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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
kid turbo
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con il kess si fà.
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punto multijet 70cv,che ne pensate?
kid turbo ha risposto a robertino24punto nella discussione Auto diesel
in iniezione parzializzato map1 sono bar -
ciao cerco file ori di una zafira z19dth: ECU bosch edc16c9 29bl802cb ssop HW 0281012549 SW 10373726P319-O SWECU 1037379426 Grazie anticipatamente
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eccolo 022-583 ori.rar
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punto multijet 70cv,che ne pensate?
kid turbo ha risposto a robertino24punto nella discussione Auto diesel
leggo carico x giri -
punto multijet 70cv,che ne pensate?
kid turbo ha risposto a robertino24punto nella discussione Auto diesel
e dopo tanto sviluppo non sei ancora convinto che leggono alcontrario? -
punto multijet 70cv,che ne pensate?
kid turbo ha risposto a robertino24punto nella discussione Auto diesel
e come facevate a mod in rel time? -
punto multijet 70cv,che ne pensate?
kid turbo ha risposto a robertino24punto nella discussione Auto diesel
ok ci credo ma non hai risposto alla mia domanda.... da softwarista tu sai il funzionamento?? un conto è dire che quelli non sono limitatori di coppia(a proposito lo dicevo forse un paio di anni fa sul forum e molti "esperti del settore" mi dicevano che dicevo eresie)che e una cosa ormai risaputa un'altro conto e sapere come lavora una marelli (che non centra proprio nulla con le bosch).vistoche hai mod con emulatore sai perfettamente dove traccia la mappa... -
punto multijet 70cv,che ne pensate?
kid turbo ha risposto a robertino24punto nella discussione Auto diesel
certo il motivo della mia certezza sta nel fatto di aver conosciuto un ingeniere che ha sviluppato il sistema mj delle 1.3. la domanda la faccio io adesso... tu sei sicuro di sapere il funzionamento?? sai come avviene la rigenerazione nel 1.3 mj(visto che al 1.3 la 5 iniezione le serve per andare avanti)? -
punto multijet 70cv,che ne pensate?
kid turbo ha risposto a robertino24punto nella discussione Auto diesel
le marelli leggono da dx verso sx....ma non tutte le curve. -
punto multijet 70cv,che ne pensate?
kid turbo ha risposto a robertino24punto nella discussione Auto diesel
ciao premetto che non ho visto il file in questione,cmq i limitatori di coppia non tutti ce li hanno...se ci sono sono 2 "piramidi"....provate a mod quelli che ecm chiama limitatori di coppia dal minimo mettete in moto e vi renderete conto da soli che cosa sono. -
Cerco file ori Opel Zafira1.9cdti 150cv 549_279
una discussione ha risposto a kid turbo in Auto diesel
cmq sulla zafira basta bucarlo e risolvi tutti gli intasamenti. -
Cerco file ori Opel Zafira1.9cdti 150cv 549_279
una discussione ha risposto a kid turbo in Auto diesel
il motore del captiva e antara e un VM (tra l'altro fatto in corea) e quindi non centra nulla con quelli gruppo fiat.la gestione elettronica e edc16c39. -
scusa ma il tubo dove e attaccato?
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mi fa piacere!!!! cosa è che non ti torna??
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quasi tutte hanno un sensore di battito....questo è un 1562.0 ts e ce l'ha ma è servito poco.
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ciao questo è quello che capita quando si gioca con gli anticipi senza capirci molto.....corsa opc
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le curve relativa al turbo ce l'hanno tutte.....bidogna vedere se sono attive omeno e come già scritto in altri post se la vettura ha pierburg o elettrovalvole o sensori(ovviamente relati al turbo) è gestita da mappa senò è meccanica. cmq basta che ti rechi in officina autorizzata e chiedi oppure modifichi quella corva monti un manometro e vedi la differenza.
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gli ultimi driver sono fatti con i damos(intendo ecm titanium) quindi sono abbastanza precisi solo che sono tradotti in italiano.
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in sostanza il primo screen è la correzione del gasolio in base ai valori della lambda....il secondo a me ecm lo chiama"mappa principale iniezione prima iniezione" che come detto da stilo è l'anticipo iniezione della prima iniezione infatti ce ne sono 5 di fila e se mod gli affini te le mod tutte....questo vuole dire che sono le 5 iniezioni del mj...poi è possibileche lavorino in base al pms.
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il damos lo dice non io anche xkè io non l'avrei mod.
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la temperatura c'è ma non e quella....quella è"mappa principale iniezione 1 iniezione"...a seguire la 2 3 4 5....che sarebbero gli affini.
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infatti non è detto che sia attiva!!
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L'opposto... 1D0BD0sono temperature...l'altro indirizzo è pre-igniezione.
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lo apri con ecm come se dovessi modificare....cmq ripeto sul manuale di istruzioni te lo spiega bene.
