danyx1980

ciao, anche io sono interessato a questo moduletto, sarebbe un modo semplice e veloce per dare un pò di brio alla macchina senza fare modifiche strutturali. qualcuno ne sa qualcosa in più? grazie. O potete spiegarmi il funzionamento?

Ragazzi, come da oggetto, prima di acquistare l'interfaccia vorrei sapere se l'elm327 funziona sulla mia rover 75 2.0 CDT del 2000. Posseggo già il kwp 2000 ed ho fatto qualche modifica alla mappa però vorrei fare la diagnosi per vedere se le pressioni si mantengono nei parametri giusti. Grazie, Daniele.

se avete anche altri indirizzi ve ne sarei grato.

qualcuno mi sa dire a cosa corrispondono questi indirizzi sulla mappa per rover 75? 07BFF8 07F90A 07F004 07EC6A Vi allego anche il file con le modifiche agli indirizzi sopra riportati ed il file ori file 75.rar

c'è un sistema secondo me ancora migliore..... basta togliere il fusibile ed il riscaldatore non andrà mai più in moto.....è una soluzione sbrigativa ma mi sembra la + semplice e non porta problemi.

ok, la lasio stare, xò vorrei capire a cosa serve e oltretutto se rappresenta davvero il tempo di overboost.

ciao bob rispolvero questo vecchio post per chiederti come mai hai detto che ogni tanto appare il tempo di overboost? cosa sarebbe allora quella mappa? Io ancora non l'ho modificata....servirebbe farlo?

grazie per i suggerimenti, proverò un pò a lavorare su quelli che mi avete fornito. p.s. giusto per notizia e per regolarmi un pò, sapete per caso a quanti bar è messo il limitatore pressione del turbo nella mappa originale?

ragazzi,nessuno mi può aiutare per gli indirizzi?

ecco qui il file ori, grazie. 895 065 mia rover75.rar

buongiorno a tutti, volevo chiedervi gentilmente se avete gli indirizzi per la rover 75 2.0 cdt da 116cv 065-895 vi chiedo gli indirizzi perchè il driver di ecm 3.2 è molto incompleto, vi ringrazio.Daniele.

ragazzi vi prego, mi spiegate un attimo se devo tralasciare il file .mix e modificare tranquillamente o devo fare altro? vi ringrazio!!!

per il limitatore di velocità devo utilizzare l'indirizzo di c0sm4y? ma in termini pratici il limitatore di velocità limita la velocità al tachigrafo giusto? Per curiosità, a quanto è impostata la velocità massima originalmente? ciao areagg34, mi sapresti dire in cosa consistono questi aiutini? poi ho notato che è una mappa molto tranquilla, me lo confermi?

ciao a tutti, volevo farvi vedere una centralina che ho letto dalla macchina di un mio amico che se l'è fatta fare in un'officina. A detta sua sono persone preparate ma non al top. Ho dato uno sguardo ad alcune modifiche in 2d e.... a dire la verità... non ci ho capito nulla. Mi spiegate qualcosa? grazie, ecco il file. la macchina è come sempre una rover 75 cdt del '00. Come originale potete usare il file che ho letto prima dalla mia macchina perchè ho provato la sua centralina sulla mia e funziona. rover75-895michele.rar

salve ragazzi, io qualche tempo fa ho fatto una lettura da una bmw 320d del '99, con connettore rotondo. Quando ho provato ad aprire il file letto dall car ecm mi diceva appunto che c'era bisogno del file .mix quindi ho lasciato stare. Ora leggendo questo post a quanto ho capito devo ignorare completamente ecm e modificare il file normalmente giusto? ma così facendo riesco anche a modificare in tabellare? grazie.

comuque, ritornando in argomento ho fatto un ipotesi: essendo la mia rover 75 una macchina con lo stesso motore della bmw serie 3 che usciva con 136cv e la mia con soli 116 pensavo che proprio come il discorso della mini si potrebbero ottenere + dei 136 cv perchè è solo oltre tali standard che il motore lavora da mappato, prima di questi valori lavorerebbe addirittura strozzato elettronicamente giusto? scusate se le mie teorie sono fantascientifiche ma ho avuto questa illuminazione e l'ho riferita...voi cosa ne pensate? di regola fino a 136 cv dovrei essere negli standard costruttivi, anche perchè qualche anno dopo lo stesso motore è stato venduto a 136cv senza modifiche meccaniche...

io chiedo scusa a tutti se ho creato problemi. Spero anzi che il tutto si risolva nel migliore dei modi, anche perchè questo dovrebbe essere un posto dove si scambiano opinioni e non offese.

Per quanto mi riguarda mi sembra di non aver chiesto niente a te e poi almeno gli altri hanno provato a rispondere ai miei post. Tu invece ti sei solo limitato a mandarmi l'mp con l'offerta di mappatura a pagamento. Se proprio ritieni di non essere un mercenario prova, prima di mandare messaggi "promozionali", ad aiutare chi non ti ha chiesto di vendergli una mappa. Per quanto riguarda il mio sfogo chiedo scusa se ho esagerato, forse non ho neanche il diritto di farlo visto che vi frequento da pochissimo, però è sbagliato cercare solo il profitto in un posto che dovrebbe essere "non-profit". Oltretutto non ho dato dell'ignorante a nessuno e se l'ho fatto chiedo scusa anche perchè non mi piace denigrare il lavoro altrui.

era proprio questo che volevo capire, sono iscritto a questo forum da qualche giorno e lui già mi ha contattato per offrirmi delle mappature alla modica cifra di 80euro!!!! Secondo me queste persone rappresentano solo un male per questi forum che invece dovrebbero servire per aiutarci uno con l'altro, anche se uno è ignorante in materia!!! Quindi pregherei i mercenari di non contattarmi + xchè se volevo mappare senza provare neanche il brivido di aver partecipato all'aumento di potenza della mia macchina andavo in un officina adibita a questo genere di servizi oppure mi rivolgevo alla sezione mappature on-line!!!! VERGOGNA!!!

innanzitutto ti ringrazio per aver dato uno sguardo ai miei orrori. comunque il problema è che ancora non ho capito come fare a modificare i valori che tu hai detto che ho lasciato originali, l'ecm non mi da la possibilità di modificarli o meglio io non so come farlo. Ho molta volontà di imparare ma mi rendo conto che è un argomento molto difficile quindi proverò e riproverò... Solo un piacere, mi spiegate qual'è il metodo migliore per mappare, cioè software ecc.... E per adesso, anche se so che non è giusto, potete farmi avere una mappa su cui capire i miei errori? così magari nel frattempo non faccio danni al motore. avviso per i mercenari che mi hanno contattato a migliaia: VI PAGHEREI X INSEGNARMI A MAPPARE, NON PER RICEVERE MAPPE DI CUI NON CONOSCO L'EFFETTIVA VALIDITA'!!!!SE PROPRIO VOLEVO PAGARE PER UNA MAPPA PERFETTA ANDAVO IN UN'OFFICINA E MI FACEVO FARE LA MAPPA. scusate lo sfogo ma non mi sembra giusto che in un posto come questo dove si dovrebbero scambiare opinioni e aiutarsi uno con l'altro c'è della gente che pensa solo ad arricchirsi!!!

perchè dici di essere ignorante?

dopo aver passato tutta la giornata a reperire informazioni sulle mappature ho provato a farne una e...devo dire la verità la macchina sembra andare bene, però fuma un pò. Ho notato un netto miglioramento ai bassi regimi però agli alti la macchina mi sembra un pò legata e fuma, sapete dirmi cosa sbaglio? vi allego il file che ho modificato e l'originale così potete dirmi che ne pensate. oltretutto pensavo che io modifico solo ciò che il driver mi consente di modificare, cioè solo le voci che ho elencato nel post precedente però credo che ci siano tante altre cose da modificare giusto? ecco i files, e scusate per gli orrori che troverete all'interno... il primo è quello modificato, il secondo è l'originale...aiutatemi, non vorrei distruggere il motore... filefumopiulimcoppiapiupresturbo.rar 895 065 mia rover75.rar

il discorso che mi hai fatto mi sembra giustissimo, però la mia paura e che provando a fare cazzate magari distruggo il mio motore. Io "modifico" le mappe con ecm2001 v3.2 e le uniche cose che posso modificare sono: Iniezione Parzializzato (Map 1) (Boost x rpm) [1] Iniezione Parzializzato (Map 2) (boost x rpm) [1] Limitatore di coppia [1] Limitatore di coppia # 2 [1] Limitatore di coppia # 3 [1] Pressione Turbo [2] lo so che non è facile spiegare tutto con due parole ma mi farebbe piacere capire cosa vanno a modificare queste varie voci. Oltretutto nelle risposte precedenti sentivo parlare di limitatore di velocità, segnale debimetro, ecc.... dove si modificano questi valori? scusate per le domande assurde ma come avete detto voi giustamente è meglio imparare....

sono molto interessato all'argomento... poseggo una rover 75 ... se avete dei files per rover 75 cdt modificati, postateli così li provo, naturalmente solo files "buoni". scusate se vi chiedo direttamente i files ma mi rendo conto di non avere la preparazione per farmi da solo delle buone centraline. Ne ho provate a fare tante, ma.... credo che tra tutte non se ne salvi una in quanto ho modificato i valori senza sapere bene quello che facevo e non vorrei distruggere il mio motore. Vi ringrazio anticipatamente.ciao. p.s. ho allegato il mio file originale così se qualcuno vuole può lavorare su quello e io da buon ignorante in materia sarò felicissimo di testarlo sulla mia macchina. 895 065 mia rover75.rar

anche io sarei interessato. Non chiedo informazioni dettagliatissime, chiedo solo di capire il compito che ha questa voce nella mappature, per esempio nella mia rover 75 ci sono 3 limitatori di coppia,qualcuno sa dirmi che cosa vanno a modificare? grazie anticipatamente.