kid turbo

lo so...arrivano dalla cina io mi riferivo al prezzo listino opel

no è un problema di saldature e/o condensatore e res all'interno della centralina...o si cambia o si ripara nuova €959,00 +iva riparata a discrezione di chi fà il lavoro

lo fà di -....ma lo fà. in sostanza gli manca gasolio e lo fà intorno ai 2500/3500 g/m

E' la centralina sulla pompa...non centra nulla la mappa

nella creazione o sviluppo di soft si lavora solo con esadecimale e quindi matematica...adesso beta sarà pure una bella ditta ma oltre a cacciaviti e brucole non credo sviluppi...ovviamente parere personale

conoscienza non deve per forza significare profitto prestazionale

credo che qualcuno ci sia...

http://www.copatconnectors.com/

hai perso un'altra occasione per stare zitto e non dimostrare la tua ignoranza! allora non scrivere certe stonzate se io presenzio ad un discorso su come far meglio il tiramisù rimango in disparte e ascolto...non dico,e soprattutto sostengo di saperlo fare,poichè i miei interlocutori potrebbero saperne + di me;se invece si parla di impianti elettrici indusriali posso dire la mia ma anche in quel caso non sostengo di saperlo fare poichè lo posso fare x me ma sicuramente non conosco la materia in maniera tale da poter sostenere di conoscere l'argomento. Invece tu hai sostenuto di sapere a cosa serve la valvola egr(e fin lì +o- ci siamo) e poi hai detto una cazzata sul funzionamento del diesel facendo il saccente quando sei ignorante in tale materia...almeno avessi consultato wikipedia prima di scrivere! Ma tanto tu non è hai bisogno tanto ti basta quello che sai(o quello che ti hanno detto certi somari che magari si spacciano come autronici) e se sei convinto che i meccanici e gli elettrauti ti vogliono solo spillare i soldi perchè dici"il meccanico di fiducia mi ha detto questo quello e quell'altro"??tanto i picciuli te li fotte anche lui come te li fotterei io o tanti altri....anzi se vuoi venire a torino ti faccio il tagliando solo x la modica cifra di 1000€!!

vabbè se lo dici tu....

hai una vaga idea a cosa serve l'egr?? aiutino...ha a che fare con le normative anti inquinamento.... non centra proprio nulla con la turbina,al massimo con il flussometro o debimetro.

2944P455.rar

le post iniezioni adesso con il file della punto non ci sono +...quindi le rigenerazioni neanche...

743-753-2a2a.rar

neanche in alien...leggi in boot

a me di fare bella figura su un forum non me ne frega nulla....per fortuna e non solo,la mia officina è abbastanza piena.

Interessa anche a me! Una curiosità;ma poi con quella scatola di sardine a 170Km/h se apro le porte volo?

Hai visto che alla fine hai trovato il forum adatto alle tue conoscienze??? domanda lecita e già rivolta....SE PENSI CHE QUESTO FORUM FACCIA SCHIFO E COME DICI TE(E NON FACCIO FATICA A CREDERLO) DI SOFT. E HW NON NE CAPISCI NULLA MA TI SEI ISCRITTO SOLO X CAPIRE UN Pò DI PIU' SULLE ECU,IL SUO FUNZIONAMENTO E LE CURVE DA MOD,CONTINUI A SCRIVERE LE TUE ERESIE QUA'???

scusa ma tu pensi che uno come bobracing o carmageddon che molto probabilmente lavorano con soft. che neanche conosci e forse hanno abbastanza conoscenze in bosch e marelli(quindi hanno la possibilità di avere i file 2al,che per la cronaca sono quelli che vengono usati per lo sviluppo delle ecu )dicano che il limit di velocità non sia quello solo x romperti le palle?? tu che soft usi?utilizzi i file 2al di mamma bosch?per caso sai cosa sta scritto in un damos? è normale che non ti dicano nulla visto che i damos(quelli veri non quelli che trovi in rete che non servono a nulla) e file 2al costano un botto e se ce li hai non vai a dare indirizzi a tutti. cmq sulla tua ecu e un byte da spostare.

visto l'amico dell'amico mi sa che bob ti ringrazierà....gli hai tolto una grana

non ti devi incazzare se nessuno ti ha dato una mano per la tua smart...se invece di fare il saccente su cose che evidentemente non sai,chiedessi umilmente senza frasi come"io ho mod quella curva e la mia macchina va bene"o"visto che lo sai dimmelo tu dove si trova lo speedlimit",magari qualcuno ti darebbe una mano in più. p.s. se pensi che sto forum fa schifo come mai sei ancora iscritto?? a me se non mi piacesse una cosa se non è indispensabile non la farei!!

cmq su questo file è un byte

ma il valore di protezione è solo un byte e se mod la sola curva(che è simile a quella del limitatore di pressione del dpf)senza quel byte l'auto non mod mai la velocità...

il limitatore di velocità solitamente è un solo byte

io ho il kess2 e mi trovo molto bene