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kid turbo

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  1. Secondo me dati i dtc direi body....
  2. Chi ha modificato queste mappe sa come far andare i mj e ha lavorato con i damos.
  3. E hai risolto?
  4. E' come andare dall'ortopedico senza lastre....... La resa cembia solo se è bloccata aperta....ma se l'egr è funzionante non cambia proprio nulla.
  5. Ti ho mandato un paio di clienti che sono rimasti contentissimi!!! Io invece avrei un pò di domande da farti su un k4 750...mi mandi un tuo contatto?
  6. Manzo di Roma?
  7. Me l'ero persa....265 cv con pressione benzina a 4,3 bar? Puoi montare anche una pompa che spinge 10 bar ma se non monti un regolatore + di 4,3 bar non li fai. Prssione turbina a 1.3(fosse anche di picco) con wg originale? A qunato è tarata la wg? Lavorando di fino su anticipi e benzina al max l'8v arriva al max a 220cv ma la testa ed il turbo durano poco.
  8. Che è la soluzione migliore e meno dispendiosa.... OT Enzo di che zona di torino sei?
  9. Devi leggere la ecu intera(bdm) perchè da obd si legge solo una tabella dati.
  10. devi trvare qualcuno che possiede il leonardo per configurare il body e leggere la centralina della vettura(compreso il micro)....ma non garantisco che funzionerà! Io consiglierei al meccanico di fiducia di informarsi bene su costi e possibilità di riuscita delle modifiche prima di effettuarle!
  11. Non sono sicuro ma credo bisogni riconfigurare la body e cambiare il sw della ecm con uno provvisto di cambio manuale.
  12. Non vi fidate troppo dei sw;controllate sempre. 06efaa ed affininon centrano nulla con egr 0811b0 e seguente non sono controlli egr 0951bc e seguente sono controlli egr
  13. Se si tocca la mappa della quantità operativa la vettura fumerà tanto,poichè la mappa fumi su marelli viene ricalcolata ogni volta che si alza il piede dall'accelleratore in funzione alla quantità di gasolio richiesta, e la mappa fumi su merelli è blindata. Se non si tocca gasolio direttamente la mappa fumi rimarrà inalterata e quindi la vettura fumerà come da originale. Se dico eresie correggimi Bob...
  14. No sto parlando della 6jf. I grafici corrisondono ad una y(se non ricordo male) 70 cv.
  15. Scaricati i pdf che ho post sulla discussione sopracitata....2500mbar(la soglia di recovery è impostata a 2506mb).
  16. http://www.ecu-tuning.it/home/topic/23303-gestione-turbo-e-limitatori-new-500-13-mjt/ Non troverai nessuno che ti dirà dove e come toccare....Bobracing ha dato tante informazioni(tutte)utili ad ottenere lo scopo....anche se non si linearizza il map non ha senso andare oltre i 2506mb!
  17. C'è già una discussione che tratta l'argomento.
  18. Se vuoi trovare il driver devi avere il file da 512kb.
  19. Comunque pensa che nelle vetture provvviste di tasto sport, l'unica mappa che viene variata è proprio quella comunemente definita mappa giri/pedale.
  20. Io parlo di limitatori non di mappe.
  21. Ne volta ne ecusafe curato....swiftec non saprei. Ma si elimina.
  22. Si so come si chiama l'examiner nuovo; quello che non ho capito è con che cosa viene fatta diagnosi...
  23. O perlomeno non su tutti i driver di alien viene definita come arricchiemnto in accellerazione. E comunque lasciando inalterata la limitazione coppia, turbo, iniezione non andrà a modificare nulla(se non la % di carico rischiesta il funzione alla pressione esercitata).
  24. "arricchimento accellerazione" non è la mappa a cui fa riferimanto questo thread
  25. zafira la fanno in germania.Costo circa 600€ e gli divi mandare la pompa.
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