietro vedete il futuro!!! [squallida questa battuta] california garage come fai a sapere che quello è il lim di pressione rail??? a me sul race nemmeno la vede quella mappa!!! ciao
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ma stasera nessuno di voi ha deciso di andare a dormire???? tutti notte bianca.... poi domni al posto del pistone si mettiamo un semiasse ciaoooooooo!!!!
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mi, questo si che si chiama servizio veloce!!! grazie mille california garage
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per me è un miracolo che non sia esplosa.... dove lo vedi il limitatore di pressione del rail??? ciao
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scusate tutti.... ma come diavolo ha fatto a non fondere la turbina e il motore inoltre le due mappe di iniezione a pieno carico e iniezione parzializzata sono pure diverse.... ma chi era sto preparatore???ù ciao
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benvenuto nel mondo dell'UPA!!! www.elrasoft.com ciao PS: centrihifi inviami il file che te lo faccio
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non significa niente, bisogna vedere le dissipate se si sovrappongono ciao!!!
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ti diranno di fare un bonifico con western union... dopo poche ore ti arriva il prog, gli rimandi il codice di attivazione e loro ti daranno il controcodice sempre dopo qualche ora. ti assicuro che sono dei fenomeni, io mi sento molto spesso con loro per delle consulenze... sono molto disponibili e tempestivi ciao
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loro parlavano di 50$ per il supporto foto è implementato sul loro sito.... non ci son tutti ma è + che sufficiente ciao
