tdd
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Kà...l anticipo è passabile, la mappa pierburg fatta in quel modo unita a 200 punti sul turbo diventa un trampolino di lancio verso sovrappressioni: prestante ma non al 100% affidabile! Cmq si può provare!
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a)inizia col gasolio gradatamente ma 1-2 curve prima b)rimetti ori la mappa "tempo di overboost" c)l anticipo puoi lasciarlo com è d)CONTROLLA DA CAPO A PIEDI LA MECCANICA DELL AUTO IN QUESTIONE! Io farei così!
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dipende....
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so che tu scemo non lo sei...ma c è gente che crede che l unità di misura di sta mappa siano i secondi! Cmq l "affare" gestione turbo non è affatto semplicissimo...e non tutto è scontato come sembra! c è da perdere un pò di tempo diagniosi alla mano!
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tu lo sai?
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O magari Andrea...siamo scarsi noi che lo facciamo!
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posso farti una domanda OT?: Quanti anni hai?
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perchè ex B&M? si son divisi?
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chi ben comincia è a metà dell opera, eh?????!!!! ORI---->ginale MOD--->ificato
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oh, bhe...questo è un altro discorso!
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non entro in merito a quanti cv si possano prendere di sola mappa...ma tu sei convinto che i preparatori da te citati tirino fuori il max potenziale dalle auto che passano sotto le loro mani? ...magari chiudono anche ghli occhi per non vedere fumate nere! (io dico di no...ed ovviamente per scelte commerciali e di tempistica!)
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dimezza il turbo e puoi provarla. (non significa mappa perfetta, tant è vero che ci son curve di mappe mod da sistemare o addirittura dimenticate). mappe mancanti ce ne sono!
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se questa mappa l hai pagata è stato l affare del secolo. (per chi te l ha venduta ovviamente!)
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Golf 105=Edc16....hai scritto solo la flash o l intero backup di un altra ecu?
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chi mi aiuta a risolvere un problema su punto jtd
tdd ha risposto a coxo nella discussione Auto diesel
Alfa sulla tua auto la coppia si misura in nanowatt (nw)? -
Tipo impianto bmw V12 5,4 volumetrico per prototipo.
tdd ha risposto a brando nella discussione Auto benzina
Aò, sei vivo allora! Personalmente credo che se vuoi continuare a mantenere una famiglia non ti conviene andare a reperire le 3 ecu originali... Vai di sostitutiva! buon divertimento....e ce ne sarà tanto! -
se ci dai un occhiata lo capisci benissimo il motivo per cui fuma.....gasolio a 3 cifre senza logica! Non preoccuparti ti arriveranno tante proposte d aiuto. A pagamento s intende!
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Sarebbero quelle viste fare ma che non si ha neanche lontanamente idea di cosa siano, ad esempio! Non credi?
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Inizia a eliminare le mod da "status symbol" e ad abbassare un pò il gasolio.....
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Audi A3 del 1997 tdi , dove è il lim turbo?
tdd ha risposto a marcogolfnera nella discussione Auto diesel
Certo che il problema era quello....ma tu non lo sapevi! Lo hai scoperto dopo per caso! Fatto sta che se fosse stata veramente la geometria bloccata, tu nel rimapparla avresti peggiorato le cose....anche solo per un pò di gasolio in più! -
Audi A3 del 1997 tdi , dove è il lim turbo?
tdd ha risposto a marcogolfnera nella discussione Auto diesel
E tu ti saresti preso la briga di dissaldare etc etc....solo per una geometria bloccata?!? E il bello è che non avresti neanche risolto! -
ma va?!? Davvero ste cose?!?
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....e la pressione rimane un parametro "subordinato" al tempo di iniezione!
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Passacelo te....il manualepde!