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Elio

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  1. letta con seriale con pin 20 a massa e poi ecuvonix x scodifica seriale SCP buon strumento anche se la ditta é fallita..
  2. grazie raga, volevo appunto riscrivere il file invertire e guarda caso la 8 pin non si faceva piu riscrivere dopo che l'avevo scritta 3 o 4 Volte e alla fine ho dovuto mettere il kit completo per farla partire, ecu + Body e nuova codifica trasponder, anche la vecchia stranamente dopo averla erroneamente cancellata non si faceva piu riscrivere, ma di solito quante Volte si possono riscrivere queste 8 pin?? comunque ancora non ho capito di preciso Cosa e successo, dopo con la vecchia ecu scodificata total lo stesso non partiva, adessso mi domando se ho sbagliato io la scodifica, carico su i file scodificati sia parziale e totale + ori cosi qualcuno li puo controllare se scodificati bene o no. comunque grazie a tutti FILE.ECU-PUNTO-188.rar
  3. il file che ho postato è quello del Body usato " l'ori l'ho erroneamente cancellato", in diagnosi entro e ho anche codificato le chiavi, ma mi esce errore u1600 = manca la comunicazione tra Body e ecu pero una Cosa non mi è chiara, cioe in questo caso se faccio la scodifica dovrebbe partire giusto?? invece niente
  4. scusa la mia ignoranza ma se scrivo il file a 16 bit "impostando la eprom giusta lo prende in automatico 16bit" e poi lo rileggo e mi da lo stesso carpass penso che sia scritto e letto giusto o mi sbaglio? poi ripeto tutto e possibile eh? per invertire il file wap ok potrei provare ma 3 settimane fa ho fatto una grande punto stessa procedura e stesso programmatore ed è andato tutto benissimo, come si spiega questo?? allora fammi capire, , lo inverto il file gia letto, il carpass ce l'ho gia, lo riscrivo e dovrebbe funzionere? la precodifica uso i Transponder gia fatti con lo stesso file o faccio nuovi?? grazie in anticipo filetuning
  5. allora ho messo su il tuo file il carpass lo legge e corrisponde,fatta la precodifica Transponder con effi, e quando voglio memorizzare la chiave nel body con il tester mi dice sistema non riconosciuto, forse il file è di un altro Body? il mio ha il Numero fiat 46 788 429 ed inoltre è una car automatica , non ci capisco piu niente
  6. il file comunque e letto bene perche il programma effi lo riconosce e mi da anche il carpass, l'ha controllato anche un altro e dice che e letto bene, quindi potrei anche provare con il tuo file ma non credo...
  7. allora se metto dispositivo esattamente come ce scritto sulla 8 pin cioe 93LC66B il programmatore legge 16 bit ho appena controllato
  8. Dovevo fare solo la seconda chiave, la car è arrivata in moto da me, veramente molto strano...
  9. ho risaldato anche la 93 del Body usato sul vecchio Body ma niente, errore U1600 praticamente non cominica il Body con la ecu
  10. allora, ho fatto anche la scodifica parz. e dopo anche totale, il Body usato è esattamente lo stesso Numero fiat cioe 46 788 429
  11. per la verita è lunico che ho, pero se effi lo riconosce penso che dovrebbe essere letto giusto comunque certo tutto è possibile.. Cosa potrebbe essere successo secondo te?
  12. eccolo il file ori-body2.rar
  13. la 93Lc66B, si uso gqx4 perche? il pin con effi, eccoti il file letto dal 2. Body ma come si carica un file!!!!
  14. Salve raga, STO IMPAZZENDO, allora mi spiego, volendo fare la seconda chiave ho smontato il Body per poter leggere la 8 pin per il carpass, erroneamente con la 8 pin nel programmatore ho fatto "cancella" cosi ho perso i dati, ho preso un Body usato stessa procedura dissaldo la 8 pin per il carpass risaldo programmo chiavi con diagnosi e la car non parte piu. spia code accesa, errore U1600 "non c'è comunicazione tra ecu e Body", ho rismontato 2 Volte ricontrollate saldature poi alla fine ho rimesso la 8 pin nel vecchio Body ma niente da fare, alla fine ho fatto anche la scodifica prima parziale e poi totale ma niente da fahre, sempre U1600, Cosa puo essere successo!!!! qualcuno ha avuto gia problemi del genere? grazie in anticipo a chi mi da qualche consiglio
  15. Alex, quindi il file letto sulla eprom del Body va programmato direttamente sulla chiave giusto? bisogna primasbloccarlo il nuovo o no? e dopo calcola pincode, (che pincode sarebbe questo ?) il resto poi è chiaro con carpass vanno programmate tutte le chiavi. quindi il zed pull no li legge ma li scrive i ID48 giusto? se mi vuoi spiegare il file immaggine... scusa le troppe domande ma sai com'è meglio informarsi prima bene per non fare danni dopo
  16. Infatti so 55, allora Alex che mi dici a riguardo?
  17. key fob? e ci sono 22 moduli da selezionare possibile?
  18. allora Zed Bull mini versione 508 05.02, clone owiamente, i moduli attivi come li vedo?
  19. Sicuro??? ma non capisco!! allora con zed bull è possibile ??? te ne sarei molto grato, se mi dai tutte le info possibile, e grazie infinite
  20. per Alex. mi è arrivato lo zed bull mini ma vedo che i 48 vergini appunto come dici tu non li precodifica, e quale attrezzo li fa sti 48? un altra domanda, a che serve sbloccarli con lo zedd bull i 48 se poi non li scrive? grazie in anticipo
  21. scusa non avevo letto tutto, ma il nuovo zed bull mini se non erro dovrebbe fare la precodifica o no?
  22. ok grazie alex, quindi basta precodificare solo con il zed bull? era questo che non capivo poi il resto memorizzare le chiavi è semplice. e per quando riguarda la clonazione niente da fare vero?
  23. salve, allora dovrei codificare una chiave id 48 vergine Fiat Punto dell'anno 2001, a giorni ricevero smart zed bull mini x precodificare + sbb, so che è un po complicato per questo se qualcuno mi da gentilmente la procedura passo per passo. grazie in anticipo
  24. niente allora per scrivere sti ID 48??
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