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kid turbo

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Tutti i contenuti di kid turbo

  1. kid turbo

    compatibilita ecm 5.3 con 6.3

    una discussione ha risposto a kid turbo in Rimappatura

    semplificato???ecm è il più intuitivo e facile da usare!!
  2. kid turbo

    compatibilita ecm 5.3 con 6.3

    una discussione ha risposto a kid turbo in Rimappatura

    qualche driver in più
  3. kid turbo
    il driver e giusto.
  4. kid turbo
    si..
  5. kid turbo
    non puoi dire "sui turbo benzina" se la tua esperienza e limitata alla tua macchina! e come se dicessi che tutti i td sono uguali...sarebbe sbagliato.
  6. kid turbo
    ciao di cavolate in giro se ne sentono tante ti conviene portarla a fare una diagnosi e,comunque per resettare i parametri adattativi bisogna avere l'attrezzatura diagnostica.
  7. kid turbo

    mappe multijet

    kid turbo ha risposto a pellican nella discussione Principianti

    i driver con le denomicnazioni "giuste" con il titanium sono solo gli ultimi...quelli vecchi rimangono con indirizzi dai nomi opinabili. sicuramente e migliorato molto rispetto alle versioni vecchie ma comunque non e perfetto.
  8. kid turbo
    cmq ieri sera ho chiesto ad un amico con leon tb di farmi fare una prova....la car e gia centralinata ho eliminato le mod sul turbo messo manometro esterno provato e.....la turbina sale di 0,2bar in più dell'ori
  9. kid turbo
    l'unica differenza e che una wg lavora in depressione e l'altra in pressione
  10. kid turbo
    sale ovvio non di 1 bar....si parla di 0,1/2 bar. provata su fiesta 1.4 e punto 1.9jtd.
  11. kid turbo
    infatti la pressione aumenta anche solo 0,1 bar dando più carburante indipendentemente benzina o diesel....e fisica
  12. kid turbo
    perche quello che tu leggi come valore in reale non e così rele....e quindi se dai punti e come se tu dicessi come deve essere la pressione...in % aumenti in base a valori prestabiliti dalla casa. poi se c'e qualcuno che si sente ingeniere sono contento per lui.
  13. kid turbo
    e tu cosa leggi??
  14. kid turbo
    io non ho detto che devi dare sempre la stessa percentuale....poi ovvviamente se vuoi una vettura scorbutica puoi mod anche dal 1% al 100%...questo sta a chi fa la mod. ma cmq non si mod per punti...se almeno prima di spacciarvi per mappatori o preparatori avreste fatto 1/4 d'ora di teoria lo sapreste.... ma non e il tuo caso hai gli occhialini
  15. kid turbo
    non è quello evidenziato
  16. kid turbo
    guarda che mod tutto in % quindi il 50% e sia sul carico al 50 che su quello al 100.se prima avevi 1bar a50% di carico adesso avrai 1,50bar lo stesso se al 100% di carico avevi2bar adesso avrai 3bar. in tabellare e un po diverso.
  17. kid turbo
    quindi se io mod un turbo di un benzina devo mod in % mentre quello di un diesel in punti?? la turbina che sia di un benzina o di un diesel lavora sempre con pressioni dette bar e non importa se mod in punti o in percentuale al massimo aumenti di più o di meno....differente e l'iniezione su un diesel o su un benza
  18. kid turbo
    1,5 secondo me e impossibile poi non conosco la vettura però vedendo la turbina mi sembra truppo piccola per farla girare a 1,5 bar
  19. kid turbo
    dissalda...alcune riesci a farle in seriale altre no
  20. kid turbo
    molto prob devi dissaldare
  21. kid turbo
    dipende anche dai motori....il saxo vts e2 prendeva solo di elettronica 12/15 cv...fai il conto tu che percentuale è....su una bravo 1.6 16v e gia tanto 6 cv.
  22. kid turbo

    mappe multijet

    kid turbo ha risposto a pellican nella discussione Principianti

    di più o di meno??
  23. kid turbo
    il modulo aggiuntivo da te citato da ben poco ma devi vedere inanzitutto se ha il cavo accelleratore o il potenziometro. la ecu si può mod ma prendi poco + o - il 10% in più ed e più reattiva nel salire di giri.
  24. kid turbo
    quanto costa il vag com?
  25. kid turbo
    why?
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