e le chiudo solo quando si bloccano....non è che va di + o di- e che la vettura nn strappa più a velocità costante intorno ai 1500g/m....
e poi è entusiasmante sost quel collettore soprattutto sulla zafira
se si chiude da mappa totalmente la car patirà nelle partenze a freddo a basse temperature conviene chiuderla dai 1200 g/m in su ma non serve a nolla a livello prestazionale...e cmq non da avaria e il lamierino non serve a nulla
ciao cmq serve la ecu vecchia estrai il login e lo codifichi nella ecu che hai preso nuova...se l'hai presa in demolizione devi prendere il login della ecu che devi montare e cod solo l'immo....per delucidazioni contattami in pm
devi ricodificare iniettori e riconfigurare tutte le centraline della car...questo con centralina nuova....con ecu smontata da un'altra vetura deve essere ripristinata seno non parte nemmeno