tdd
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beh, se son tutte così!! però son rimasto estasiato dal tuo principio alla "morto un papa se ne fa un altro"! fossero tutti come te eccome se non riiniziasse a girare, l economia!
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un capolavoro, non c è che dire!!!
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depressore alfa 156 1.9 mjet 16v 140 cv
tdd ha risposto a massimi nella discussione Argomenti esterni
quoto, se la geometria è bloccata ci puoi mettere tutti gli spessori che vuoi senza risolvere niente. -
quoto....che palle!
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depressore alfa 156 1.9 mjet 16v 140 cv
tdd ha risposto a massimi nella discussione Argomenti esterni
io 0,85 non l ho mai trovato! -
depressore alfa 156 1.9 mjet 16v 140 cv
tdd ha risposto a massimi nella discussione Argomenti esterni
esatto, 0,6 van bene. Piccola curiosità: dove hai reperito questo dato? -
qui in salento, molta flessione! tra l altro, molta gente che avrebbe rimappato...ora a malapena riesce a pagare assicurazione e bollo! si è bloccato tutto, speriamo nell anno nuovo!
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le vgt fanno storia a parte....eppure PICCO A PARTE, la pressione costante deve rimanere quella esistente in mappa. Il problema è che con più gasolio il sistema soffre molto più le inerzie che "meritano" un controllo più accurato quanto a precisione, velocità ed entità di spostamento... a mio parere diventano difficili da controllare con un tubetto in depressione! (dando per scontato che funzioni a dovere....e un intero sistema vgt, secondo me, al 100% ci funziona solo da nuovo!)
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mhhhh, diciamo che sulle fisse è più o meno avvertibile ma c è ugualmente....lo sfogo della wg diventa troppo piccolo in confronto a ciò che ha da sfogare!
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scusa eh, ma il "bello" delle interfacce ufficiali dov è?! negli aggiornamenti e nell (eventuale) assistenza....se queste mancano....per me a sto punto ti conviene un clone di tanto in tanto per stare al passo!!!! un ufficiale senza assistenza e aggiornamenti...non si può + definire tale, secondo me!
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invidia di chi scusa?!?!? Il "problema" l hai fatto tu non sapendo leggere, io non ne ho proprio!
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io ho il sospetto che sia tu un altro nick di alfaromeo jtd!...per alcuni versi vi assomigliate un bel pò....
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se il tuo standard sono le spie avaria accese...vai proprio forte! e vedo che non sei modesto per niente, eh?!
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Scusami, l ho capito solo ora che tu stai male davvero!!!
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Dici a me? In officina ho qualche pezzo smontato buttato chissàdove...è già qualcosa, no?!
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ci son tanti modi per dare gasolio...di solito lo si fa alla colonnina! Ok...se per te si da gasolio solo da li...viaggiamo su binari diversi.molto diversi. Buon lavoro compà!
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chi l ha detto?! quello è UNO DEI MODI per dare gasolio...ma non l unico!
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cmq è euro 3!
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anche a me sembra strano. cmq scegliti un buon meccanico e rassegnati a trovare qualche giorno affinchè possa controllartela per bene....e non mappare finchè non sei sicuro di aver risolto!
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é già na cosa! Da noi la gente prima fa a botte e poi si offre la birra al bar!
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come da tempo non facevo......TI QUOTO!
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1) "non è male", ripeto a dire, non è un aggettivo superlativo. Dovessi farla io non la farei così! Ma non era neanche così disastrosa! OK? 2)il fatto he usi non so quale tuo metodo di incremento a punti, non ti consente di dire che gli altri non siano giusti o da non aver capito niente.......PER ME NON HAI CAPITO NIENTE TU! 3)non dico cose per contraddire te, era semplicemente ciò che pensavo, come faccio spesso. 4)Non scaldarti...parti subito sull offensiva pesante alla "io so, tu no"! Stai calmo!
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Ma parlo arabo o cosa?!? Ho detto che non è male, non che a mio gusto sia perfetta. magari usando la matematica......
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sondaggio map 1 map 2 map boost rpm motore tdi
tdd ha risposto a LUISALACASCIA nella discussione Auto diesel
Appunto! ora stai parlando di "punto di inizio" e non più di durata! Quindi...... P.S.:il riferimento è il pms