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tdd

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  • Giorni Vinti

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  1. mmh....secondo me, prima o poi, Alfa e Tuning apriranno un officina insieme! Vi immaginate che società? (e i cacciaviti che volano!!!)
  2. tdd

    parere mappa stilo

    Meglio così! A quanto pare non è stato un ASINO chi t ha controllato la macchina!
  3. tdd

    parere mappa stilo

    invce lo causano eccome!!! come del resto qualsiasi componente che può perdere tenuta, anche un banalissimo o-ring. Azz, poverino il mio pompista, ha speso cifre da capogiro per un banco e a quanto pare non se ne fa nulla...non potevi dirmelo prima?!?! le pressioni le replichi eccome....e le temperature sono secondarie in questo caso...QUINDI: Mi spiace Alfa, non ti rispondo coi sorrisetti e prese in giro...ma da maestro non te ne esci!!!
  4. Inizia col controllarti il cablaggio dal sensore della farfalla alla ecu...
  5. tdd

    parere mappa stilo

    Ale, certe cose vanno controllate in maniera adeguata...per pompe e iniettori ci sono i banchi!
  6. tdd

    parere mappa stilo

    non credi di esagerare un tantino con sti pivelli\asini? Sicuro siano 4? A sto punto mi dici chi è l asino? Fidati che possono essere ben più di 3....banale banale: agli iniettori che non tengono non ci pensi?! Me la rispiegheresti?
  7. tdd

    parere mappa stilo

    parlo senza aver guardato nessuna delle mappe.... quanti km ha la macchina? se sulle mappe non ci sono errori sta succedendo che con grossi incrementi di portata e\o pressione rail, l impianto non riesce a mentenere la pressione. Sintomo che la pompa-la sensoristica di alimentazione-gli iniettori....ti chiedono una guardatina!
  8. è nella flash...lo si trova generalmente nelle auto d importazione.
  9. tdd

    Dubbio a pagamento?

    certo, ma il contrario non è che sia scontato, eh! ...ne abbiam visti parecchi di pacchi a botte di 3-400 euro!
  10. come?
  11. partendo dai presupposto che: pressione atmosferica e pressione assoluta sono misurati da due sensori diversi; ...che sensore e attuatore sono due cose diverse; ...che map non vuol dire mass air pressure; ....che un preparatore che tocca tutte quelle zone DOVREBBE sapere il fatto suo e quindi risolvere il problema....... son d accordo con un pò di tutti, cioè:nello specifico del problema, il dc turbo è impostato male nella previsione di sovrappressioni, la mappa turbo obiettiva è altina per i miei gusti, il gasolio abbonda! tutto qui! varia questi parametri e vedi come va...
  12. tdd

    fiat punto mj

    d accordo, ho riportato solo quello che ho letto!
  13. tdd

    fiat punto mj

    a me risulta sovrappressione turbo!
  14. prima cosa,sicuro che il problema sia sorto proprio da allora? qualche volta problemi del genere si recuperano facendo degli adattamenti alla frizione tramite diagniosi (di un certo livello naturalmente)...cmq trovatevi una ditta esperta che revisiona questi cambi e sentite il loro parere...calcolando che c è chi fa solo quello, dovrebbero rispondervi ad occhi chiusi!
  15. Dai!
  16. ...piuttosto bastard, invece di sfottere, vedi se te ne capita qualcuna!
  17. no no, che vai pensando?! faccio tutto con un gruppo elettrogeno Lombardini da 1\2 cv del '64!!! P.S.:infatti il TIG dev essere ad arco pulsato per non sfottere troppo il gruppo!!!
  18. Funzionante! d altronde non dovrei stare h24 con la torcia in mano.... e cmq meglio buona ma usata che nuova ma di scarsa qualità...costano un botto! domandare non costa nulla........
  19. si, si. la ctss è molto conosciuta. approfitto...hai mica una saldatrice Tig da vendere?
  20. quindi di mestiere cosa fai, rimappi le ecu delle macchine...a controllo numerico????
  21. tdd

    Audi A4 1.9 Tdi

    se almeno si specificasse se si tratta di pompa rotativa o pde....sarebbe un tantino meglio, non credete?
  22. dimmi dove ce l hai che all indomani te ne faccio trovare 4!!! ovviamente scherzo, sono un bravo bambino (invidioso pure io!)
  23. il problema non l avevo io!!! torna dal meccanico (E' ODIOSO ANDARE PRIMA DA ALTRI) e spiega il problema...se dovessi sapere che non ha il perno di fasatura apposito, però, non fargli mettergli mani....la situazione potrebbe peggiorare: da un incongruenza tra sensori si potrebbe arrivare a qualche valvola storta o peggio ancora...
  24. pesa, pesa. il problema, come diceva qualcuno, sono gli squilibri...
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