PINOTUNING
-
Numero contenuti
1.076 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
5
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di PINOTUNING
-
Cerco Debimetro Alfa 156 Jtd 1.9 115 Cv Codice 0280218113
PINOTUNING ha risposto a fulviodj nella discussione Attrezzi
nuovo o usato ? -
chiaro sintomo di ecu bloccata !!! riesci a fare id ??
-
Cerco File Ori G.punto 1.3 Mjet 90Cv Sw 3443 Pb91
PINOTUNING ha risposto a fonzi5 nella discussione Auto diesel
guarda se ti va bene questo G.Punto 90cv-MJD6F3HW03P-3443PB91.rar -
Aiuto Collegamento Bdm/jtag Bosch Me7.4.4
PINOTUNING ha risposto a mambli_90 nella discussione Principianti
ne hai 2 identiche ? stesso ardware e software ? -
lascia stare la cartella boot ! per ora inizia a leggere l'ecu con il pin out che ti ho indicato !! ciao
-
Cerco File Ori Citroen C3 14Hdi 68 Cv 2004 Simens Sid 804-5Ws40110C-T-Hw9648624280 Sw9653447480
PINOTUNING ha risposto a genlig nella discussione Auto diesel
è probabile ! stai clonando l'ecu ? forse ho capito sicuramente è la stessa vettura dell'altro post..... -
Aiuto Collegamento Bdm/jtag Bosch Me7.4.4
PINOTUNING ha risposto a mambli_90 nella discussione Principianti
è un giocattolo ma per il tuo lavoro dovrebbe andar bene !! ma per curiosita' mi potresti spiegare cosa devi fare con questa centralina ?? devi clonarla ? -
Cerco File Ori Citroen C3 14Hdi 68 Cv 2004 Simens Sid 804-5Ws40110C-T-Hw9648624280 Sw9653447480
PINOTUNING ha risposto a genlig nella discussione Auto diesel
vedi se va' bene questo Citroen C3_hdi_68hp_280_480.rar -
edc15p ne ho fatte parecchie da obd con mpps e anche a banco con il gallo senza problemi !!
-
BOOT_MODE_ST10_C167. ???? Ma che stai combinando ??? La tua ecu la trovi nella cartella PIN_OUT_ECU l'alimentatore puó andare anche se è esagerato e poi stai attento che questo modello non è isolato bene e rischi Di prendere una bella scossa elettrica !!!!
-
Non puoi leggere/scrivere questa centralina ! Monta 2 plcc Non riscrivibili e non è previsto il protocollo di comunicazione ! Quindi devi necessariamente aprirla e sostituire le 2 memorie plcc
-
le 59f sono rognose di suo !! si bloccano con molti tools !!
-
attenzione anche cio' che dici è in parte giusto , pero' in quel caso si tratta di ecu vecchie dei primi anni 90 parlo di quelle preobd ! come ad esempio la punto prima serie (176) su quelle ecu si interveniva staccando la eprom fisicamente e si leggevano con un programmatore tipo willem ecc... nel tuo caso stiamo parlando di edc15 , e di solito non serve staccare la flash eprom anche se le prime versioni del gruppo vag ecc.. non avevano la fllash e quindi si interveniva diversamente ma quelle sono un altra storia per ora studia , studia e...
-
no !! leggerla a banco significa alimentare la centralina su un banco , quindi non da obd e leggere/scrivere la flash eprom, in alcuni casi bisogna aprirle per il boot ecc... ma ti ripeto vai nei documenti del gallo e vai a cercare la tua ecu (edc15) e capirai
-
sono 2 cose completamente differenti !! tutte le edc15 non hanno le piazzole per la lettura in bdm !! tu in bdm puoi leggere tutte le edc16 , alcune siemens , le marelli mjd ecc... guarda e studiati il manuali del galletto e capirai molte cose
-
240v sta a significare che lavora ad un massimo di 240v piu' o meno , quindi a 220v lavora pefettamente ciao
-
240v è l'alimentazione di casa tua ecc... l'ustita è quella che conta !! input 240v output 12v dc
-
riscrivi il file e avrai una scodifica parziale (ecu riverginata)
-
comprati la dima completa di schedini a molla e vai sul sicuro , ti sconsiglio la dima cinese in plastica perchè fa' schifo e gli schedini fanno ridere e poi sono piu piccoli di quelli standard compra roba seria e non avrai problemi ! infine comprati un buon alimentatore "stabilizzato" a 12v con minimo 2 Ampere ciao e buon lavoro
-
con quale tool hai letto il file ? se hai il gallo e fai la lettura in boot mode con il driver "clona e decode" riscrivi il file appena letto e l'ecu è riverginata !! con carsoftware non puoi fare nulla , dovresti leggere la eeprom ma ti serve un tool specifico oppure il piasini che legge anche l'eeprom
-
il 64 bit lo sconsiglio sempre perchè spesso si hanno problemi con i driver !! gli sviluppatori di ardware/software in genere...fanno sempre i primi sviluppi su sistemi a 32 bit e quindi spesso non si trovano driver per l 64 bit e anche se si trovano a volte non funzionano a dovere ecco perchè consiglio sempre il 32 bit !!
-
si infatti la centraline 8F della punto 75cv all'inizio non erano zoccolate
-
Purtroppo le iaw 8F dell'alfa 33 non sono zoccolate devi necessariamente dissaldare , metti uno zoccolo e dopo puoi fare ciò che vuoi ! ciao
-
-
volevo aggiungere che secondo me lunico a essere stato fregato sei tu !! vorrei proprio vedere se in giro si trovano professionisti che fanno mappature online per 50 euro !! ma stiamo scherzando ??? quelli che tu chiami mappatori online sono sempliemente utenti di questo e altri forum che giocano a fare i professionisti !! tanto tu non li vedi e non sai chi sono è gente che stando sul forum ha imparato qualcosa e per lucro si mette a vendere mappe a 50 euro !!! ahhahaha... è facile chiedere 50 euro per una mappa senza aver speso neppure un euro tra corsi e attrezzatura !!! basta ecm/winols craccato e viaaaaaaaa.............. ora chiedo all'utente Ifinity performance se mi fa' una mappa per 50 euro !!!?? ahahahahahhhahaaahhahahaahaha...................
