Vai al contenuto

Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

James

Gratuito
  • Numero contenuti

    850
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    1

Tutti i contenuti di James

  1. dipende dalla ecu solitamente si passa la e2prom da una all altra con programmatore leggi e scrivi con stazione saldante il resto.
  2. anche se sempre consigliabile bdm
  3. come dice fido ci sono altri controlli leggila in bdm i sw che girano in rete nn vanno bene x questo tipo di lavoro
  4. cavi candela,candele, valvole, prima di tutto.
  5. prova come ti è stato detto mod recovery dal mpps sulle audi vw e molto meglio del gallo, se nn riesci cosi dissalda e programma la flasch.
  6. hai letto il file che cè dentro? postalo e se vuoi un ori 955 te lo mando, domani sono assente ciao
  7. non ti costa nulla provare un file solo pochi minuti e cosi togli il dubbio il 955 al 100% e solito della punto cmq, se trovo l ori te lo mando
  8. devi fare una parziale e poi in diagnosi ricodifica gli iniettori.
  9. scusa sono rientrato adesso ora ci provo ciao
  10. si abbiamo capito che usi bdm 100 nn cè bisogno di ripeterlo 100 volte, leggi la eprom e posta il file opp la flasch con backup ci pensiamo a darti una mano ciao
  11. James

    Dissaldare E Risaldare

    sulle bosch non devi saldare nulla basta solo schedino con aghi.
  12. ECCO I DATI DEL tuo backup Marca: Modello: swift Versione: ECU: MARELLI Suzuki/Opel 1.3 MJ li ho confrontati con uno letto da me e non ci siamo, perchè la dimensione del tuo file e 22kb mentre il mio back e di 304 quindi penso che hai letto male
  13. scusa dal backup nn riesce a tirare tutto fuori?
  14. James

    Disabilitare La Scrittura

    che programmatore usi? sul gqx io l ho fatto
  15. strano l ho fatto 10 giorni fa tutt ok ,
  16. dissalda è meglio
  17. sulle edc16c3 puoi solo parz. leggendo la eprom 95160 sulle 34 puoi fare la tot, a meno che nn metti un emulatore
  18. devi lavorare sul tuo file non su quello degli altri ogni car ha la sua mappa
  19. James

    Info Lettura Marelli 6F

    sempre e cmq devi toglierla
  20. James

    Lettura Varie Eprom

    è uno dei programmatori + quotati del settore insieme al gq ecc ecc.
  21. solo la vers. ori funziona bene il resto fa pochissimo.
  22. si come dice l amico fuorigiri , segui il pdf schema e vedrai che la leggi.
  23. James

    Scodifica Iaw 16F

    ti conviene con interfaccia apposita opp file clock sulla eprom, al max se me la mandi te la faccio io ciao
  24. puoi leggere il tuo' ?
  25. tieni tot x 1.5.5 1.400 pas in pm ciao 1400cc - M 1.5.5 Total.rar
×
×
  • Crea Nuovo...