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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
tdd
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Sostituzione ecu con una identica usata - TDI150 PDE
tdd ha risposto a teoturo nella discussione Principianti
a me risulta tu debba fare o una scodifica parziale sulla "nuova" o passare la e2p dalla vecchia alla "nuova" appunto. Per la prima operazione hai bisogno di una stazione saldante e di un programmatore.... per la seconda solo di una stazione saldante... P.S.:come vedi, era poi tanto sconsiderato il mio consiglio di attrezzarti? -
ci sono, ci sono.....guarda sulla striscia chiara dell intestazione!
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Ops, ho letto solo dopo...non capivo fosse un problema legato alla scrittura\lettura, ma un fatto a se....
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che io sappia ci sono auto le cui ventole girano anche a quadro spento SE LA TEMPERATURA LO RENDE NECESSARIO, naturalmente. Che sia semplicemente questione di "bulbo dell acqua"? In diagniosi che temperatura ti porta?
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aiuto indirizzi audi a4 2.5 tdi 180cv
tdd ha risposto a LUISALACASCIA nella discussione Argomenti esterni
e allora non farlo o rischiesresti di fare caxxate...pare che tu voglia far arrivare il cliente, mappare in due secondi et voilà! Cosa che non può riuscire se non sai neanche gli indirizz, figuriamoci la modifica degli stessii!!! Non fare cose di fretta solo per il gusto di farsi vedere, è un consiglio! Fai una tua mod, postala e se ne parla! -
Il wellon vp480 non vi piace? Male non mi ci trovo!
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Azz, infatti è sparito proprio da 9 mesi a sta parte...che ce l abbia avuto lui il pancione?!?! Auguroni e che possa presto diventare un buon preparatore! Poi Brando fra un paio d anni lo farà già giocare col suo motore a reazione!
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Quoto maggiormente per il primo...
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peccato che ho il portatile in officina, altrimanti v avrei mostrato (e lo farò) una chicca di mappa di una bravo jtd fatta in conce... Vi dico solo che erano state toccate SOLO le due mappe gasolio con incrementi che superavano il 70% per carichi dal 30 al 60% circa, il resto del range ( e della mappa) perfettamente ori!!!! Ah, il proprietario credeva di avere una mappatura studiata in Abarth!!!!!
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Adattatore per leggere/scrivere edc15 P (Passat e Sharan)
tdd ha risposto a teoturo nella discussione Principianti
Vai in demolizione e ti fai dare un bel pettine da inserire nella ecu...fai i giusti collegamenti ed il gioco è fatto! -
...a te non di sicuro! mi sembra d esser stato chiaro!
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Tranqui, Stilo,la gente sa fare 2+2 e capire la differenza.... Una persona SERIA come te non verrà mai messa in dubbio da certe affermazioni! Alfaromeojtd, non cercare di prendere il posto del buon mappatore di buon cuore lasciato da un utente che, ahimè, non può scriverci più (sai di chi parlo)...lui poteva permetterselo...tu studia ancora, lo farai più in la. Te lo dico da AMICO.
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ma c è qualche versione che porta la ecu sul cambio, giusto? in questo caso che monterebbe??
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Spiegati meglio, ti riferisci alla soglia rail o a cos altro?
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Credo tu possa togliere il condizionale!
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Ecco che fine ha fatto Fonzie!!! Peccato sia un pupo però, vero LUISA?
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Anche sul modello Vp480 si ha lo stesso problema o si è poi risolto?
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posso crederti, pensa che qualche piccola resurrezione ho iniziato a farla pure io...ma ricorda che il Salento è vasto...e ne fai parte anche tu, no?!?!
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golf lV 1900tdi-130cv-percentuale mappa!!!!!!
tdd ha risposto a motortecnica11 nella discussione Rimappatura
fai 100, conto tondo!!! -
Numeri, non dimenticare che ecm molto spesso lo da l anticipo...e quel che è più grave è il fatto che lo indica come fosse una mappa di quantità gasolio! E quel che è più grave ancora è che fa visualizzare la mappa in modo tale da far fare disastri con gli incrementi!!! Sembra quasi un sabotaggio contro chi sta cosa non la sa!
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Grande santone, come sei suscettibile mannaggia a te! E pensare che parli bene non so quante lingue e poi non capisci una frase de me scritta in ITALIANO dove ho scritto 2 "Se..."! Senti, Dio, ma sulle ecu riusciresti a fare ogni tipo di miracolo, oltre quello della guarigione????
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Se per "miracolo" intendi la clonazione da un altra ecu simile e una scodifica parziale nella e2p (se ce n è stato bisogno)... credo che ci siano molti santi in giro!
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certo, ma se il tuo cliente vuole un acceleratore più sensibile...io credo sia la strada giusta! Cmq è vero, sto "difettuccio" lo si trova su molte opel!
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guarda, secondo me ti stai incasinando la vita senza che ce ne sia bisogno... Con tutti i soldi spesi, a st ora una buona diagnosi l avresti già comprata! L elm non ti serve...vai da un meccanico o elettrauto e digli della questione! TUTTO QUI!!!!
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scusa, ma sei certo che non ci siano problemi di fondo? se c è qualcosa che non va, come sempre detto è inutile tentare di sistemare con la rimappa.... Fossi in te farei per prima cosa una diagnosi (con mappa ori) tenendo d occhio la prex turbo CALCOLATA (sarebbe quella che vedi in mappa), con la prex turbo reale. Se c è troppa discordanza...qualche problema c è!!