Non per cattiveria, il tuo spirito è da apprezzare...ma se sai è bene, se non ne sei sicuro scrivi almeno DOVREBBE al posto di E'!
Altrimenti ancora potresti consigliare di usare il tasto "cerca"!
d accordo su tutto quello che volete, ma nel motore c è ancora della meccanica nonostante l era elettronica...esempio banale:hai misurato la compressione? hai dato uno sguardo alle candele? hai visto se consuma olio?
di quel tipo di scalinette, come tu dici, ce ne sono generalmente di due tipi e sono correzioni o in base a prex atmosferica o a temperatura...dovresti mostrarci la parte precedente alla curva, dove ci sono i riferimenti dei bp.
in quel caso si ha un diverso numero hw!
Generalmente i numeri sw cambiano perche si tende a miglioare e perfezionare il file negli anni e tramite gli aggiornamenti. (ecco perchè il numero sw moooolto spesso non si vede sulla carcassa della ecu).
Praticamente: dovrebbe andare...anche se a me una macchina in una prova del genere non è partita!
prova col sensore fase, te lo porta anche in diagnosi!
Guarda i valori d anticipo con la diagnosi o con la lampada stroboscopica, se il problema è quello dovresti trovare valori molto sballati.
Da non escludere che con la macchina ci abbiano "giocato".....