kid turbo
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dopo un anno credo e spero abbia risolto!
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Lascia stare motorscan che è una ciofeca....l'altra diagnosi non ho capito cosa è! Cmq controlla cablaggio che và dalla bsm alla ecu motore che non sia interrotto(spesso si tagliano i cavi in corrispondenza delle fascette a causa delle vibrazioni). Devio guida mai cambiati e ulysse e phedra ne ho fatti a decine(x problemi analoghi)
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400€ +iva con 2 anni di garanzia(se vuoi fattura 1 anno come da DL europeo) spedizioni incluse. 0112731611/3475142796
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mappa giri-pedale acceleratore
kid turbo ha risposto a california garage nella discussione Argomenti esterni
Se lo dici tu............ -
Eliminazione Catalizzatore Grande Punto 1,3 90Cv
una discussione ha risposto a kid turbo in Argomenti esterni
Diminuendo le contropressioni si ha una diminuzione delle temp di esercizio della turbina ed una leggera(in alcuni casi sensibile) diminuzione del turbolag;come controindicazioni si ha un deterioramento anticipato della stesa turbina a causa dell'eccessivo gioco che prendono gli spallamenti delle giranti dovuti alla migior fluidità dei gas e conseguentemente stress maggiore per la turbina. -
Il come montarli devi vederlo tu..... leaflet_pwr_radiators.doc
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Adoperando la vettura su strada è controproducente montare un radiatore olio....se si corre in pista(non amatorialmente) è indispensabile. In commercio esistono una varietà vasta di radiatori olio ma nessuno è destinato per una specifica marca o motorizzazione;tutto dipende dal tipo di utilizzo della vettura e dalla preparazione effettuata. Ovviamente per montarlo bisogna effettuare molte modifiche(non sono plug&play).
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Si fà ma non ti funzionerà più la temp h2o e rimarrà spia motore accesa e spia code.
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Montaggio Turbo Della 500 Abarth Su 1.3 Multijet
kid turbo ha risposto a Dariuccio nella discussione Argomenti esterni
Ed anche montando una 6f3 per poter gestire il controllo della wg ,avrai grossi problemi per la gestione della drv sulla pompa o rail. -
Su alcune vetture è possibile.
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Molto probabilmete c'è solo da aggiornare la cim. Dtc esatto?
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Lo vende anche la dipasport...
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Non sei il primo che sostiene di poterlo fare con ecuscan....io personalemte non lo possiedo quindi non posso essere certo di quanto scritto da me in precedenza;ma sono molto scettico che riesca a farlo fiatecuscan se non riesce a farlo nemmeno il wi_tech!!!Però se fosse come i sensori di coppia..... Se qualcuno prova e certifica che si può fare sarebbe molto utile.Grazie.
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Allora non si sà l'indirizzo,oppure non si vuole dire....ma ti assicuro che la possibilità di alzarlo(fino al limite fisico della pompa di 1482bar c'è).
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Una domanda....ma valvola drv da cosa è gestita? Alla risposta di questa domanda ci sarà risposta della possibilità di gestire da ecu della pressione rail....dove e come toccare nessuno lo dirà. Comunque come diveva alfa 159 la pressione raggiungibile pre il 70 cv è 1480bar,oltre non salirà mai.
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Riconfigurare il body non lo si fà neanche con examiner o witech....l'unico che lo fà è il leonardo di accini. Quello che dici te e l'allineameto rete o proxi, che in questo caso non serve.
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Se non ricordo male si fà ma devi sost anche il quadro strumenti.
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Le ford come le mazda hanno il rollin code,quindi che io sappia nessuno è mai riuscito a scodificare.
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Era ciò che avevo scritto....se sost radio o altre ecu in can l'odometro continuerà a lampeggiare e smetterà solo se sot la body,rimetti tutto come era al momemto dell'acquisto o ricmfiguri la body(tramite leonardo).
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Dirti che li hanno con certezza, no posso....prova a chiamare.
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http://www.copatconnectors.com/
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www.copat.it
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Montaggio Turbo Della 500 Abarth Su 1.3 Multijet
kid turbo ha risposto a Dariuccio nella discussione Argomenti esterni
Io non sono un insegnante. -
del 2002 è edc15m..la scrittura anche con kwp
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mappa giri-pedale acceleratore
kid turbo ha risposto a california garage nella discussione Argomenti esterni
Agisce indirettamente su iniezione e turbo
