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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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  1. http://www.ecu-tuning.it/home/topic/35757-installazione-fgtech-galletto-v54/#entry258275
  2. ma perchè non continuavi nella vecchia discussione ? a mio avviso non era necessario aprine una nuova ! http://www.ecu-tuning.it/home/topic/35841-aiuto-driver-per-iveco-35c17-30-16v-170-cv-edc16c8-228-676/
  3. Intanto scaricati il datasheet del componente ! E comincerai a capire.... Io non ho UPA quindi non posso aiutarti
  4. in boot
  5. quanti km ha la vettura ?
  6. questo lo sapevo ! il discorso è un altro , volevo capire la differenza del Gallo v53 e v54 il v 53 legge la eeprom e salva il file invece il v54 no comunque a parte questo ora sto provando a resuscitare una 5AF che un mio amico ha bloccato pero' non ce verso !
  7. giusto !!
  8. edit :credo che dovrai leggere il micro MC68HC11PA8 in questo modello di radio il code e il cancheck risiede nel micro
  9. io credo che volevi scrivere cancheck e non checksum....giusto ? posta il file che hai letto !
  10. comprati un elm serio con cavo usb e butta il tuo , poi acquisti la licenza e vedi che funziona tutto !!
  11. ti ringrazio dei file ma questi li ho pure io sono ottimi per il buon vecchio kwp !! tornando al discorso del gallo , ho notato che nel v54 hanno unificato i driver e quindi il decode/clona lo fa' insieme , infatti quando provo a scrivere il file in boot inizia la procedura di scrittura che dura pochi secondi (praticamente fa' la scodifica ) poi alla fine mi dice se voglio scrivere il file !!
  12. fin ad ora non ho fatto nessuna scodifica in quanto uso un interfaccia dedicata alle 59F , pero' sto cercando di ripristinare una 5AF che un mio amico ha bloccato con il kwp !! ho provato in tutti i modi a ripristinarla ma senza successo , ora volevo provare con il Gallo v54 tu hai per caso un file da 328kb per ripristinare una 5AF p3 Hw 303 ? mi puoi fare uno screen dei driver ? non capisco perchè il v54 non legge la eeprom come il tuo
  13. nel gallo non trovi nessun cavo adatto ! Peró per alimentare La centralina puoi usare il fascio di cavi che trovi in dotazione Io uso un cavo autocostruito con una presa della 59f Che ho ricavato dal cablaggio di una Punto
  14. si ma il mio gallo com entrambi i driver legge un file da 328kb COME ESEGUIRE IL FORO SULLA ECU IAW 59F.pdf
  15. scusa ma in base è quello che dici il v53 ha 2 driver separati , il primo di legge la eeprom il secondo ti legge il backup completo ! sul mio v54
  16. Se riscrivi il file ori l'auto va bene ??
  17. prova con questo e mi fai sapere iveco.bmp
  18. Si OK ma non capisco il tuo file ha la dimensione Di 8kb ! Il backup fatto in boot dovrebbe essere da 328kb
  19. hai messo l'ecu in boot ? il file dovrebbe avere una dimensione di 328 kb , il tuo è da 8 kb !!
  20. il tuo codice è 3869
  21. Si quello che dici è giusto ! Ma ti faccio notare Che la mia intenzione era aiutarti ! Poi il mio era solo Un consiglio da amico quando ti dicevo di lasciar stare E andare dal meccanico ! In quanto sono convinto Che il tuo debimetro lavora bene ! Concentrati su altri sensori Come ad esempio la sonda lambda..... Dopo hai detto che dico cose sbagliate e non capisco niente !! Forse è vero.... Comunque per me il discorso è chiuso Lascio spazio ai big del forum ! Ciao e buona serata
  22. A questo punto mi pare che sei tu il sapientone !! Però ti faccio notare che la discussione l'hai aperta tu !! Se eri cosi bravo penso che non avresti dovuto aprire Una discussione del genere !!! Grazie a te oggi ho imparato molto sul debimetro Ciao
  23. sto imparando tutto grazie a te !!! non so' come ringraziarti ! anzi lo so' e ti ci mando subito.........
  24. fin ora ti ho risposto e ti ho anche detto come misurare il sensore di temperatura trovi tutto nel post 5 , ora visto la tua arroganza lascio spazio agli altri ciao
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